Braathens Regional Aviation
| Braathens Regional Aviation | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Svezia
|
| Fondazione | 1981 (come Malmö Aviation) |
| Chiusura | 2020 |
| Sede principale | Malmö |
| Gruppo | Braganza |
| Persone chiave | Knut A. Solberg (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.flygbra.se/ |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | TF |
| Codice ICAO | SCW |
| Indicativo di chiamata | SCANWING |
| Primo volo | 2016 (come Braathens Regional Aviation) |
| Ultimo volo | 29 febbraio 2016 (come Malmö Aviation)
16 marzo 2020 come (Braathens Regional Aviation) |
| Hub | Stoccolma-Bromma |
| Flotta | 5 (nel 2020) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Braathens Regional Aviation è stata una compagnia aerea svedese con sede a Malmö che operava servizi di wet leasing per aeromobili insieme a Braathens Regional Airways per BRA Braathens Regional Airlines[1]. In precedenza era conosciuta con il nome di Malmö Aviation e operava rotte nazionali in Svezia dal suo hub all'aeroporto di Stoccolma-Bromma fino a febbraio 2016, quando le sue operazioni si sono fuse con Sverigeflyg per formare BRA Braathens Regional Airlines. Nel processo la compagnia aerea ha cambiato il suo nome nell'attuale Braathens Regional Aviation e ha cessato le proprie operazioni di volo.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La compagnia è stata fondata nel 1981, operando come scuola di addestramento al volo e compagnia di charter aereo. Alla fine degli anni '80 ha iniziato ad operare servizi cargo per conto di TNT con i BAe 146-200QT, i Fokker F27 Friendship ed i suoi derivati Fairchild F-27 e Fairchild Hiller FH-227[2]. La società è stata venduta a CityAir Scandinavia l'11 febbraio 1992. Una nuova società denominata Malmö Aviation Schedule è stata costituita il 16 aprile 1993 sotto la proprietà di Wiklund Inter Trade. Braathens ha acquisito il pieno controllo nell'agosto 1998 e all'inizio del 1999 ha integrato Braathens Sweden (ex Transwede) nella Malmö Aviation. Nel dicembre 2001 è diventata una compagnia aerea indipendente di proprietà di Braganza AS/Bramora. Questo è stato il risultato dell'acquisizione di Braathens da parte di Scandinavian Airlines (SAS) in cui Malmö Aviation, per motivi legali, non era inclusa. Successivamente è diventata interamente di proprietà di Braathens Aviation. Nel settembre 2014, Malmö Aviation ha dichiarato che non sarebbe più stato il cliente di lancio del Bombardier CS100 come precedentemente pianificato[3]. Nel marzo 2016, la parte operativa di Malmö Aviation è stata fusa in BRA Braathens Regional Airlines insieme a Sverigeflyg e il nome è stato cambiato in Braathens Regional Aviation[4]. Nel marzo 2017, Braathens Regional Aviation ha annunciato il rinvio di tutti i suoi ordini per l'Airbus A220, allora noto come Bombardier C-Series, a tempo indeterminato dopo l'introduzione di una nuova tassa, introdotta dal governo, sui biglietti venduti in svezia che avrebbe dovuto ridurre il numero di passeggeri[5]. Nel maggio 2019, Braathens ha annunciato l'annullamento del loro ordine A220 che consisteva in cinque aeromobili della serie -100 e cinque -300[6].
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
A gennaio 2020 la flotta Braathens Regional Aviation risultava composta dai seguenti aerei:
| Aereo | In flotta | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|
| Y | |||
| British Aerospace Avro RJ85 | 1 | 95 | Operati per BRA Braathens Regional Airlines |
| British Aerospace Avro RJ100 | 4 | 112 | |
| Totale | 5 |
Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]
Braathens Regional Aviation operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[7]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Bae 146-100 | 1 | 1995 | 1997 | |
| Bae 146-200 | 18 | 1988 | 2005 | |
| Bae 146-300 | 2 | 1989 | 1994 | |
| Avro RJ-100 | 10 | 2000 | 2016 | |
| Avro RJ-70 | 1 | 2010 | 2012 | |
| Avro RJ-85 | 3 | 2009 | 2016 | |
| Saab 2000 | 1 | 2013 | 2016 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (SV) Inrikesflyget blir BRA – det innebär nya satsningen, su expressen.se. URL consultato il 5 febbraio 2021.
- ^ 1989 | 0913 | Flight Archive, su web.archive.org, 13 novembre 2012. URL consultato il 5 febbraio 2021 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2012).
- ^ Bombardier’s CSeries Faces Increased Skepticism | Aviation Week Network, su aviationweek.com. URL consultato il 5 febbraio 2021.
- ^ Idag lyfter Sveriges nya inrikesflyg – det är BRA för Malmö - BRA, su web.archive.org, 21 settembre 2016. URL consultato il 5 febbraio 2021 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2016).
- ^ (DE) BRA legt Bestellung für C-Series auf Eis, su aeroTELEGRAPH, 2 marzo 2017. URL consultato il 5 febbraio 2021.
- ^ (DE) Braathens bestellt Airbus A220 definitiv ab, su aeroTELEGRAPH, 27 maggio 2019. URL consultato il 5 febbraio 2021.
- ^ (EN) planespotters.net, Malmö Aviation fleet, su planespotters.net (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2014).
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Braathens Regional Aviation
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su flygbra.se.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 135450749 · WorldCat Identities (EN) viaf-135450749 |
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