Aeroporto di Lubiana-Brnik

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Aeroporto di Lubiana-Brnik
Nome impianto Aeroporto di Lubiana-Brnik Jožef Pučnik

Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
Stato:
Regione:		 Slovenia
Tipologia Civile
Numero Passeggeri (anno) 1.524.029 (2007)
Codice ICAO
Codice IATA		 LJLJ
LJU
Altitudine:
Coordinate geografiche:		 388 m s.l.m. (1.272,9504 ft)
46°13′25″N 14°27′28″E / 46.22361, 14.45778Coordinate: 46°13′25″N 14°27′28″E / 46.22361, 14.45778
Posizione 26 km dalla città di Lubiana
Esercente Aerodrom Ljubljana, d.d.
Sito web www.lju-airport.si
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Note
13/32 3.300 m Asfalto

ILS
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L'Aeroporto Internazionale di Lubiana (in lingua slovena Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), più comunemente conosciuto come Aeroporto di Brnik, dal nome della località vicino alla quale esso è costruito (in sloveno Letališče Brnik) è l’aeroporto principale della città di Lubiana, capitale della Slovenia, ed è il più frequentato degli aeroporti sloveni. Esso è localizzato a circa 26 km a nord di Lubiana e a circa 11 a sud di Kranj sulla strada verso Mengeš. Ha una pista asfaltata da 3.300 metri. L’aeroporto è stato inaugurato il 24 dicembre 1963.

L'aeroporto di Brnik è sede della Adria Airways, la compagnia di bandiera slovena.

L'8 dicembre 2004 l’aeroporto per la prima volta ha raggiunto un milione di passeggeri in un anno. Nel 2007, l’aeroporto ha raccolto 1.524.028 passeggeri.

Il 7 giugno 2007 il governo sloveno ha deciso di intitolare lo scalo [1] Jože Pučnik, leader della lega dissidente anticomunista DEMOS. La nuova denominazione è entrata in vigore ufficialmente il 9 luglio al momento della riapertura del rinnovato Terminal 1.

L’aeroporto è servito dalla Autostrada A2, che lo collega rapidamente con la capitale, e da linee di autobus sia con Lubiana che con Kranj. È in progetto anche una linea ferroviaria per Lubiana.

Indice

[modifica] Destinazioni

[modifica] Linee passeggeri

[modifica] Charter

[modifica] Linee cargo

[modifica] Traffico

Traffico all’aeroporto di Brnik
Anno Passeggeri Merci
2000 991,693 12,396
2001 894,130 12,403
2002 872,966 12,021
2003 928,397 12,080
2004 1,048,238 11,780
2005 1,218,896 11,560
2006 1,334,355 15,309
2007 1,524,028 21,717

[modifica] Piani di espansione

Grazie al forte incremento di traffico aereo degli ultimi anni e dell’entrata della Slovenia nella Unione Europea, con le normative relative agli accordi di Schengen che costringono a separare il traffico intra Schenghen con quello extra Schengen, l’aeroporto si è trovato nella necessità di costruire un nuovo terminal passeggeri. La costruzione viene prevista in due fasi distinte.

La prima fase è iniziata nel luglio 2007 al fine di far adeguare la Slovenia allo spazio di Schengen entro il dicembre dello stesso anno. Il terminal esistente (T1) venne ampliato e rinnovato; è stato innalzato di un piano la costruzione dedicata alle partenze, nel quale sono state installate 4 passerelle per l’accesso agli aerei. Questa struttura è stata quindi collegata tramite passaggio pedonale con l’area del secondo terminal (T2). Questa nuova superficie ha consentito di separare il traffico secondo quando previsto dagli accordi comunitari di Schengen.


La seconda fase, che inizierà nella seconda parte del 2008, prevede il completamento del T2. L’edificio sarà costruito alla destra del vecchio T1 e permetterà di aggiungere altre 40 postazioni per il check-in.

La struttura sarà completata con spazi di servizio per agenzie di viaggi, sedi di aereolinee, ristoranti e negozi. La capacità del T2 sarà di 850 partenze e 850 arrivi al giorno. Il T2 sarà dedicato al traffico proveniente dalla zona Schengen, mentre il traffico extra- Schengen sarà destinato al vecchio terminal T1. La costruzione si concluderà nel 2010. Le aree del T1 non più utilizzate verranno riconvertite ad uso commerciale.

[modifica] Note

  1. ^ Letališče Brnik odslej Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana


[modifica] Collegamenti esterni

Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_di_Lubiana-Brnik"
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