Scandinavian Airlines
| Scandinavian Airlines | |
|---|---|
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| Indicativo di chiamata: | SCANDINAVIAN |
| Descrizione | |
| Hub | |
| Focus cities | |
| Programma frequent flyer | EuroBonus |
| Airport lounge | Scandinavian Lounge |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 140 (+57 ordini) |
| Destinazioni | 90 |
| Controllate | |
| Azienda | |
| Tipologia azienda | Società per azioni |
| Fondazione | 1946 a Stoccolma |
| Stato | |
| Sede | Sigtuna |
| Persone chiave |
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| Dipendenti | 24.635 (2008) |
| Slogan | Service and semplicity |
| Sito web | www.flysas.com |
| Bilancio economico | |
| Borse valori | |
| Risultato ante oneri finanziari |  SEK -765 miliardi (2008) |
| Risultato d'esercizio | SEK -6,321 milioni (2008) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La Scandinavian Airlines System, ora SAS AB, è una linea aerea con base a Stoccolma, in Svezia. È la compagnia di bandiera di Svezia, Danimarca e Norvegia. È anche un membro fondatore della Star Alliance. Gli hub di riferimento della compagnia sono l'aeroporto di Stoccolma-Arlanda in Svezia, l'aeroporto di Copenaghen-Kastrup in Danimarca e l'aeroporto di Oslo-Gardermoen in Norvegia.
Indice |
Storia [modifica]
La compagnia nacque il 1º agosto 1946 quando le compagnie di bandiera delle tre nazioni decisero di formare un accordo per sviluppare il trasporto aereo intercontinentale da e verso la Scandinavia. I voli partirono il 17 settembre dello stesso anno. Nel 1948 venne ufficialmente fondata la SAS, divisa in:
- SAS Denmark (28,6%)
- SAS Norge (28,6%)
- SAS Sverige (42,8%)
possedute dai rispettivi governi. La compagnia acquisì gradualmente il controllo del traffico interno tramite acquisizioni delle linee aeree locali.
Nel maggio 1997, la SAS fondò la Star Alliance con Air Canada, Lufthansa, Thai Airways e United Airlines.
Nel giugno 2001 la società venne quotata in borsa. I tre governi mantennero metà delle azioni secondo i rapporti già esistenti, mentre l'altra metà venne acquistata dagli investitori.
Compagnie sussidiarie [modifica]
SAS possiede interamente:
Inoltre possiede quote di
- Aerolineas de Baleares (95%) in Spagna
- Estonian Air (49%)
- Air Baltic (47,2%)
Destinazioni [modifica]
Secondo l'AEA nel 2006 la SAS divideva le sue rotte:
- 80,6 % passeggeri
- 19,4 % cargo
e per regioni geografiche:
- 51,6 % Europa
- 26,6 % Nord Atlantico
- 21,8 % Estremo Oriente
Flotta [modifica]
| Aereo | In Flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | M |
|
||||
| Airbus A319-100 | 4 | — | 0 | 0 | 141 | 141 | |
| Airbus A320-200 | 4 | 6 | 0 | 0 | TBA | TBA | In leasing fino alla consegna degli A320neo |
| Airbus A320neo | 0 | 30 | 0 | 0 | TBA | TBA | In consegna dal 2016 |
| Airbus A321-200 | 8 | — | 0 | 0 | 198 | 198 | |
| Airbus A330-300 | 4 | — | 34 | 35 | 195 | 264 | |
| Airbus A340-300 | 6 1 |
— | 46 34 |
28 35 |
171 195 |
245 264 |
|
| Boeing 737-400 | 2 | — | 0 | 0 | 150 | 150 | In phase-out |
| Boeing 737-500 | 6 | — | 0 | 0 | 120 | 120 | In phase-out |
| Boeing 737-600 | 28 | — | 0 | 0 | 120 | 120 | |
| Boeing 737-700 | 24 | 7 | 0 | 0 | 141 | 141 | In consegna tra 2012 e 2013 |
| Boeing 737-800 | 23 | 6 | 0 | 0 | 150 179 186 |
150 179 186 |
In consegna tra 2012 e 2013 |
| Bombardier CRJ900 | 12 | — | 0 | 0 | 88 | 88 | |
| McDonnell Douglas MD-80 | 14 | — | 0 | 0 | 150 | 150 | In phase-out |
| Totale | 137 | 49 | |||||
Incidenti [modifica]
 |
Per approfondire, vedi Volo Spanair 5022 e disastro di Linate. |
Il 27 dicembre 1991, il volo SAS 751, un Douglas DC-9 si schiantò a Gottröra, in Svezia. Durante la fase di ascesa iniziale i motori aspirarono ghiaccio e si bloccarono, lasciando l'aereo senza propulsione. L'aereo effettuò un atterraggio di emergenza in un campo, spezzandosi in tre parti. Fortunatamente non scoppiò alcun incendio e tutti gli occupanti si salvarono.
L'incidente più grave della compagnia avvenne all'aeroporto di Linate a Milano e divenne noto con il nome di disastro di Linate. L'8 ottobre 2001 un MD-87 della SAS in decollo si scontra contro un piccolo Cessna in fase di decollo. Muoiono 118 persone tra occupanti dei due velivoli e addetti di terra dell'aeroporto. L'inchiesta rivelerà che la responsabilità era del Cessna e del sistema radar dell'aeroporto, scagionando l'equipaggio della SAS da ogni accusa.
Il 20 agosto 2008 un MD-82 della Spanair (volo 5022), compagnia che allora apparteneva al 94% al gruppo SAS, si schianta in fase di decollo all'aeroporto di Madrid-Barajas, a causa della mancata estensione dei flap e slat causando uno stallo incontrollato dell'aeroplano. Ci furono 153 morti e una ventina i feriti.
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Scandinavian Airlines
Collegamenti esterni [modifica]
- SAS Sito ufficiale
- FlySas Sito ufficiale
- SAS Group Sito ufficiale
- SAS Group Siti web ufficiali del gruppo
- Le destinazioni della SAS
- La flotta della SAS
- Galleria fotografica da Airliners.net
- Galleria fotografica da MyAviation.net
