EgyptAir
| EgyptAir | |
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| Indicativo di chiamata: | EGYPT AIR |
| Inizio operazioni di volo | giugno 1933 |
| Descrizione | |
| Hub | Il Cairo |
| Hub secondari | |
| Programma frequent flyer | EgyptAir Plus |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 79 (+2 ordini) |
| Destinazioni | 78 |
| Controllate | |
| Azienda | |
| Fondazione | giugno 1932 a Il Cairo |
| Stato | |
| Sede | Il Cairo |
| Persone chiave | Captain Ayman Nasr (Presidente) |
| Slogan | Enjoy the sky |
| Sito web | www.egyptair.com |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
L'Egyptair (arabo: مصر للطيران, Misr Lel-Tairan), è la principale compagnia aerea egiziana ed opera principalmente dall'Aeroporto Internazionale del Cairo. L'Egyptair l'11 luglio 2008, con una cerimonia avvenuta al Cairo, entra ufficialmente in Star Alliance.
La compagnia è interamente di proprietà del governo egiziano, opera voli di linea in più di 70 destinazioni in Europa, Africa, Medio oriente, estremo oriente, USA e Canada, comprende anche una estesa rete di collegamenti domestici. La base principale è l'aeroporto internazionale del Cairo.
L'Egyptair è la compagnia aerea più grande africana ed è inoltre la prima compagnia dell'area medio orientale ad essere entrata in un'alleanza globale (Star Alliance) ed è membro della Arab Air Carriers Organization (Organizzazione Araba dei Trasporti Aerei).
Indice |
Storia [modifica]
Fondata il 7 maggio 1932 iniziò a volare tra Il Cairo ed Alessandria d'Egitto nel luglio del 1933, con due Spartan Cruiser che potevano ospitare a bordo solo 2 passeggeri oltre il pilota e il co-pilota.
Nel 1935 furono aggiunti alla flotta 12 aerei de Havilland. Durante la seconda guerra mondiale il governo egiziano prese in carico la compagnia e nel 1949 ne cambiò il nome in Misr Air.
Nel gennaio del 1961 insieme alla Syrian Airways nacque la United Arab Airlines (UAA) grazie ai forti contatti politici tra i due paesi. Il progetto non durò molto e nel 1971 nacque l'EgyptAir.
Nell'ottobre del 1999, il volo EgyptAir 990 si schiantò nell'Oceano Atlantico uccidendo tutti i 217 a bordo. Furono aperte diverse indagini: secondo l'NTSB fu un crash intenzionale da parte del primo ufficiale di riserva, secondo l'ECAA invece fu un guasto agli equilibratori.
EgyptAir è la prima compagnia aerea del Medio Oriente che ha operato con aerei jet.
EgyptAir fa parte della Arab Air Carriers Organization (Organizzazione Araba dei Trasporti Aerei).
Operazioni [modifica]
Egyptair è di proprietà dello stato Egiziano con legislazioni ad hoc che permettono al management della compagnia ad operare come se fosse privata senza nessuna interferenza da parte dello stato e senza nessun finanziamento da parte del governo. Egyptair detiene completamente anche la Egyptair Express e la Air Sinai. La compagnia possiede anche il 40% della linea Charter Air Cairo ed il 20% di Smart Aviation company. Il gruppo Egyptair ad oggi ha una forza lavoro di 20.734 dipendenti di cui 7.600 impiegati in Egyptair airlines.
Nel 2004, Egyptair diventa la prima compagnia aerea del Medio oriente ed Africa ad acquisire la certificazione IOSA.
Nel 2006, Skytrax, società di ricerca britannica nel campo dell'aviazione civile, consegna il certificato di qualità ad Egyptair con un rating di tre stelle.
Nel 2007 il traffico passeggeri vede un aumento pari al 21% trasportando un totale di 7.8 milioni di passeggeri.
Il Gruppo Egyptair [modifica]
La Holding della Egyptair nasce nel 2002 con 7 compagnie (due saranno aggiunte più tardi):
- EgyptAir Airlines
- EgyptAir Maintenance & Engineering (EASA Part 145 Certified)
- EgyptAir Ground Services
- EgyptAir Cargo
- EgyptAir In-flight Services
- EgyptAir Tourism & Duty Free Shops
- EgyptAir Medical Services
- EgyptAir Supplementary Industries Company (formed in 2006)
- EgyptAir Express (launched in June 2007)
Società del gruppo [modifica]
La compagnia possiede inoltre:
- Air Cairo (60%)
- Smart Aviation Company (20%)
- Air Sinai (100%)
- Civil Aviation Finance and Operating Leases - 'CIAF-Leasing' (Ownership % - TBD)
- LSG Sky Chefs Catering Egypt (70%)
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EgyptAir ha accordi con le seguenti compagnie aeree[1]:
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Destinazioni [modifica]
Segue la lista degli aeroporti serviti dalla EgyptAir[2]. Include anche i voli operati da Air Sinai ed EgyptAir Express.
Nazionali [modifica]
- Egitto
- Abu Simbel - Aeroporto di Abu Simbel
- Alessandria d'Egitto - Aeroporto Internazionale di Alessandria d'Egitto
- Assiut - Aeroporto di Assiut
- Aswan - Aeroporto di Daraw
- Cairo - Aeroporto Internazionale del Cairo Hub
- Al-Arish - Aeroporto Internazionale di El Harish (operato da EgyptAir Express)
- Hurghada - Aeroporto Internazionale di Hurghada
- Luxor - Aeroporto Internazionale di Luxor
- Marsa Alam - Aeroporto di Marsa Alam
- Marsa Matruh - Aeroporto di Mersa Matruh
- Sharm el-Sheikh - Aeroporto internazionale di Sharm el-Sheikh
- Sharq Al-Owainat - Aeroporto di Sharq Al-Owainat (operato da EgyptAir Express)
- Sohag - Aeroporto Internazionale Mubarak
- Taba - Aeroporto Internazionale di Taba (operato da EgyptAir Express)
Africa dell'est [modifica]
Nord Africa [modifica]
Sudafrica [modifica]
Africa occidentale [modifica]
Asia Centrale [modifica]
- Asia dell'Est
- Asia del sud
- Sud-est Asiatico
Sud-ovest Asiatico [modifica]
- Arabia Saudita
- Bahrain
- Emirati Arabi Uniti
- Giordania
- Israele
- Tel Aviv - Aeroporto Internazionale Ben Gurion (operato da Air Sinai)
- Kuwait
- Libano
- Oman
- Qatar
- Siria
- Yemen
Europa [modifica]
- Austria
- Belgio
- Cipro
- Danimarca
- Francia
- Germania
- Grecia
- Ungheria
- Budapest - Aeroporto di Budapest-Ferihegy (operato da EgyptAir Express)
- Italia
- Malta
- Malta - Aeroporto di Malta (operato da EgyptAir Express)
- Olanda
- Portogallo
- Russia
- Spagna
- Svizzera
- Turchia
- Regno Unito
Nord America [modifica]
- Canada
- Toronto - Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson (comincia il 2 giugno)
- Stati Uniti d'America
Flotta [modifica]
La flotta EgyptAir ha una media di 10.2 anni e comprende i seguenti aeromobili (gennaio 2011): EgyptAir – Details and Fleet History. URL consultato in data 12 novembre 2007.</ref>
| Aeromobile | In Servizio |
Ordini (Opzioni) |
Passeggeri (First/Business/Economy) |
Rotte | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 13 | 0 | 145 (-/16/129) 144 (-/10/134) 171 (-/-/171) |
Domestici, Africa, Europa, Medio Oriente | 5 configurati da 145 posti 7 configurati da 144 post 1 configurato da 171 posti |
| Airbus A321-200 | 4 | 0 | 185 (-/10/175) | Domestici, Europa, Medio Oriente | |
| Airbus A330-200 | 7 | (3) | 268 (-/24/244) | Europa, Africa, Asia | |
| Airbus A330-300 | 1 | 4 | 301 (-/36/265) | Europa, Nord America, Medio Oriente | Nuovi Interni equipaggiati con PTV in tutte le classi |
| Airbus A340-200 | 3 | 0 | 260 (12/24/224) | Giappone, Medio Oriente | Flotta in graduale uscita dal 2010 |
| Boeing 737-500 | 4 | 0 | 104 (-/8/96) | Domestici, Africa, Europa, Medio Oriente | usati anche per voli Air Sinai |
| Boeing 737-800 | 16 | 4 | 160 (-/16/144) 144 (-/24/120) |
Domestici, Africa, Europa, Medio Oriente | 4 configurati da 160 posti 12 configurati da 144 posti Consegne: 2 nel 2011 e 2 nel 2012 |
| Boeing 777-200ER | 5 | 0 | 319 (12/21/286) | Bangkok, Guangzhou, Jeddah, Kuwait, Londra, New York | |
| Boeing 777-300ER | 4 | 2 | 346 (-/49/297) | Giappone | Consegne: 2011 (2) Nuova business class con letto full lie-flat Nuovi Interni equipaggiati con PTV in tutte le classi |
| Total | 57 | 10 (+3) |
| Aircraft | In Servizio |
Passeggeri (First/Business/Economy) |
Rotte | Note |
|---|---|---|---|---|
| Embraer E-170 | 12 | 76 (-/-/76) | Domestici, Europa, Libia | |
| Total | 12 |
| Aeromobili | Totale | capacita di carico (Pounds/Lbs) |
Note |
|---|---|---|---|
| Airbus A300B4-203F | 2 | 96,000 | |
| Airbus A300-600RF | 2 | 97,000 | |
| Totale | 4 |
A gennaio 2011 la flotta EgyptAir Holding Company (che include EgyptAir Airlines, EgyptAir Express e EgyptAir Cargo) è a quota 73 (+ 10 ordini e 3 opzioni).
Nei periodi di alta densità la Egyptair contratta compagnie per aeromobili in wet lease. I periodi che richiedono maggior capacità sono durante l'anno Ramadan, Hajj e Umrah. Al momento la compagnia ha un contratto con il seguente vettore:
- 1x Boeing 747-400 da Corsairfly con una capacità di 582 posti.
Note [modifica]
Altri progetti [modifica]
Collegamenti esterni [modifica]
- Sito ufficiale
- Sito ufficiale - versione per smartphone