All Nippon Airways
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| All Nippon Airways Corporation Limited | |
|---|---|
 |
|
| Nazione |  Giappone |
| Fondazione | 1952 |
| Sede principale | Shiodome City Center, area di Shiodome, Minato, Tokyo, Giappone |
| Persone chiave |
|
| Note | sarà la prima società a schierare il Boeing 787 |
| Sito web | www.fly-ana.com |
| All Nippon Airways | |
|---|---|
| Tipo | Nazionale |
| IATA | NH |
| ICAO | ANA |
| Indicativo di chiamata | ALL NIPPON |
| Hub | Tokyo-Narita Tokyo-Haneda |
| Hub secondari | Osaka-Kansai |
| Frequent flyer | ANA Mileage Club |
| VIP lounge | Club ANA Lounge |
| Alleanza |  Star Alliance |
| Flotta | 176 (+80 ordini) |
| Destinazioni | 71 |
| Consociate | Air Nippon Air Japan Air Next Air Central ANA & JP Express |
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La All Nippon Airways Company, Limited (全日本空輸株式会社), nota anche come Zennikkū (全日空) o ANA, è una compagnia aerea con sede a Tokyo.
Indice |
[modifica] Codici
[modifica] Flotta attuale
Al 26 settembre 2011 la flotta di All Nippon Airways si presenta così:
| Aereo | Totale | Ordini | Passeggeri | Note | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | E | Y |
|
||||
| Airbus A320-200 | 27 | 0 | — | 0 | — | 166 | 166 | |
| Boeing 737-700 | 16 | 0 | 8 | 112 | 120 | |||
| Boeing 737-700ER | 2 | 0 | 48 | 0 | 48 | |||
| Boeing 747-400 | 10 | 0 | 23 | 542 | 565 | Solo voli domestici | ||
| Boeing 767-300 | 32 | 0 | 12 | 267 | 279 | In phased out Saranno rimpiazzati dai Boeing 787 |
||
| Boeing 767-300ER | 20 | 4 | 35 — |
179 288 |
214 288 |
JA614A in livrea Star Alliance Configurazione da 288 posti solo nei voli domestici |
||
| Boeing 777-200 | 16 | 0 | 12 14 |
370 404 |
382 418 |
JA711A e JA712A in livrea Star Alliance Solo voli domestici |
||
| Boeing 777-200ER | 7 | 4 | 70 36 |
36 — |
117 271 |
223 306 |
||
| Boeing 777-300 | 7 | 0 | 21 | — | 503 | 524 | Solo voli domestici | |
| Boeing 777-300ER | 19 | 0 | 8 8 8 |
77 68 52 |
24 — — |
138 139 202 |
247 215 262 |
JA731A in livrea Star Alliance |
| Boeing 787-8 | 1 | 39 | TBA | Compagnia aerea di lancio per questo aereo. Prima consegna il 26 settembre 2011.[1] Servizio di linea dal 1º novembre 2011.[2] JA801A e JA802A in livrea speciale "Special 787 Livery" |
||||
| Boeing 787-9 | 0 | 15 | TBA | |||||
| Mitsubishi MRJ90 | 0 | 15 | TBA | |||||
| Totale | 176 | 80 | ||||||
[modifica] Flotta storica
- Boeing 747-100SR
- Douglas DC-3
- Fokker Friendship
- NAMC YS-11 A
- Convair CV.340
- Convair CV.440
- Vickers Viscount 800
- Boeing 727-181/-281
- Lockheed L-1011 TriStar
[modifica] Destinazioni
[modifica] Nazionali
- Akita
- Asahikawa
- Fukuoka
- Fukushima
- Goto Fukue
- Hachijojima
- Hagi Iwami
- Hakodate
- Hiroshima
- Ishigaki
- Kagoshima
- Kōchi
- Komatsu
- Kumamoto
- Kushiro
- Matsuyama
- Memanbetsu
- Miyakejima
- Miyako
- Miyazaki
- Monbetsu
- Nagasaki
- Nagoya
- Nakashibetsu
- Niigata
- Odate-Noshiro
- Oita
- Okayama
- Okinawa
- Osaka hub
- Oshima
- Rishiri
- Saga
- Sapporo
- Sendai
- Shonai
- Takamatsu
- Tokushima
- Tokyo hub
- Tottori
- Toyama
- Tsushima
- Wajima
- Wakkanai
- Yamaguchi-Ube
- Yonago
[modifica] Internazionali
[modifica] Asia
[modifica] Asia Orientale
[modifica] Asia Meridionale
[modifica] Asia Sud-Orientale
[modifica] Europa
- Francia
- Parigi-Charles de Gaulle
- Germania
- Berlino-Tegel
- Francoforte sul Meno
- Italia
- Roma-Fiumicino
- Spagna
- Madrid-Barajas
- Regno Unito
- Londra-Heathrow
[modifica] America
[modifica] Oceania
[modifica] Incidenti
- Il 1 febbraio 2007 all'Aeroporto di Narita, Giappone, il volo internazionale 935 dell'ANA operato con un Boeing 767 ha effettuato un ritorno d'emergenza dopo 30 minuti dalla partenza per la Cina. La torre di controllo ha comunicato all'equipaggio che da uno dei due motori dell'aeromobile fuoriusciva del fuoco. Il motore è stato spento e l'aereo è ritornato all'aeroporto di partenza alle 10:15 (ora locale) 2:15 (ora europea). L'aeroporto giapponese è stato chiuso per circa 20 minuti dopo l'incidente. Nessuno dei passeggeri ha riportato danni.
Non avendo mai perso un aereo in un incidente, o registrato ferimenti di passeggeri a causa di guasti ai velivoli in oltre 50 anni di attività, la ANA è considerata, insieme all'australiana Qantas e la cinese Cathay Pacific una delle compagnie di trasporti più sicure al mondo.
[modifica] Note
- ^ ANA, Boeing Set Date for First 787 Dreamliner Delivery. boeing.mediaroom.com
- ^ Boeing, ANA prepare to put first 787 into service. finance.yahoo.com
[modifica] Altri progetti
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