Air Italy

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Air Italy S.p.A.
Logo
Nazione bandiera Italia
Tipologia società per azioni
Fondazione 2005 a Milano
Sede principale Gallarate (VA)
Gruppo Gruppo Air Italy

Filiali

Air Italy Egypt
Air Italy Polska
Persone chiave Giuseppe Gentile (presidente)

Settore

trasporti

Prodotti

aviazione civile
Fatturato € 113.739.251 (2007)
Utile netto € 155.440 (2004)
Dipendenti 400 (2007)
Slogan Tante linee. Una sola compagnia
Note 400.000 passeggeri trasportati nel 2006
Sito web www.airitaly.it
Portale Aziende
Air Italy
Tipo di linea e charter
IATA I9
ICAO AEY
Indicativo di chiamata AIR ITALY
Hub Aeroporto di Verona-Villafranca (voli verso l'Europa)
Aeroporto di Milano-Malpensa (voli verso il resto del mondo)
Flotta 10
Destinazioni 23
Progetto aviazione

La compagnia aerea Air Italy nasce nel territorio milanese durante i primi mesi del 2005, su iniziativa del comandante Giuseppe Gentile che riesce ad inserirsi nel trasporto charter.

Indice

[modifica] Informazioni finanziarie

A soli 19 mesi dall'avvio, l'azienda ha chiuso l'anno 2006 (di soli 10 mesi) con un fatturato di oltre 51 milioni di euro, più di 400 mila passeggeri trasportati e con il bilancio in attivo.

La fine del 2006 ha visto aprirsi un'altra lunga stagione di investimenti per Air Italy, con l'ingresso nel 40% del capitale del fondo gestito da Synergo (il fondo Sinergia con imprenditori).

Il 5 giugno 2008 l'assemblea degli azionisti di Air Italy ha approvato il bilancio di esercizio al 31 ottobre 2007. È il primo bilancio consolidato del Gruppo Air Italy, costituito dalle tre compagnie aeree Air Italy, Air Italy Egypt, Air Italy Polska. L'esercizio si è chiuso con un utile ante imposte di oltre 1,3 mln di Euro corrispondente a un utile netto di 155.440 Euro. I ricavi totali ammontano a oltre 113,7 mln di Euro (113.739.251) con un incremento del 109% rispetto all'esercizio precedente.

Il Gruppo Air Italy ha raggiunto a fine esercizio circa 400 dipendenti - 320 nella sola compagnia italiana - con una crescita prevalente nel settore operativo e un consolidamento dei processi di staff.

(Fonte: Sito ufficiale)

[modifica] Società controllate

[modifica] Air Italy Egypt (ex EuroMediterranean)

Durante gli ultimi mesi del 2006 è stato creato un nuovo vettore con il nome di EuroMediterranean basato in Egitto e battente bandiera egiziana, ma è operativo dal 1 marzo 2007. Air Italy S.p.A. detiene il 75% del suo capitale sociale, mentre il restante 25% è in mano a professionisti/investitori egiziani del settore. La sua flotta è costituita da un Boeing 757-200 con marche egiziane.

[modifica] Air Italy Polska

Il 30 aprile 2007 Air Italy ha dichiarato di voler dar vita ad una nuova compagnia chiamata Air Italy Polska basata a Varsavia con parte del capitale sociale proveniente da investitori polacchi ma controllata da Air Italy S.p.A. La nuova compagnia ha iniziato ad operare con un Boeing 757 (precedentemente utilizzato da Air Italy) nel mese di novembre 2007 operando voli charter di medio-lungo raggio dalla Polonia, in particolare dalla capitale e base della Compagnia (Varsavia) e dal regional airport Katowice. Vola con il codice IATA AEI. Per la stagione Summer 2008 la Compagnia ha preso in leasing un Boeing 757 da una compagnia inglese. Il 25 aprile 2008 ha avuto luogo il primo volo del secondo Boeing della compagnia con destinazione Hurgada.

Destinazioni inverno 2007-2008 servite da Varsavia: Varadero (Cuba), Bangkok (Thailandia) e Goa (India). Destinazioni estate 2008 servite dalle varie città polacche (in particolare Varsavia): Cuba, Cipro, Egitto, Grecia, Italia, Marocco, Spagna, Tunisia e Turchia.

[modifica] Air Italy-Scandinavia

In un'intervista rilasciata pochi giorni dopo l'inizio del volo Verona-Napoli (17 settembre 2007), il comandante Giuseppe Gentile ha affermato che ci sono trattative in corso per la costituzione di Air Italy-Scandinavia riprendendo come riferimento il progetto di Air Europe Uk.

[modifica] Flotta

Boeing 767-200ER dell'Air Italy

Attualmente la flotta è interamente omogenea, costituita solo da aerei Boeing, il principale costruttore di aerei commerciali civili di Seattle.

Attualmente sono in flotta quattro Boeing 757-200ER, due Boeing 767-300ER (uno sta attualmente operando per una compagnia americana), due Boeing 767-200ER due Boeing 737-300 sono dedicati ai voli di linea nazionali e i charter (soprattutto estivi) di breve raggio (Mediterraneo), un Boeing 737-700 ed un Boeing 737-800 che inizierà il suo servizio nei prossimi giorni .

A luglio 2009 la flotta della compagnia Air Italy è costituita da:

I due 767 saranno riconfigurate per l'estate in all economy e per l'inverno con 12 posti business e 241 in economy e verranno utilizzati sul lungo raggio.

Per la manutenzione dei propri aeromobili, Air Italy si affida alla propria azienda di manutenzione (AirItaly AMO), azienda certificata EASA Part 145 presente all'aeroporto di Verona-Villafranca e Milano-Malpensa.

Durante la stagione estiva 2007 il B757 della controllata Euromediterranean è stato basato al Catullo di Verona, in supporto del B757 di Air Italy, per operare voli charter dall'aeroporto scaligero. Fino ai primi di luglio ha volato con codice Euromediterranean (U7), poi i voli effettuati con tale aeromobile sono cambiati in I9.

[modifica] Le rotte di Air Italy

[modifica] Da Verona (di linea)

  • Verona - Napoli (trigiornaliero)
  • Verona - Bari (bigiornaliero)
  • Verona - Roma Fiumicino (trigiornaliero)
  • Verona - Lamezia (Stagionale)
  • Verona - Reggio Calabria (Stagionale)
  • Verona - Olbia (Stagionale)

[modifica] Da Napoli (di linea)

  • Napoli - Verona (trigiornaliero)
  • Napoli - Catania (bigiornaliero)
  • Napoli - Torino (trigiornaliero)
  • Napoli - Olbia (giornaliero) - estate 2009

[modifica] Da Bari (di linea)

  • Bari - Verona
  • Bari - Olbia (stagionale)

[modifica] Da Catania (di linea)

  • Catania - Napoli
  • Catania - Olbia (stagionale)

[modifica] Da Torino (di linea)

  • Torino - Napoli (trigiornaliero)
  • Torino - Olbia (stagionale)

[modifica] Da Olbia (di linea)

  • Olbia - Napoli (stagionale)
  • Olbia - Torino (stagionale)
  • Olbia - Bari (stagionale)
  • Olbia - Catania (stagionale)
  • Olbia - Palermo (stagionale)
  • Olbia - Verona (stagionale)
  • Olbia - Genova (stagionale)

[modifica] Da Genova (di linea)

  • Genova - Olbia (stagionale)

[modifica] Da Verona (charter)

(stagione estiva 2008) Sharm el Sheik, Hurgada, Marsa Alam, El Alamein, Tallin (Estonia), Vilnius (Lituania), Creta, Kos, Mikonos, Santorini, Rodi, Mosca-Domodedovo, San Pietroburgo-Pulkovo, Erevan, Samarcanda, Zanzibar, Mombasa, Ibiza, Minorca, Palma di Maiorca, Lanzarote, Pantelleria, Lampedusa, Olbia.

[modifica] Da Milano

Sono stati richiesti (ed ottenuti) slot per le seguenti destinazioni, da operare a partire dalla Summer 2008

  • Milano-Malpensa - San Paolo (Brasile)
  • Milano-Malpensa - Lagos (Nigeria)
  • Milano-Malpensa - Accra (Ghana)
  • Milano-Malpensa - Dakar (Senegal)
  • Milano-Malpensa - Sal (Capo Verde)

[modifica] Da Roma

  • Roma-Fiumicino - Fortaleza (Brasile)
  • Roma-Fiumicino - Nairobi (Kenya)
  • Roma-Fiumicino - Natal (Brasile)

[modifica] Da Alghero

  • Alghero Fertilia - Milano-Malpensa
  • Alghero Fertilia - Napoli
  • Alghero Fertilia - Verona

[modifica] Le rotte di Air Italy Polska

(Estate 2008: tutte rotte charter)

  • Varsavia - Cipro
  • Varsavia, Danzica, Katowice - Egitto
  • Varsavia, Katowice - Grecia
  • Varsavia - Cuba
  • Varsavia, Katowice - Tunisia
  • Varsavia, Katowice - Turchia
  • Varsavia, Katowice - Reggio Calabria

[modifica] Altri progetti

[modifica] Collegamenti esterni

Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Air_Italy"
Strumenti personali