Aeroporto di Roma-Fiumicino

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Aeroporto di Roma-Fiumicino
Rom Fiumicino Airport 2008 by-RaBoe.jpg
IATA: FCO – ICAO: LIRF
Descrizione
Nome impianto Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci
Tipo Civile
Esercente Aeroporti di Roma
Stato Italia Italia
Regione Lazio Lazio
Città Roma-Stemma.png Roma
Posizione Fiumicino-Stemma.png Fiumicino
Hub
Base
Costruzione 1958-1960
Classe ICAO 4F
Cat. antincendio 10ª ICAO
Altitudine AMSL 5 m
Coordinate 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889Coordinate: 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIRF
Sito web www.adr.it/fiumicino
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie
07/25 3 309 m Asfalto
PAPI - ILS
16R/34L 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16L/34R 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16C/34C 3 600 m Asfalto
PAPI - ILS
Statistiche (2014)
Passeggeri in transito 38 506 908
Movimenti aeromobili 308 144
Cargo (tonnellate) 143 088

Assaeroporti

Veduta del terminal dell'aeroporto Fiumicino
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Italia
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Europa
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Mondo

L'Aeroporto di Roma-Fiumicino (IATA: FCOICAO: LIRF), conosciuto anche come Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci, è un aeroporto italiano che serve Roma ed è situato nel comune di Fiumicino, a circa 30 km ad ovest del centro della Capitale italiana.

Il traffico di 38,6 milioni di passeggeri nell'anno 2014 ne fa il primo scalo italiano ed il settimo aeroporto d'Europa. È hub di Alitalia e Vueling, compagnia aerea a basso costo che ha Fiumicino come secondo hub dopo l'Aeroporto di Barcellona. È inoltre base operativa di Alitalia CityLiner, Blu-express, EasyJet e Ryanair.

Grazie alle novità approntate dalla società di gestione dello scalo AdR in merito all'accoglienza dei passeggeri provenienti dalla Cina, il Leonardo da Vinci si è avvalso del Welcome Chinese Certificate nel 2014 da parte del Ministero del Turismo cinese, il primo aeroporto al mondo ad ottenere questo prestigioso riconoscimento.

Assieme all'aeroporto di Ciampino, forma il sistema aeroportuale di Roma con circa 43 milioni e mezzo di passeggeri annui (2014). Entrambi gli scali sono gestiti dalla società Aeroporti di Roma (AdR).

Il Leonardo da Vinci dispone attualmente di quattro terminal (T1, T2, T3 e T5) riservati ai voli nazionali, internazionali ed intercontinentali e di quattro piste: la 16L/34R e la 16R/34L (separate l'una dall'altra di 4 000 m); la 16C/34C, prossima alla 16L/34R, è utilizzata come pista di rullaggio o come backup della 16L/34R; la 07/25 è utilizzata unicamente in direzione ovest, a causa dei venti dominanti.

L'aeroporto opera dal 2005 con piste per atterraggi strumentali di precisione di categoria III B (sistema ILS).

Nel febbraio 2007 sono iniziati i lavori per un ulteriore adeguamento riguardo agli aiuti visivi luminosi a terra; in tal modo si passerà, in caso di fittissima nebbia, dai 10 movimenti per ora attuali ai 30 futuri.[senza fonte]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Per far fronte all'aumento del traffico aereo e alle limitate possibilità di sviluppo dell'aeroporto di Ciampino, il governo italiano sin dal 1947 si mise al lavoro per trovare un'area idonea a dotare Roma di un nuovo scalo. Inizialmente furono individuati tre siti: la Magliana Vecchia (nella zona sud-ovest della città), Castel di Decima (nella periferia a sud) e Casal Palocco (più decentrato, lungo la strada per Ostia). La Direzione generale dell'aviazione civile presentò, nel 1952, un nuovo progetto per la costruzione di un aeroporto in un'area limitrofa alla foce del Tevere, con due piste perpendicolari.

Per l'aerostazione, fu scelta una soluzione architettonica che prese elementi dai due progetti presentati: quello di Riccardo Morandi e Andrea Zavitteri (vincitore del concorso) e quello di Amedeo Luccichenti e Vincenzo Monaco (del quale vennero adottate alcune soluzioni). Il progetto definitivo fu approvato nell'agosto del 1958 e i lavori per la costruzione dell'aeroporto durarono 21 mesi.

L'aeroporto fu ufficialmente aperto il 15 gennaio 1961, con due piste, e rimpiazzò lo scalo di Ciampino, che rimase in servizio per i voli nazionali e i voli charter. Il primo aereo di linea ad atterrare a Fiumicino, la notte fra il 14 e il 15 gennaio, fu un Lockheed Constellation della TWA; l'aereo proveniva da New York e aveva fatto uno scalo tecnico a Tunisi. Il Leonardo da Vinci aveva comunque già accolto, sin dall'agosto del 1960, alcuni voli charter, per alleviare il traffico aereo che stava congestionando Ciampino durante le Olimpiadi.[1]

Durante gli anni sessanta l'Alitalia investì notevolmente nel nuovo scalo, costruendo hangar e centri di manutenzione per i suoi DC 8. Nel 1973 fu aperta la terza pista (16L/34R) e fu costruito un nuovo hangar per accogliere i Boeing 747. Nello stesso anno, una legge dello Stato conferì la gestione dello scalo alla società Aeroporti di Roma S.p.a. (ADR), che inizio ad operare nel 1974.

Nel 2014, approfittando della crisi di Alitalia, compagnie low cost come Vueling, EasyJet e Ryanair hanno aperto nuove rotte dall'aeroporto, incrementando la loro offerta. Per Vueling l'aeroporto è diventato la seconda base in Europa, dopo El Prat, con un aumento del 260% della propria attività.

Terminal[modifica | modifica wikitesto]

Dal 25 ottobre 2009 la società Aeroporti di Roma ha deciso di modificare la denominazione dei terminal dell'aeroporto, secondo questo schema[2]

Terminal Numerazione gate Vecchio terminal Vecchia numerazione gate Compagnie aeree
T1 B1-B13
B14-B30
A A1-A12
A13-A27
Alitalia - Società Aerea Italiana (Voli Nazionali ed Internazionali)
Air France, KLM e Darwin Airline
T2 C1-C7 AA A28-A34 Compagnie aeree a basso costo
T3 C8-C16
D1-D10
H1-H3
H6-H19
G1-G14 (SATELLITE)
B B11-B21
B1-B10
Alitalia (Voli Intercontinentali)
tutte le altre compagnie
C C1-C2
C34-C49
C20-C33 (SATELLITE)
T5 H1-H3
H6-H19
G1-G14 (SATELLITE)
5 American Airlines
Continental Airlines
Delta Air Lines
El Al
United Air Lines
US Airways

Compagnie aeree e destinazioni[modifica | modifica wikitesto]

A marzo 2015 i voli dall'Aeroporto di Roma-Fiumicino sono i seguenti:[3]

Compagnia aerea Destinazioni Terminal
Aegean Airlines Atene
Stagionale: Candia (inizia il 13 giugno 2015), Corfù (inizia il 23 giugno 2015)
3
Aer Lingus Dublino 1
Aeroflot Mosca-Šeremet'evo 3
Aeroflot
operato da Rossiya
San Pietroburgo 3
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza 3
Air Algérie Algeri 3
airBaltic Riga 3
Air Berlin Berlino-Tegel, Düsseldorf, Stoccarda 3
Air Canada Toronto-Pearson 3
Air Canada Rouge Montréal-Trudeau 3
Air China Pechino-Capital 3
Air Corsica Stagionale: Ajaccio, Bastia (inizia il 30 aprile 2015) 1
Air Croatia Zagabria (inizia il 3 aprile 2015) 3
Air Europa Madrid 1
Air France Parigi-Charles de Gaulle 1
Air India Delhi 3
Air Malta Malta 3
Air Moldova Chișinău 3
Air Serbia Belgrado 1
Air Transat Stagionale: Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson 3
Alitalia Abu Dhabi, Algeri, Alghero, Amsterdam, Atene, Barcellona, Bari, Beirut, Belgrado, Berlino-Tegel, Bilbao, Bologna, Boston, Brindisi, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Buenos Aires-Ezeiza, Cagliari, Caracas, Casablanca, Catania, Copenaghen, Cracovia, Dusseldorf, Firenze, Francoforte sul Meno, Genova, Ginevra, Il Cairo, Istanbul-Atatürk, Lamezia Terme, Londra-Heathrow, Madrid, Málaga, Malta, Marrakech, Marsiglia, Miami, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Monaco di Baviera, Montpellier, Mosca-Šeremet'evo, Napoli, New York-JFK, Nizza, , Palermo, Parigi-Charles de Gaulle, Praga, Reggio Calabria, Rio de Janeiro-Galeão, San Paolo-Guarulhos, Seul-Incheon (inizia il 4 giugno 2015), Sofia, Teheran-Imam Khomeini, Tel Aviv-Ben-Gurion, Tirana, Tokyo-Narita, Torino, Toronto-Pearson, Trieste, Tunisi, Valencia, Varsavia-Chopin, Venezia, Verona, Vienna, Zurigo,
Stagionale: Amman-Regina Alia, Candia, Chicago-O'Hare, Ibiza, Lampedusa, Los Angeles, Minorca, Mykonos, Palma di Maiorca, Pantelleria, Rodi, Salonicco, San Pietroburgo, Tbilisi, Trapani, Yerevan
1, 3
Alitalia
operato da Alitalia CityLiner
Berlino-Tegel, Bologna, Comiso, Dusseldorf, Firenze, Francoforte sul Meno, Genova, Ginevra, Londra-City, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Monaco di Baviera, Montpellier, Napoli, Orano, Podgorica, Skopje, Torino, Tolosa, Trieste, Venezia, Verona, Vienna, Zurigo 1
Alitalia
operato da Darwin Airline
Perugia (inizia il 2 aprile 2015), Pescara (inizia il 2 aprile 2015), Pisa 1
Alitalia
operato da Mistral Air
Ancona 1
American Airlines Stagionale: Chicago-O'Hare, New York-JFK 5*
Asiana Airlines Seul-Incheon (inizia il 30 giugno 2015) 3
Azerbaijan Airlines Baku 3
Austrian Airlines Vienna (riprende il 1º aprile 2015) 3
Etihad Airways Abu Dhabi 3
Etihad Regional
operato da Darwin Airline
Bolzano (termina il 18 giugno 2015), Ginevra 1
Finnair Helsinki 3
Germanwings Berlino-Tegel, Colonia/Bonn, Düsseldorf, Hannover, Stoccarda 3
Hainan Airlines Chongqing (dal 27 aprile 2015) 3
HOP! Bordeaux, Lione, Strasburgo 1
Iberia Madrid 3
Israir Airlines Tel Aviv-Ben-Gurion 5
Iran Air Teheran-Imam Khomeini 3
Jet2.com Glasgow, Manchester
Stagionale: Belfast-Aldergrove (inizia il 2 aprile 2015), Leeds/Bradford, Newcastle upon Tyne
3
KLM Amsterdam 1
Korean Air Seul-Incheon 3
Kuwait Airways Kuwait, Parigi-Charles de Gaulle 3
Lufthansa Francoforte sul Meno, Monaco di Baviera 3
Luxair Lussemburgo 1
Meridiana Fuerteventura, Malé, Mauritius, Mombasa, Milano-Malpensa, Olbia, Tenerife-Sud, Zanzibar
Stagionale: Gran Canaria, La Romana, Minorca, Mykonos, Santorini
3
Middle East Airlines Beirut 3
Monarch Airlines Birmingham, Londra-Luton 3
Montenegro Airlines Podgorica 3
Neos Boa Vista, Cancún, Malé, Mombasa, Nosy Be, Sal, Zanzibar
Stagionale: Candia
3
Niki Vienna 3
Norwegian Air Shuttle Copenaghen, Helsinki, Londra-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Stoccolma-Arlanda
Stagionale: Bergen, Göteborg-Landvetter
3
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Qatar Airways Doha 3
Royal Air Maroc Casablanca 3
Royal Jordanian Amman-Regina Alia 3
Ryanair Barcellona, Bari , Brindisi , Bruxelles, Catania, Comiso , Lamezia Terme, Marsiglia , Palermo, Siviglia 3
Saudia Gedda, Riyad 3
Scandinavian Airlines Copenaghen, Stoccolma-Arlanda
Stagionale: Oslo-Gardermoen
3
Singapore Airlines Singapore 3
SmartWings
operato da Travel Service Airlines
Praga 3
SriLankan Airlines Colombo 3
SunExpress Stagionale: Smirne (dal 1º maggio 2015) 3
Swiss International Air Lines Ginevra, Zurigo 3
TAP Portugal Lisbona 3
TAP Portugal
operato da Portugália
Oporto 3
TAROM Bucarest, Iași 3
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3
Transaero Airlines Mosca-Domodedovo, Mosca-Vnukovo, San Pietroburgo 3
Transavia Rotterdam/L'Aia 3
Tunisair Tunisi 3
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Istanbul-Sabiha Gökçen (inizia il 27 aprile 2015) 3
Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil' 3
United Airlines Stagionale: Chicago-O'Hare (inizia il 17 maggio 2015), Newark, Washington-Dulles 5*
US Airways Filadelfia
Stagionale: Charlotte
5*
Uzbekistan Airways Tashkent 3
Vueling Alicante, Amsterdam, Atene, Barcellona, Berlino-Tegel, Bilbao (inizia il 7 aprile 2015), Bruxelles, Bucarest (inizia il 21 giugno 2015), Budapest (inizia il 1º maggio 2015), Catania, Genova, Lione (inizia il 1º maggio 2015), Londra-Gatwick , Málaga, Marsiglia, Marrakech (inizia il 2 maggio 2015), Monaco di Baviera, Nantes, Nizza , Palermo, Parigi-Orly, Praga, Rennes (inzia il 2 maggio 2015), Stoccarda (inizia il 1º maggio 2015), Torino, Valencia, Vienna
Stagionale: Candia, Cefalonia (dal 21 giugno 2015), Coo (inizia il 20 giugno 2015), Corfù, Dubrovnik, Gran Canaria , Ibiza, Lampedusa (inizia il 20 giugno 2015), Larnaca (dal 19 giugno 2015), Lemno (inzia il 23 giugno 2015), Malta, Minorca, Mitilene (inizia il 25 giugno 2015), Mykonos, Palma di Maiorca, Pola (inizia il 20 giugno 2015), Preveza/Lefkada, Reykjavík-Keflavík (inizia il 20 giugno 2015), Rodi, Samos (inizia il 23 giugno 2015), Santiago di Compostela, Santorini, Scarpanto (inizia il 24 giugno 2015), Siviglia, Spalato, Zara, Zante
3
Wizz Air Budapest, Praga, Sofia, Târgu Mureș, Timișoara, Vilnius, Varsavia-Chopin
Stagionale: Danzica
2
WOW air Stagionale: Reykjavík-Keflavík (inizia il 26 giugno 2015) 3
Yemenia Sana'a 3
  • Tutti i voli extra-Schengen arrivano al Terminal 3, presso i gates G e H. Il Terminal 5 è un terminal isolato dedicato esclusivamente alle partenze delle compagnie aeree registrate negli Stati Uniti e ad El Al, la compagnia aerea di bandiera di Israele. Nel Terminal 5 si effettuano i check-in e i controlli di sicurezza con body-scanner per i passeggeri in partenza con queste compagnie, mentre l'imbarco avviene ugualmente dal Terminal 3 presso i gates G e H.[4]

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Rotte nazionali più trafficate (2013)[5]
Rank Città Passeggeri
1 Sicilia Catania 773.523
2 Lombardia Milano Linate 719.402
3 Sicilia Palermo 641.747
4 Sardegna Cagliari 359.936
5 Piemonte Torino 334.757
6 Veneto Venezia 314.246
7 Puglia Bari 260.026
8 Calabria Lamezia Terme 255.155
9 Lombardia Milano Malpensa 230.912
10 Liguria Genova 202.812
11 Puglia Brindisi 184.061
12 Calabria Reggio Calabria 149.330
13 Friuli-Venezia Giulia Trieste 144.453
14 Campania Napoli 137.780
15 Sardegna Alghero 135.744
16 Sardegna Olbia 126.101
Rotte europee più trafficate (2013)[5]
Rank Città Passeggeri
1 Francia Parigi Charles de Gaulle 1.106.141
2 Spagna Madrid Barajas 1.010.347
3 Regno Unito Londra Heathrow 978.580
4 Paesi Bassi Amsterdam Schiphol 954.816
5 Francia Parigi Orly 767.187
6 Spagna Barcellona 704.970
7 Germania Francoforte 704.830
8 Grecia Atene 552.452
9 Regno Unito Londra Gatwick 544.452
10 Germania Monaco 539.931
11 Turchia Istanbul Ataturk 469.603
12 Belgio Brussels 465.148
13 Russia Mosca Šeremet'evo 439.015
14 Svizzera Zurigo 413.918
15 Austria Vienna 391.500
16 Danimarca Copenhagnen 385.620
17 Portogallo Lisbona 383.059
18 Svizzera Ginevra 304.859
19 Romania Bucharest 304.524
20 Rep. Ceca Praga 262.171
Rotte extra-europee più trafficate (2013)[5]
Rank Città Passeggeri
1 Stati Uniti New York John F Kennedy 601.526
2 Israele Tel Aviv 559.112
3 Emirati Arabi Uniti Dubai 527.435
4 Canada Toronto Pearson 285.360
5 Argentina Buenos Aires Ezeira 277.963
6 Qatar Doha 240.344
7 Giappone Tokyo Narita 231.429
8 Egitto Il Cairo 227.903
9 Tunisia Tunisi 207.861
10 Brasile San Paolo 207.616
11 Stati Uniti Newark 182.530
12 Stati Uniti Atlanta 182.514
13 Marocco Casablanca 182.268
14 Stati Uniti Philadelphia 170.919
15 Cina Pechino 152.833
16 Hong Kong Hong Kong 151.326

Terrorismo[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Strage di Fiumicino (1973) e Strage di Fiumicino (1985).

L'aeroporto di Roma Fiumicino è stato colpito due volte da attentati terroristici di gruppi palestinesi legati a Abu Nidal. Il primo nel 1973 (30 vittime e 20 feriti) ed il secondo nel 1985 (13 morti e 99 feriti).

Odonomastica[modifica | modifica wikitesto]

L'ENAC ha intitolato due vie dell'aeroporto ai piloti Alitalia, Alberto Nassetti e Pier Paolo Racchetti deceduti il 30 giugno 1994 a Tolosa in un incidente aereo presso gli stabilimenti dell'Airbus; la maggior parte delle strade nel perimetro aeroportuale sono intitolate a pionieri dell'aria e a piloti dei due conflitti mondiali. Vi è anche una rotatoria in onore delle vittime del disastro di Linate dell'8 ottobre 2001.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Il 12 marzo 2008 è stata posta la prima pietra del nuovo Molo C,[6] un'opera da 195 milioni di euro che dovrebbe consentire a Fiumicino di passare in 10 anni a 50 milioni di passeggeri previsti dal piano di sviluppo della società di gestione Aeroporti di Roma.

L'infrastruttura è composta da due strutture, la cui superficie complessiva sarà di 78.000 metri quadrati. Il primo edificio "l'Area d'imbarco E" è un avancorpo di ampliamento dell'attuale Terminal T3. Lungo 200 metri e largo 40, avrà un'area di oltre 22.000 metri quadrati e sarà dotato di un nuovo impianto di smistamento bagagli. La seconda costruzione è il Molo C ovvero "l'Area d'imbarco F", con l'area dedicata all'imbarco: lunga 280 metri e larga 70, potrà ospitare oltre 5 milioni di passeggeri all'anno.

Nel corso del 2009 è stato ultimato l'impianto di cogenerazione, che consente all'aeroporto di essere autosufficiente attraverso la produzione di energia rinnovabile nell'ottica della tutela ambientale.[7]

Fiumicino Due[modifica | modifica wikitesto]

È stato presentato al pubblico nel dicembre 2011 il progetto di raddoppio dell'aeroporto. Il progetto, chiamato Fiumicino Nord o Fiumicino Due, prevede l'aumento della capacità di movimento dello scalo attraverso la costruzione di una seconda aerostazione dotata di due nuove piste di atterraggio. Questo nuovo impianto sarebbe collegato a quello attuale attraverso un people mover. La prima nuova pista (ovvero la quarta dell'attuale impianto) è programmata per il 2020, mentre il completamento complessivo del progetto è previsto per il 2044. L'AdR ha annunciato che i capitali necessari all'adeguamento complessivo dell'aeroporto saranno totalmente privati, ed al momento sono previsti in 12,1 miliardi di euro; di questi, si prevede l'uso di 7,4 miliardi per il completamento del nuovo impianto. Questa espansione sarebbe necessaria ad affrontare un futuro aumento della domanda, stimato dalla stessa AdR a 100 milioni di passeggeri in transito nel 2044.[8]

Collegamenti con Roma[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto è dotato di una stazione ferroviaria: Fiumicino Aeroporto, servita da:

  • LeoExp: il Leonardo Express, che collega l'aeroporto direttamente alla stazione Roma Termini (88 collegamenti giornalieri, frequenza nelle ore di punta di 15 min. altrimenti 30 min)
  • Ferrovia regionale laziale FR1.svg: che lo collega alle altre stazioni principali della linea e alla metropolitana di Roma. (frequenza nelle ore diurne di 15 min.)
  • Frecciargento (dal 14 dicembre 2014): che lo collega alla rete nazionale ad alta velocità con fermate a Roma Termini, Roma Tiburtina, Firenze, Bologna, Padova e infine Venezia. (frequenza quattro corse 2 in partenza 2 in arrivo, al giorno.)
Ferrovie regionali del Lazio
FL 1 
White dot.svg  Orte
White dot.svg  Gallese in Teverina
White dot.svg  Civita Castellana-Magliano
White dot.svg  Collevecchio-Poggio Sommavilla
White dot.svg  Stimigliano
White dot.svg  Gavignano Sabino
White dot.svg  Poggio Mirteto
White dot.svg  Fara Sabina-Montelibretti
White dot.svg  Piana Bella di Montelibretti
White dot.svg  Monterotondo-Mentana
 inizio tariffa urbana
White dot.svg  Settebagni
White dot.svg  Fidene
White dot.svg  Nuovo Salario
Metropolitana di Roma B1.svg  White dot.svg  Roma Nomentana
Metropolitana di Roma B.svg  White dot.svg  Roma Tiburtina Ferrovia regionale laziale FL2.svg Ferrovia regionale laziale FL3.svg
Metropolitana di Roma A.svg  White dot.svg  Roma Tuscolana Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
Metropolitana di Roma B.svg Ferrovia Roma-Lido.svg  White dot.svg  Roma Ostiense Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
White dot.svg  Roma Trastevere Ferrovia regionale laziale FL3.svg Ferrovia regionale laziale FL5.svg
White dot.svg  Villa Bonelli
White dot.svg  Magliana
White dot.svg  Muratella
White dot.svg  Ponte Galeria
White dot.svg  Fiera di Roma
 fine tariffa urbana
White dot.svg  Parco Leonardo
White dot.svg  Fiumicino Aeroporto

L'aeroporto è un capolinea di autolinee:

  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Fiumicino Aeroporto - Roma Termini - Stazione Tiburtina
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Latina - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Vejano - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento COTRAL[9] Tolfa - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento TERRAVISION SHUTTLE Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento Schiaffini Bus Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento SIT BUS SHUTTLE Roma Termini - Piazza Cavour - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento Tam Bus Roma Ostiense - Fiumicino Aeroporto
  • Biglietteria Collegamento AIRPORT CONNECTION[10] Fiumicino Aeroporto - Roma Noleggio Bus

È raggiungibile dall'autostrada:

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport | Italy
  2. ^ ADR - Quale terminal
  3. ^ Orario voli flash - Aeroporti di Roma
  4. ^ Ron, Where to Meet at FCO?. URL consultato il 1º luglio 2011.
  5. ^ a b c http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N853051579/Dati_di_traffico_2013.pdf
  6. ^ Comunicato stampa di ADR
  7. ^ Si veda pagina 10 del bilancio 2009
  8. ^ Ecco Fiumicino Due: partito l'iter per la sua realizzazione, nel 2044 oltre 110 milioni di passeggeri, 2 febbraio 2012.
  9. ^ a b c d Cotral S.p.A. - Collegamenti con Aeroporti
  10. ^ Airport Connection - Collegamenti con Aeroporti

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]