Lufthansa

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Deutsche Lufthansa AG
Logo
Nazione bandiera Germania
Tipologia Aktiengesellschaft

Borse valori

DAX
Fondazione 1926 a Berlino
Sede principale Colonia
Persone chiave

Settore

trasporti

Prodotti

trasporti aerei
Fatturato 27,3 miliardi di Euro (2010)
Utile netto 1,1 miliardi di Euro (2010)
Dipendenti 117.000[2] (2010)
Slogan There's no better way to fly
Sito web www.lufthansa.com/it/it/Homepage
Lufthansa
Tipo Nazionale
IATA LH
ICAO DLH
Indicativo di chiamata LUFTHANSA
Hub Francoforte sul Meno
Monaco di Baviera
Frequent flyer Miles & More
VIP lounge First Class Terminal
First Class Lounge
Senator Lounge
Frequent Traveller Lounge
Business Lounge
Alleanza StarAllianceLogo.png Star Alliance
Flotta 285 (+94 ordini)
[escl. le controllate]
Destinazioni 188
Consociate Lufthansa Regional
Capogruppo Lufthansa Konzern
voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
Il quartier generale della Lufthansa a Colonia, in Germania.
L'ex quartier generale
Airbus A321 di Lufthansa in livrea celebrativa "50th Anniversary Retro"

La Deutsche Lufthansa AG è la principale compagnia aerea tedesca, è la settima compagnia aerea del mondo (seconda in Europa) per passeggeri per chilometro trasportati nel 2009 secondo la IATA.

Oltre che ad esserne membro fondatore, Lufthansa è attualmente il pilastro della Star Alliance, una delle più importanti alleanze tra compagnie aeree.

Lufthansa detiene Lufthansa Cargo e, dal 2005, Swiss International Air Lines. La sua filiale Lufthansa Regional controlla, fra le tante, Augsburg Airways e Lufthansa CityLine, o ancora Air Dolomiti. Anche Brussels Airlines è ormai sotto il controllo di Lufthansa.

Il 27 novembre 2008 venne creata una filiale italiana, Lufthansa Italia, facendo così ingresso sul mercato italiano, approfittando del vuoto lasciato su Malpensa da Alitalia che aveva scelto come hub Roma. Il primo volo ebbe luogo il 2 febbraio 2009. In una conferenza stampa tenutasi il 23 luglio 2011 Lufthansa comunicò che le operazioni di Lufthansa Italia sarebbero cessate il 29 ottobre 2011.[3]

Il gruppo Lufthansa, una flotta di oltre 340 aerei e circa 117.000 persone in tutto il mondo[2], ha per hub principale Francoforte sul Meno. Hub importanti sono anche gli aeroporti di Monaco di Baviera e, dopo la fusione con Swiss, quello di Zurigo.

Indice

[modifica] La storia

La compagnia fu fondata il 6 gennaio 1926 con sede a Berlino a seguito della fusione tra le compagnie "Uberwald Aero Lloyd" (DAL) e "Junkers Luftverkehr". Il nome della società è Uberwald Deutsche Lufthansa proprietaria del marchio Lufthansa. Il nome deriva da Luft ("aria" in tedesco) e Hansa (l'organizzazione commerciale attiva nel Nord Europa durante il Medioevo), che in italiano suonerebbe come "Alleanza aerea".

Negli anni cinquanta nella Germania dell'Est la famiglia Uberwalds provò a fondare la compagnia aerea di bandiera chiamandola Lufthansa, ma ci furono aspre polemiche da parte della Germania Ovest che aveva già riattivato la compagnia con quel nome dopo la seconda guerra mondiale. La Germania Est chiamò quindi la sua compagnia Interflug, che cessò le operazioni nel 1991. Alla Lufthansa, come a tutte le compagnie aeree non appartenenti ai quattro Paesi che occupavano la città, era proibito volare sui cieli di Berlino Ovest fino al crollo del regime comunista e alla conseguente fine del regime di occupazione.

La Lufthansa è stata il primo acquirente del Boeing 737 e l'unico utilizzatore del Boeing 737-100: grazie a questo divenne anche il primo acquirente straniero di un aeroplano commerciale della Boeing. Il 17 maggio 2004, in collaborazione con la Boeing, la compagnia ha iniziato un servizio di connessione a internet a bordo degli aeroplani.

Nel giugno 2003 la Lufthansa ha inaugurato il nuovo Terminal 2 all'aeroporto di Monaco per smaltire l'inteso traffico nell'hub principale di Francoforte. È il primo terminal in Europa che è parzialmente di proprietà di una compagnia aerea.

Dalla fine del 2005 ha iniziato l'integrazione delle operazioni con Swiss, e nel luglio 2007 ha completato l'assorbimento controllando il 100% del capitale della compagnia elvetica.

[modifica] Società del gruppo

La Lufthansa possiede molte aziende sussidiarie:[4]

Compagnie aeree
altre aziende
  • Lufthansa Technik, una delle aziende per la manutenzione degli aerei a livello mondiale
  • Lufthansa Systems,
  • Delvag, una compagnia di assicurazioni specializzata nel trasporto aereo
  • LSG Sky Chefs, la più grande azienda al mondo che fornisce servizi di catering per le compagnie aeree (un terzo dei pasti serviti a bordo è fornito da questa società)
  • Lufthansa Flight Training, una scuola di volo frequentata anche da piloti di altre compagnie.

[modifica] La flotta

L'Airbus A340-600 Lübeck: Lufthansa è stata il launch customer per questo aereo.
Un Airbus A380.

A settembre 2011 la flotta è composta dai seguenti aerei:[5][6]

Flotta Lufthansa
Aereo Totale Passeggeri Rotte Note
Attivi Ordini
Boeing 747-400 30 - 330/345/378 Lungo raggio
Boeing 747-8I 0 20 386 Lungo raggio
Airbus A340-300 26 - 221/241/266 Lungo raggio
Airbus A340-600 24 - 306/345 Lungo raggio
Airbus A330-300 15 3 221 Lungo raggio
Airbus A380-800 8 7 555 Lungo raggio
SubTotale 103 30
Airbus A319-100 24 4 132 Medio raggio
Airbus A320-200 46 23 162 Medio raggio
Airbus A320neo 0 25 ND Medio raggio
Airbus A321-100/200 53 7 200 Medio raggio
Airbus A321neo 0 5 ND Medio raggio
Boeing 737-300 33 - 136 Medio raggio
Boeing 737-500 26 - 116 Medio raggio
SubTotale 182 64
Totale 285 94

Dalla sua fondazione, la compagnia ha ricevuto oltre 4.000 aerei: il 4000º ricevuto era un Airbus A330-300.

La Lufthansa ha ordinato 15 Airbus A380, dei quali ha già ricevuto 8 esemplari, attualmente utilizzati per i collegamenti verso l'Asia, Stati Uniti d'America e Sud Africa.

Grazie alla società Lufthansa Berlin Stiftung, in servizio ci sono ancora aerei classici come il Junkers Ju 52, Messerschmitt Me 108 e Dornier Do 27.

[modifica] Destinazioni

I paesi serviti direttamente da Lufthansa (in giallo) e quelli da partners (in blu).

Il network Lufthansa nel 2005 è stato così suddiviso:

  • 15% Europa
  • 31% Nord America
  • 8% America Latina
  • 6% Africa
  • 3% Medio Oriente
  • 37% Estremo Oriente

[modifica] Africa

Destinazioni in Africa

Africa settentrionale

Africa centrale

Africa orientale

Africa meridionale

Africa occidentale

[modifica] America

Destinazioni in America

America settentrionale

America meridionale

[modifica] Asia

Destinazioni in Asia

Asia centrale

Asia orientale

Asia meridionale

Sudest asiatico

Asia occidentale

[modifica] Europa

Destinazioni in Europa

[modifica] Miles & More

Miles & More è il programma frequent flyer del gruppo Lufthansa che premia i passeggeri più fedeli attribuendo un numero di punti/miglia per ogni viaggio effettuato con Adria Airways, Air Dolomiti, Air One (fino a marzo 2009), Austrian, Croatia Airlines, Polskie Linie Lotnicze LOT, Lufthansa, Lufthansa Private Jet, Lufthansa Regional, Swiss[7].

Si possono accumulare punti anche volando con i partner aerei di Star Alliance, con altri partner aerei (Aegean Airlines, Air Astana, Air India, Air Malta, Cimber Air, Cirrus Airlines, Condor, Ethiopian Airlines, Jat Airways, Jet Airways, Luxair, Mexicana, Qatar Airways, TAM) e vari altri partner (alberghi, autonoleggi, telecomunicazioni, servizi finanziari, ed altri ancora), grazie ai quali – raggiunto un certo numero – si possono richiedere viaggi premio, usufruire di sconti e promozioni, accedere ai club esclusivi e godere di vantaggi e servizi.

[modifica] Dati

Secondo l'annuale report della rivista specializzata Air Transport World il Gruppo Lufthansa nel 2005[8] nel 2006[9] nel 2007[10] è:

# 2005 2006 2007
In Operating Revenue (Ricavo operativo) Seconda Seconda Seconda
In Operating Profit (Profitto operativo) Nona Seconda Seconda
In Net Profit (Profitto netto) Ottava Sesta Prima
In RPKs (Passeggeri per chilometro trasportati) Ottava Ottava Sesta
In Passengers (Passeggeri) Nona Ottava Ottava
In FTKs (Tonnellate per chilometro trasportate) Quarta Sesta Quinta
In Operating Fleets (Flotta operativa) Quattordicesima (solo Lufthansa) Tredicesima (solo Lufthansa) Tredicesima (solo Lufthansa)

[modifica] Incidenti

Un Airbus A320-211 Simile a quello coinvolto nell'incidente.
L'Airbus A300-605R Witten.
  • Il 26 marzo 2007 un volo della Lufthansa Cairo (Egitto) - Francoforte (Germania) operato con un Airbus A300 ha effettuato un atterraggio d'emergenza all'Aeroporto di Belgrado-Nicola Tesla in seguito a del fumo comparso nella cabina di pilotaggio. I 213 passeggeri e 11 membri d'equipaggio sono stati evacuati nell'aeroporto dalla Protezione Civile di Belgrado. Il personale tecnico dell'aeroporto ha comunicato che è stato individuato un componente nella cabina del velivolo che ha causato il fumo. Nessuno dei passeggeri e dei membri d'equipaggio ha subito danni in seguito all'incidente aereo.

[modifica] Note

  1. ^ (EN) Lufthansa executive board. URL consultato il 5 febbraio 2011.
  2. ^ a b (EN) Lufthansa Company portrait. URL consultato il 20 maggio 2011.
  3. ^ Marco Finelli. (EN) Lufthansa Italia stops today in Flightglobal.com. URL consultato il 19/01/2012.
  4. ^ Lufthansa. (EN) Annual Report 2010. 31.12.2010. URL consultato il 1 settembre 2011.
  5. ^ Tobias Janka. (DE) Lufthansa Taufnamen. URL consultato il 21 settembre 2011.
  6. ^ planespotters.net. (EN) Lufthansa fleet. URL consultato il 21 settembre 2011.
  7. ^ fonte: Miles & More
  8. ^ fonte:Air Transport World 2005
  9. ^ fonte:Air Transport World 2006
  10. ^ fonte: Air Transport World 2007
  11. ^ Incidente Lockheed Super Constellation, Lufthansa, su Aviation Safety Network
  12. ^ Incidente Convair CV-440, Lufthansa, su Aviation Safety Network
  13. ^ Incidente Boeing 747, Lufthansa, su Aviation Safety Network
  14. ^ Incidente Boeing 707, Lufthansa Cargo, su Aviation Safety Network
  15. ^ Incidente Airbus A320, Lufthansa, su Aviation Safety Network
  16. ^ Dedalonews del 27 luglio 2010

[modifica] Bibliografia

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