Mayday

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La parola mayday è utilizzata per indicare un'immediata necessità di aiuto da parte di un'imbarcazione o di un velivolo.

In radiotelefonia, il segnale internazionale di richiesta d'aiuto consiste nell'enunciazione della parola "Mayday", pronunciata come l'espressione francese "m'aider". In caso d'emergenza, la trasmissione di questo particolare segnale è allo scopo di assicurare riconoscimento alla chiamata radiotelefonica d'emergenza da stazioni di ogni nazionalità.

Quindi, il segnale che indica pericolo è la parola francese "m'aider" cioè "aiutatemi", che, per esser meglio compreso anche dai non francofoni, è stato anglofonizzato con la parola inglese "mayday".

La parola-chiave "mayday" va usata solo a bordo di un'imbarcazione o di un velivolo in immediato pericolo di naufragio, di collisione e comunque in tutti i casi in cui sussiste pericolo di morte. In ambiente marino il canale radio del VHF utilizzato per le chiamate di soccorso è il canale 16. Esistono altri tipi di chiamate di soccorso e riassumendo:

MAYDAY: richiesta di soccorso grave dove può sussistere anche il pericolo di morte per membri di equipaggio ed eventuali passeggeri. Esempio: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY qui imbarcazione AZZURRA alfa zulù zulù uniform romeo romeo alfa. Chiedo soccorso per falla su scafo. Nostra posizione 44° 09' 23,64" Latitudine NORD e 13° 55' 20,59" Longitudine EST

MAYDAY RELE': richiesta di soccorso grave indiretto e cioè in questo caso si fa da tramite per chi in realtà ha bisogno del soccorso vero e proprio. Può accadere infatti che chi è nella stretta necessità di lanciare un mayday sia per qualche motivo impossibilitato a farlo: rotture apparato radio VHF oppure poca portata dell'apparato stesso oppure coperti da qualche isola che blocca l'invio del segnale. In questo caso ad esempio una piccola imbarcazione con un VHF portatile che diffonde segnali nel raggio di 5 miglia può lanciare un mayday che non viene captato dalle capitanerie di porto che sono supponiamo a 10 miglia. Ecco che una grossa nave di passaggio sentendo il mayday con apparati radio più potenti può fare da "ponte" e diffondere il mayday appunto con un MAYDAY RELE'. Esempio: MAYDAY RELE', MAYDAY RELE', MAYDAY RELE' qui nave ASTRA alfa sierra tango romeo alfa, trasmettiamo richiesta di soccorso di imbarcazione AZZURRA alfa zulù zulù uniform romeo romeo alfa per falla su scafo. Loro posizione 44° 09' 23,64" Latitudine NORD e 13° 55' 20,59" Longitudine EST

SECURITE': comunicazione che si utilizza per trasmettere informazioni utili a terzi al fine di evitare l'aggravarsi di situazioni. Ad esempio la segnalazione di relitti, oggetti alla deriva (grossi tronchi, container galleggianti), onde anomale, tempeste improvvise etc etc. Esempio: SECURITE', SECURITE', SECURITE' qui imbarcazione AZZURRA alfa zulù zulù uniform romeo romeo alfa. Avvistiamo grosso tronco galleggiante alla deriva in posizione 44° 09' 23,64" Latitudine NORD e 13° 55' 20,59" Longitudine EST

PAM PAM: richiesta di soccorso non grave dove non vi è pericolo di vita imminente come ad esempio la richiesta di un traino a causa dell'esaurimento di carburante. Esempio: PAM PAM, PAM PAM, PAM PAM qui imbarcazione AZZURRA alfa zulù zulù uniform romeo romeo alfa. richiesta di traino in porto più vicino causa esaurimento carburante. Nostra posizione 44° 09' 23,64" Latitudine NORD e 13° 55' 20,59" Longitudine EST