Adria Airways

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Adria Airways, The Airline of Slovenia, d.d.
Adria Airways, Slovenski letalski prevoznik, d.d.
Nazione bandiera Slovenia
Fondazione 1961 a Lubiana
Sede principale Lubiana
Gruppo Kapitalska družba d.d.
Persone chiave

Tadej Tufek (presidente)

Settore

aviazione civile

Prodotti

trasporto aereo

Dipendenti 710 (2008)
Sito web www.adria.si
Adria Airways
IATA JP
ICAO ADR
Indicativo di chiamata ADRIA
Hub Lubiana-Brnik
Frequent flyer Miles & More
VIP lounge Senator Lounge
Alleanza Star Alliance
Flotta 13
Destinazioni 25
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La Adria Airways d.d. è una compagnia aerea slovena con sede a Lubiana ed hub presso l'aeroporto di Lubiana-Brnik.

Compagnia di bandiera della Slovenia e membro regionale della Star Alliance, l'Adria Airways gestisce servizi internazionali di linea in tutta Europa e servizi charter per destinazioni in Europa e nel Medio Oriente.

Indice

[modifica] Storia

[modifica] La fondazione

La compagnia venne fondata nel 1961 ed iniziò ad operare lo stesso anno come compagnia aerea charter con un Douglas DC-6[1] con il nome di Adria Aviopromet (Adria Airways). Successivamente vennero acquistati altri DC-6 provenienti dalla olandese KLM. Nel 1968, la società mutò il suo nome in Inex Adria Aviopromet (poi Inex Adria Airways) introducendo in servizio il suo primo aviogetto, il Douglas DC-9. La designazione aziendale venne cambiata dopo l'allineamento con il gruppo Interexport di Belgrado, ma ritornò ad utilizzare Adria Airways dopo che il rapporto si concluse nel maggio 1986.

[modifica] Gli anni ottanta

Nei primi anni ottanta l'allora Inex-Adria acquistò un nuovo McDonnell Douglas MD-80 utilizzandolo nelle sue rotte di linea[1] e nel medesimo anno divenne un membro della IATA. In quel periodo la sua flotta venne per lo più impiegata nelle rotte charter in tutta Europa fino al novembre 1983 quando venne introdotta una linea internazionale che collegava il paese con Larnaca, a Cipro.

Dalla fine degli anni 1980, e dopo essere tornata all'originaria designazione aziendale Adria, vennero acquistati diversi Airbus A320.

[modifica] Gli anni novanta

Un Boeing 737-500 Adria Airways in fase di atterraggio al London Gatwick Airport, Inghilterra. (2007)
Un CRJ 200 Adria Airways in livrea Star Alliance.

Nei primi anni novanta, dopo la dissoluzione della Repubblica Socialista Federale di Jugoslavia, l'Adria Airways assunse il nuovo status di compagnia di bandiera della Slovenia e venne fatta oggetto della mancata acquisizione dell'Albert Group guidato da Evan Hammer. Nel marzo 1996 l'azienda completò il suo processo di parziale privatizzazione.

[modifica] Gli ultimi anni

Dal 2001, Adria Airways cominciò un lento declino registrando una forte diminuzione del numero annuale di passeggeri a causa degli attentati dell'11 settembre operando in perdita per i successivi 5 anni di attività. Ciò nonostante, nel luglio 2002, l'azienda canadese Bombardier Aerospace assegnò alla compagnia aerea slovena il compito di provvedere alla manutenzione, prima in Europa, dei propri Bombardier CRJ dotandola di una struttura atta allo scopo, e due anni più tardi, il 18 novembre 2004, entrò a far parte della Star Alliance come membro regionale.

Nel 2006, la società ha registrato il suo profitto minimo raggiungendo comunque il primato del superamento del primo milione di passeggeri per anno. Nel 2007 Adria Airways fu in grado di movimentare un traffico di 1 136 431 passeggeri riuscendo a realizzare un utile di 420 000 per l'anno.

Sebbene l'azienda avesse annunciato l'acquisto di nuovi CRJ 1000 nel 2010, nel febbraio 2009, ha convertito il suo ordine per l'unico CRJ-1000 in un CRJ-900 e nel marzo 2009 ha firmato una lettera di intenti con l'Airbus per l'acquisto di un nuovo Airbus A319 il quale, con la sua configurazione a circa 140 posti a sedere, è stato giudicato il più razionale per il tipo di servizio attualmente operato. Inoltre il consiglio di amministrazione ha dichiarato l'intenzione di sostituire la sua attuale flotta di Airbus A320 con i nuovi A319 entro il 2013.

Nel gennaio 2010 Adria Airways diventerà pienamente membro della Star Alliance.

Negli ultimi anni è divenuta fornitore ufficiale dell'Udinese Calcio che la utilizza come vettore per le trasferte.

[modifica] Flotta

La flotta della Adria Airways è composta dai seguenti velivoli (al novembre 2011):[2]

Aereo Totale In ordine Posti Registrazione Note
Airbus A320-231 1 162 S5-AAS
fino al 2013
Airbus A319-132 2 135 S5-AAP, S5-AAR in sostituzione/affiancamento dell'Airbus A320,
2 esemplari entreranno in servizio nel 2010
Canadair Regional Jet CRJ 200 6 48 S5-AAD, S5-AAE, S5-AAF, S5-AAG, S5-AAI, S5-AAJ
Canadair Regional Jet CRJ 900 4 1 86 S5-AAK, S5-AAL, S5-AAN, S5-AAO [3]
Totale 13 0

Al novembre 2009 l'età media della flotta Adria Airways è di 9,4 anni[4].

[modifica] Flotta storica (1970)

Aereo Totale In ordine Note
Douglas DC-6B 4 0
Douglas DC-9-30 1 1
Sud SE-210 Caravelle III 1 0
Totale 6 1

[modifica] Destinazioni

All'agosto 2009, la Adria Airways opera con voli di linea verso le seguenti destinazioni:[5]

bandiera Albania
bandiera Austria
bandiera Belgio
bandiera Bosnia-Erzegovina
bandiera Danimarca
bandiera Francia
bandiera Germania
bandiera Grecia
bandiera Israele
bandiera Irlanda
bandiera Macedonia
bandiera Montenegro
bandiera Paesi Bassi
bandiera Polonia
bandiera Regno Unito
bandiera Russia
bandiera Serbia
bandiera Slovenia
bandiera Spagna
bandiera Svezia
bandiera Svizzera
bandiera Turchia
bandiera Ucraina

[modifica] Azionisti

  • 77% Slovenian Pension Fund
  • 10% Slovenian Restitution Fund
  • 4% ZVON DVA HOLDING, d.d.
  • 4% NFD Holding d.d.
  • 2% INFOND ID, d.d.
  • 1% ZVON ENA HOLDING, d.d.
  • 2% Employees and others

[modifica] Incidenti

Il 10 settembre 1976 un Douglas DC-9 della allora Inex Adria Aviopromet collise con un Hawker Siddeley Trident della British Airways a causa di un cattivo coordinamento tra i controllori di volo dell'aeroporto di Zagabria ,i due aerei precipitarono e nessuna delle 177 persone a bordo si salvò.

[modifica] Note

  1. ^ a b Adria Airways to join Star Alliance Common Information Technology Platform
  2. ^ Adria Airways Fleet
  3. ^ Adria Airways Orders Bombardier CRJ900 NextGen and CRJ1000 NextGen Airliners
  4. ^ [1]
  5. ^ (EN) Adria Airways summer timetable 2008 in Adria Airways. http://www.adria.si/. URL consultato il 4 set 2009.

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