Air One

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Air One
LogoAP-2.jpg.svg
Air One Airbus A320-200 KvW.jpg
Compagnia aerea a basso costo
Codice IATA AP
Codice ICAO ADH
Identificativo di chiamata HERON
Certificato di operatore aereo I-014
Inizio operazioni di volo 1984
Fine operazioni di volo 30 settembre 2014 (annunciato)
Descrizione
Basi
Focus cities Tirana
Programma frequent flyer MilleMiglia
Flotta 10
Destinazioni 29 (13 nazioni)
Azienda
Fondazione 1983 a Pescara
Stato Italia Italia
Sede Fiumicino
Gruppo Alitalia
Persone chiave Laura Cavatorta, Direttore generale
Dipendenti 3.400  (2008)
Slogan My Number One
Sito web http://www.flyairone.com
Bilancio economico
Profitto 7 milioni  (2008)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Air One è una compagnia aerea a basso costo come divisione low-cost di Alitalia. Ha basi operative presso gli aeroporti di Catania, Palermo, Venezia, Verona, Pisa e Milano-Malpensa. Focus city della compagnia è l'aeroporto di Tirana dal quale opera voli verso numerose città italiane.

Air One sospenderà tutte le operazioni dal 30 settembre 2014.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Gli inizi[modifica | modifica sorgente]

La compagnia trae la sua origine dalla Aliadriatica fondata nel 1983 a Pescara e appartenente al Gruppo Toto di Carlo Toto (Toto Costruzioni Generali S.p.A.) che ne controllava il 98%. Nel giugno 1994, Aliadriatica acquisì un Boeing 737-200 per effettuare voli di corto/medio raggio. Il 23 novembre 1995 il nome della compagnia fu modificato: fu scelta la denominazione Air One e la compagnia iniziò a coprire la distanza fra Roma e Milano, affiancando il servizio a quello della vecchia Alitalia, l'unica altra compagnia autorizzata a effettuare voli su questa tratta. La Air One S.p.A. aveva la sede legale a Chieti mentre la sede operativa a Roma.

L'espansione[modifica | modifica sorgente]

Dal 2000 partecipò con la Lufthansa al programma di fidelizzazione clienti Miles & More. Nel 2003 fece volare quasi 5 milioni di passeggeri (con un incremento del 21,8% rispetto al 2002). Nel 2005 Air One dichiarò di aver trasportato 3.614.291 passeggeri con un indebitamento di 593 milioni di euro (posizionandosi al secondo posto dopo Alitalia che ha trasportato 24 milioni di persone). Nel 2006 Air One arrivò a quota 4.300.000 passeggeri con un fatturato di 1,5 miliardi di Euro.

Sempre nel 2006, nel mese di maggio, Air One lanciò Air One CityLiner, una compagnia regionale, appartenente al gruppo. Air One CityLiner nacque con l'obiettivo di collegare tra loro gli aeroporti regionali. Per conseguire questo scopo, la macchina scelta per la sussidiaria fu il Bombardier CRJ900. A settembre 2006 Air One ricevette il suo primo Airbus A320, con una configurazione di 159 posti. Alla fine del 2006 la proprietà di Air One (AP Holding), con il sostegno finanziario di Intesa Sanpaolo, partecipò al bando di privatizzazione della compagnia aerea Alitalia - Linee Aeree Italiane, indetta dal Ministero dell'Economia; la gara, però, fallì per il ritiro di tutti i pretendenti, compresa la stessa Air One.

Al 31 ottobre 2007 Air One aveva trasportato 4.360.000 passeggeri da inizio anno, superando così con due mesi di anticipo il numero di passeggeri trasportati in tutto il 2006. Nel dicembre 2007 formulò una offerta pubblica di acquisto volontaria per il controllo dell'allora compagnia di bandiera italiana, ma venne preferita l'offerta pubblica di scambio proposta dal gruppo Air France-KLM. Nel 2007 trasportò 7.092.800 di passeggeri (+ 22,6% rispetto al 2006) con un load-factor del 57,4%[1].

Low-cost di Alitalia[modifica | modifica sorgente]

Dall'11 dicembre 2008, la compagnia è entrata a far parte di Alitalia - Compagnia Aerea Italiana, la nuova società aerea ora completamente privatizzata. Dal 28 marzo al 9 giugno 2010, in poco più di due mesi di attività, la nuova Air One "smart carrier" ha trasportato 250.000 passeggeri con un tasso di puntualità del 90% ed una regolarità del 99,9%[2]. Dal 1º luglio 2011 Air One ha aperto base all'Aeroporto di Pisa che collega con 8 destinazioni tra cui Atene.

Dal 4 maggio 2012 Air One ha aperto base al'Aeroporto di Venezia-Tessera che collega con 11 destinazioni. Air One ha trasportato nel 2011 1,4 milioni di passeggeri segnando un incremento di circa 450 000 passeggeri e un aumento percentuale di circa il 25% nel periodo comparabile (aprile-dicembre). Oltre 1,2 milioni di passeggeri hanno volato su Milano Malpensa, mentre sulla base di Pisa, inaugurata il 1ø luglio del 2011, Air One ha trasportato in sei mesi circa 120 000 passeggeri, raggiungendo gli obiettivi". A renderlo noto è un comunicato della stessa Alitalia.

Il 3 luglio 2013 l'amministratore delegato di Alitalia Gabriele Del Torchio e il presidente Colaninno hanno presentato il nuovo piano industriale a Fiumicino. Nel piano vi è presente anche una riorganizzazione del ruolo di Air One. Ad esempio, è previsto una modifica al nome, al logo e ai colori della compagnia low cost. La "nuova" Air One si dedicherà ai voli punto-punto, nazionale e internazionali, punterà tutto sulle vendite via web caratterizzate da due tariffe distinte. La compagnia volerà dalle basi di Catania, Palermo, Venezia, e Pisa, potenziando l'offerta dei voli internazionali.

Il 26 ottobre 2013, primo segno di attuazione del piano, Air One ha chiuso la sua base a Milano-Malpensa e ha annunciato di voler aprire una nuova base all'Aeroporto di Palermo da marzo 2014. Da marzo 2014 quindi, la flotta di Air One verrà ridistribuita con 3 aeromobili a Catania, 2 a Palermo, 2 a Pisa e 2 a Venezia-Marco Polo.

Il 13 febbraio 2014 viene annunciata la sesta base AirOne nell'aeroporto di Verona, dove a partire da giugno 2014, è stato basato un Airbus 320.

La chiusura[modifica | modifica sorgente]

A fine agosto 2014 con l'accordo di acquisto di Etihad Airways del 49% di Alitalia, viene deciso di chiudere la compagnia il 30 settembre successivo, per una razionalizzazione dei costi, secondo quanto si legge in un avviso apparso sul sito di Air One. I voli annuali operati dalle basi Palermo, Catania e Venezia chiuderanno mentre quelli operati dalle basi di Verona, Pisa e Milano-Malpensa verranno trasferiti ad Alitalia, compresi tutti i voli operati da Tirana. Con la chiusura, l'intera flotta AirOne verrà venduta per far fronte ai debiti di Alitalia.

Destinazioni[modifica | modifica sorgente]

Uno dei Boeing 737-400 Air One alienati dalla flotta lo scorso ottobre 2010 qui ripreso all'Aeroporto di Madrid-Barajas, Spagna. (2006)
Network Air One (Estate 2011)
Airbus A320 Air One

Dall'aeroporto di Catania Air One gestisce i seguenti collegamenti:

Dall'aeroporto di Palermo Air One gestisce i seguenti collegamenti:

Dall'aeroporto di Pisa Air One gestisce i seguenti collegamenti:

Dall'aeroporto di Venezia Tessera Air One gestisce i seguenti collegamenti:[3]

Dall'aeroporto di Verona Air One gestisce i seguenti collegamenti:

Inoltre sono attivi i collegamenti per la città di Tirana, operati da Air One, dagli aeroporti di Bologna, Milano-Malpensa e Genova.

Flotta[modifica | modifica sorgente]

La flotta della nuova Air One smart carrier è costituita da 10 aeromobili Airbus A320:

Aeromobile Quantità Ordini Posti
(business / economy)
Marche
Airbus A320-200 10 0 180 (0/180) EI-DSK / SR / SS / ST / SV / SX / SY / SZ / I-WEBA / BB
Totale 10 0

Programmi di fidelizzazione[modifica | modifica sorgente]

Air One partecipa al programma MilleMiglia Alitalia. Il network di Air One è connesso alla rete di Alitalia che opera più di 4 500 voli settimanali verso 86 destinazioni in Italia e nel resto del Mondo. I voli sono acquistabili sul sito www.flyairone.it.

Alleanze[modifica | modifica sorgente]

Air One, seppur parte della nuova Alitalia, non aderisce all'alleanza SkyTeam essendo considerata una compagnia a sé stante. I voli Air One originanti da scali diversi da Malpensa, Pisa, Venezia, Verona, Palermo o Catania, ossia quelli con codici di volo AP2XXX, AP5XXX o AP6XXX, sono considerati voli Alitalia e usufruiscono dei vantaggi dell'alleanza. I voli di Air One smart carrier (codici di volo AP0XXX) garantiscono comunque l'accumulo di miglia MilleMiglia Alitalia

Air One e l'ambiente[modifica | modifica sorgente]

Dal 2007 ed entro il 2012 con la consegna degli aerei Airbus A320-216 motorizzati CFM56-5B6/3[5][6] Air One avrà ridotto i consumi sul carburante dell'1% e abbattuto del 40% gli ossidi di azoto e l'anidride carbonica rispetto ai parametri consentiti dalle regolamentazioni internazionali vigenti (standard CAEP/4 stabilito dall’ICAO). La CFM International, produttrice dei propulsori, l'ha premiata come Compagnia aerea più rispettosa dell’ambiente 2007 e gli aerei riportano il logo verde con dicitura Compagnia Environmentally Friendly.[7]

Curiosità[modifica | modifica sorgente]

  • Nel gruppo Alitalia 12 Airbus A320 volano con i colori Air One. Tuttavia 2 di essi sono operati dalla stessa Alitalia sulle proprie rotte. Si distinguono dagli aeromobili dello smart carrier per la presenza di un adesivo Alitalia all'esterno, a fianco della porta passeggeri anteriore di sinistra. Tali aerei potranno in futuro essere trasferiti nella flotta Air One per l'espansione delle propria rete oppure essere ridipinti in livrea Alitalia. Dal 2009 al 2014, nella flotta di lungo raggio Alitalia, ci sono stati due A330 in livrea Air One (EI-DIR; EI-DIP), ridipinti rispettivamente in livrea SkyTeam ed in livrea Alitalia.

Incidenti[modifica | modifica sorgente]

  • Il 6 febbraio 2009, un Cessna 650 della divisione Executive di AirOne, in partenza dall'aeroporto di Ciampino e diretto dapprima a Bologna e successivamente verso Cagliari, si schianta pochi minuti dopo il decollo, precipitando nella zona di Trigoria. L'aereo, che avrebbe dovuto prelevare un'equipe medica del Policlinico Sant'Orsola-Malpighi di Bologna per trasferirla a Cagliari per un trapianto di fegato, sembra sia stato colpito da un fulmine, esplodendo in volo e spargendo i rottami fino a pochi metri dal centro di allenamento della Roma Calcio. L'esplosione ha causato due vittime: il direttore operazioni volo di Air One Executive, proprietaria del velivolo, e il pilota.[8]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ fonte: (EN) AEA airlines carry 14 million more passengers in 2007 (PDF). URL consultato il 5 dicembre 2008.
  2. ^ http://notizie.virgilio.it/notizie/economia/2010/06_giugno/09/alitalia_dal_28_marzo_oltre_500mila_passeggeri_su_voli_air_one,24688722.html Alitalia/ Dal 28 marzo oltre 500mila passeggeri su voli Air One
  3. ^ Destinazioni da Venezia
  4. ^ Venezia: Estate 2012 - Pagina 2
  5. ^ Christian Benna, Il sogno dell'aereo a impatto zero tra motori ecologici e fusoliere light, la Repubblica, 14 luglio 2008. URL consultato il 14 ottobre 2008.
  6. ^ (EN) Air One Takes Delivery of First CFM56-5B Tech Insertion Engines, CFM56, 10 maggio 2007. URL consultato il 14 ottobre 2008.
  7. ^ http://www.politicaonline.net/forum/showthread.php?t=374238 AP è la prima compagnia aerea al mondo ad installare motori ecologici
  8. ^ Roma, colpito da fulmine precipita aereo due morti: erano in missione per un trapianto - cronaca - Repubblica.it

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]