Air France-KLM
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| Air France-KLM | |
|---|---|
| Nazione | |
| Tipologia | società anonima |
| Fondazione | 5 maggio 2004 a Parigi |
|
Fondata da |
|
| Sede principale | Roissy-en-France Parigi-Charles de Gaulle |
| Persone chiave | Jean-Cyril Spinetta (Chairman) Pierre-Henri Gourgeon (CEO) Philippe Calavia (CFO) |
| Dipendenti | 103.000 (2007) |
| Slogan | Faire du ciel le plus bel endroit de la terre' — 'The Reliable Airline |
| Sito web | www.airfranceklm-finance.com |
| Air France-KLM | |
|---|---|
| IATA | AF / KL |
| ICAO | AFR / KLM |
| Indicativo di chiamata | AIRFRANS / KLM |
| Hub | Parigi-Charles de Gaulle Amsterdam-Schiphol |
| Hub secondari | Parigi-Orly Lione-Saint-Exupéry |
| Frequent flyer | Flying Blue |
| VIP lounge | Departures Lounge |
| Alleanza | SkyTeam |
| Flotta | 641[1] |
| Destinazioni | 258[1] |
| Consociate | Brit Air, Régional, Servair, CityJet, Transavia Airlines, KLM Cityhopper, Martinair, Kenya Airways, VLM Airlines, Alitalia |
Air France-KLM è una compagnia aerea francese - olandese con sede nell'area dell'Aeroporto Roissy-Charles de Gaulle vicino a Parigi. È la più grande compagnia aerea del mondo in termini di fatturato e la terza del mondo (prima in Europa) in termini di passeggeri per chilometro. Air France-KLM fu creata grazie alla fusione consensuale avvenuta tra le compagnie aeree Air France (francese) e KLM (olandese) il 5 maggio 2004. L'amministratore delegato è, dal 1° gennaio 2009, Pierre-Henri Gourgeon, subentra a Jean-Cyril Spinetta che rimane presidente del consiglio di amministrazione.
Indice |
[modifica] Profilo
Azionisti privati detengono l'81,4 % della società (il 37 % posseduto da ex-azionisti di Air France ed il 21 % posseduto da ex-azionisti di KLM), mentre il governo francese detiene il restante 18,6 %. Il risultato dell'accordo di fusione portò inizialmente il governo francese a ridurre la percentuale di azioni della nuova società dal 54,4 percento (dell'azionariato di Air France) al 44 % (dell'azionariato della nuova società Air France-KLM). Questa quota fu ulteriormente ridotta al 25 % e, più tardi al 18,6 % attuale. La fusione ha quindi portato alla formale privatizzazione di Air France.
Sia Air France che KLM continuano ad operare con i loro precedenti nomi, anche se come divisioni di Air France-KLM. Ciò potrebbe però essere modificato in futuro.
L'anno fiscale terminato il 31 marzo 2005 ha portato ad un fatturato totale per Air France-KLM a 19,08 miliardi di euro (23,98 miliardi di dollari), con un profitto netto di 351 milioni di euro (441 milioni di dollari) ed un incremento del 20,2 percento rispetto al precedente anno fiscale.
Air France-KLM è una delle società più redditizie d'Europa, in netto contrasto con le compagnie aeree americane, che stanno ancora incontrando notevoli difficoltà economiche sorte dopo gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001. Per esempio, American Airlines, la seconda più grande compagnia aerea del mondo in termini di fatturato, ha conseguito incassi per 18,64 miliardi di dollari nel 2004, con una perdita netta di 761 milioni[2].
A marzo 2005, Air France-KLM contava su 554 aeromobili. All'epoca della fusione, nel maggio 2004, Air France e KLM insieme offrivano voli verso 225 destinazioni nel mondo. Nell'anno fiscale terminato il 21 marzo 2003, le due compagnie insieme trasportarono 66,3 milioni di passeggeri. Le divisioni di Air France-KLM sono membre dell'alleanza aerea SkyTeam. Possiedono anche un programma per frequent flyer denominato Flying Blue.
Nell'ottobre 2005, Air France Cargo e KLM Cargo, le due divisioni cargo del gruppo, annunciarono la fusione delle loro attività commerciali. Oggi il gruppo risultante organizza le operazioni cargo dai Paesi Bassi.
Le operazioni di Air France-KLM sono incentrate su due grandi hub aeroportuali: l'Aeroporto di Parigi-Roissy e l'Aeroporto di Amsterdam-Schiphol.
Air France-KLM deteneva una partecipazione del 2% nella compagnia aerea italiana Alitalia (dal novembre 2005).
Il 6 dicembre 2007 ha presentato una manifestazione di interesse a Alitalia per rilevare la quota societaria attualmente di proprietà del Ministero del Tesoro. Dopo alcuni mesi, però, ha ritirato l'offerta.
Air France + KLM hanno trasportato nel 2006 71.762.500 di passeggeri[3], nel 2007 73.670.900 di passeggeri[4] e nel 2008 73.819.200 di passeggeri[5].
Il 12 gennaio 2009 Air France-KLM ha acquistato il 25% del capitale della nuova Alitalia per una somma vicina ai 322 milioni di euro[6].
[modifica] Il gruppo
Compagnie aeree di Air France-KLM al 100%:
Air France
Brit Air
CityJet
Régional
VLM Airlines
Transavia France (è compartecipata da Air France (60%) e da Transavia.com (40%))
KLM
Compagnie aeree nelle quali Air France-KLM detiene una partecipazione:
Air Ivoire 30%
Kenya Airways 26%
Alitalia 25% (proprietaria di Air One e del Gruppo Volare)
Airlinair 19,5%
CCM Airlines 12%
Air Tahiti 7%
Air Mauritius 4,89%
Royal Air Maroc 3%
Air Calédonie 2%
Società di Air France-KLM al 100%:
Società nelle quali Air France-KLM detiene una partecipazione:
Amadeus IT Group 23,4%
Altre società:
- Air France Cargo, Air France Industries e CRMA sono divisioni di Air France
- KLM Asia, KLM Cargo e KLM Flight Academy sono divisioni di KLM
[modifica] Il network
- 28% Europa
- 23% Americhe
- 16% Asia
- 14% Africa e Medio-oriente
- 12% Francia
- 7% Caraibi e Oceano Indiano
- 46% Asia
- 31% Americhe
- 14% Africa e Medio-oriente
- 12% Francia
- 7% Caraibi e Oceano Indiano
- 2% Europa
[modifica] La flotta
così distribuiti a seconda dell'utilizzo (Gruppo Air France + Gruppo KLM):
- 99 + 65 aeromobili a lungo raggio: Airbus A330 - Airbus A340 - Boeing 747 - Boeing 767 - Boeing 777 - McDonnell Douglas MD-11
- 14 + 15 aeromobili cargo: Boeing 747 - Boeing 777
- 156 + 80 aeromobili a medio raggio: Airbus A318 - Airbus A319 - Airbus A320 - Airbus A321 - Boeing 737
- 153 + 59 aeromobili regionali: Avro RJ85 - BAe 146 - BEECH 1900-D - Canadair Regional Jet 100 - Canadair Regional Jet 700 - Embraer EMB 120 - Embraer ERJ-135 - Embraer ERJ 145 - Embraer 190 - Fokker F50 - Fokker F70 - Fokker F100
in particolare:
- 262 aeromobili della flotta Air France
- 153 aeromobili della flotta delle compagnie regionali Brit Air, CityJet, Régional, VLM Airlines
- 7 aeromobili della flotta Transavia France
- 422 aeromobili del Gruppo Air France
- 115 aeromobili della flotta KLM
- 59 aeromobili della flotta della compagnia regionale KLM Cityhopper
- 28 aeromobili della flotta Transavia Airlines
- 17 aeromobili della flotta Martinair
- flotta lungo raggio:
- 0 ordini e 2 opzioni per l'Airbus A330
- 12 ordini e 2 opzioni per l'Airbus A380
- 22 ordini e 12 opzioni per il Boeing 777
- 3 ordini e 3 opzioni per il Boeing 777F
- flotta medio raggio:
- 10 ordini e 10 opzioni per l'Airbus A320
- 6 ordini e 0 opzioni per l'Airbus A321
- 16 ordini e 11 opzioni per il Boeing 737
- flotta regionale:
- 6 ordini e 10 opzioni per l'Embraer 170
- 13 ordini e 6 opzioni per l'Embraer 190
- 14 ordini e 2 opzioni per il Bombardier CRJ1000
[modifica] Dati
Il Gruppo Air France-KLM è tra le prime compagnie aeree del mondo e la prima in Europa, in particolare, secondo l'annuale report della rivista specializzata Air Transport World Air France-Klm nel 2005[10] nel 2006[11] nel 2007[12] è:
| # | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|
| In Operating Revenue (Ricavo operativo) | Prima | Prima | Prima |
| In Operating Profit (Profitto operativo) | Terza | Terza | Prima |
| In Net Profit (Profitto netto) | Prima | Quinta | Seconda |
| In RPKs (Passeggeri per chilometro trasportati) | Seconda | Seconda | Seconda |
| In Passengers (Passeggeri) | Quarta | Quarta | Terza |
| In FTKs (Tonnellate per chilometro trasportate) | Seconda | Seconda | Seconda |
| In Operating Fleets (Flotta operativa) | Settima (Gruppo Air France-KLM) | Undicesima (solo Air France) | Dodicesima (solo Air France) |
[modifica] Dati borsistici
Le azioni di Air France-KLM sono quotate su NYSE Euronext Paris dal 22 febbraio del 1999 e su NYSE Euronext Amsterdam; dal 5 maggio 2004 al 28 gennaio 2008 le sue azioni sono state quotate anche New York Stock Exchange[13]:
- la Borsa di Parigi (Euronext Paris)
- la Borsa di Amsterdam (Euronext Amsterdam)
- Scheda segnaletica borsistica
- Membro degli indici di citazione:
- Indici: CAC 40, Euronext 100, DJ Eurostoxx, AMX
- Indici di sviluppo duraturo: DJSI World, DJSI Stoxx, ASPI Eurozone, FTSE 4 Good
- Altri indici: Euronext FAS IAS (indice della partecipazione azionaria dipendente in Francia)
- Codici borsistici
- Codice ISIN delle azioni AF-KLM = FR0000031122 (Euronext Parigi ed Amsterdam)
- Codice ISIN dei warrant BASA = FR0010068965 (Euronext Paris ed Amsterdam)
- Codice ISIN delle obbligazioni OCEANE = FR0010185975 (Euronext Paris)
- Codice Reuters = AIRF.PA (Euronext Paris), AIRF.AS (Euronext Amsterdam)
- Codice SICOVAM / Euroclear = 3112 (Euronext Paris)
- Codice Bloomberg = AF PA (Euronext Paris)
- Valore nominale = circa € 13 ad azione[14]
- Struttura del capitale[15] (al 31 dicembre 2008)
- Flottante in borsa : 70,2%
- Stato Francese: 15,7%
- Dipendenti del gruppo: 12,2%
- Buy-back: 1,9%
- Ripartizione del capitale per nazionalità[15] (al 31 dicembre 2008)
- Francia: 65%
- Altri paesi: 35%
- 15,7% Stato Francese
- 11,2% Dipendenti del gruppo
- 7,26% Alliance Bernstein (groupe Axa)
- 4,93% Barclays
- 2,64% Crèdit Agricole Asset Management
- 2,55% Natixis
- 2,29% Donald Smith & Company
- 1,49% Putnam
- 1,47% DNCA Finance
- 1,46% Fintecna
- 1,02% BNP Paribas
- 0,88% Cie díinvest. de Paris
- 0,55% Tocqueville Finance
- 0,54% Citadel
- 0,53% Edmond de Rothschild AM
- 0,51% Richelieu Finance
- 0,44% AQR Capital
[modifica] Note
- ^ a b c Air France-KLM - Résultats annuels 2008-09. 19-05-2009. URL consultato il 31-05-2009.
- ^ (EN) www.aa.com - AMR Corporation - 2004 Annual Report (pdf). URL consultato il 17-01-2009.
- ^ fonte: (EN) AEA European airline traffic in December 2006 (pdf). URL consultato il 18-02-2009.
- ^ fonte: (EN) AEA airlines carry 14 million more passengers in 2007 (pdf). URL consultato il 18-02-2009.
- ^ fonte: (EN) European Airlines - Fewer Passengers But More Passenger-Km in 2008 (pdf). URL consultato il 18-02-2009.
- ^ www.ilsole24ore.com - Alitalia si allea con Air France. URL consultato il 17-01-2009.
- ^ Air France-KLM - Activités Passage. URL consultato il 16-01-2009.
- ^ Air France-KLM - Activités Fret. URL consultato il 16-01-2009.
- ^ (FR) Comptes consolidés 2008-09 (pdf), pp. 75 e 76. 19-05-2009. URL consultato il 07-06-2009.
- ^ fonte:Air Transport World 2005
- ^ fonte:Air Transport World 2006
- ^ fonte: Air Transport World 2007
- ^ fonte: Air France-KLM Shares - Identification sheet
- ^ fonte: Air France-KLM Shares price
- ^ a b Air France-KLM Capital structure. 31-12-2008
- ^ fonte: Liste des 17 premiers actionnaires du groupe Air France-KLM au 31 mars 2008
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Air France-KLM
[modifica] Collegamenti esterni
- (FR, EN) Sito ufficiale di Air France-KLM
- (FR, EN) Other websites of the Air France-KLM group
- (EN) Sito ufficiale di Air France-KLM Cargo
| Membri di SkyTeam | ||
|---|---|---|
| compagnie aeree Partner | Aeroflot • Aeroméxico • Air France • Alitalia • China Southern Airlines • Continental Airlines • Czech Airlines • Delta Air Lines • KLM • Korean Air • Northwest Airlines | |
| compagnie aeree Associate | Air Europa • Copa Airlines • Kenya Airways | |
| compagnie aeree future | Middle East Airlines • TAROM • Vietnam Airlines | |
| Alleanze aeree: oneworld • SkyTeam • Star Alliance | ||
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