Alaska Airlines
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| Alaska Airlines | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Stati Uniti
|
| Borse valori | NYSE: ALK |
| Fondazione | 14 aprile 1932 (come McGee Airways) a Anchorage |
| Fondata da | Linious McGee |
| Sede principale | Anchorage |
| Gruppo | Alaska Air Group |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.alaskaair.com |
| Compagnia aerea maggiore | |
| Codice IATA | AS |
| Codice ICAO | ASA |
| Indicativo di chiamata | ALASKA |
| COA | ASAA802A |
| Primo volo | 6 giugno 1944 |
| Hub | |
| Frequent flyer | Mileage Plan |
| Alleanza | Oneworld |
| Flotta | 315 (nel 2024) |
| Destinazioni | 128 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Alaska Airlines è una compagnia aerea maggiore statunitense con sede a SeaTac, Washington.
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
Flotta attuale[modifica | modifica wikitesto]
Al gennaio 2024 la flotta di Alaska Airlines è così composta[1]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | Totale | ||||
| Boeing 737-700 | 11 | — | 12 | 18 | 94 | 124 | |
| Boeing 737-800 | 60 | — | 12 | 30 | 117 | 159 | |
| Boeing 737-900 | 12 | — | 16 | 24 | 138 | 178 | Cliente di lancio. |
| Boeing 737-900ER | 79 | — | 16 | 24 | 138 | 178 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 80 | 12 | 30 | 117 | 159 | Consegne dalla seconda metà del 2023.[2][3] |
| Boeing 737 MAX 9 | 65 | 16 | 24 | 138 | 178 | Parcheggiati in attesa di verifiche dopo l'incidente del Volo Alaska Airlines 1282. | |
| Boeing 737 MAX 10 | — | TBA | Consegne dal 2024.[2][3] | ||||
| Alaska Airlines Cargo | |||||||
| Boeing 737-700(BDSF) | 3 | — | cargo | ||||
| Boeing 737-800(SF) | 1 | 1 | cargo | ||||
| Horizon Air & SkyWest | |||||||
| Embraer 175 | 41 | 9 | 12 | 12 | 52 | 76 | Operati da Horizon Air. |
| 42 | — | Operati da SkyWest Airlines. | |||||
| Totale | 315 | 122 | |||||
Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]
Alaska Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili[4]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 10 | 2018 | 2020 | |
| Airbus A320-200 | 53 | 2018 | 2020 | |
| Airbus A321neo | 10 | 2018 | 2023 | |
| Boeing 720 | 5 | 1973 | 1975 | |
| Boeing 737-200 | 9 | 1981 | 2009 | |
| Boeing 737-400 | 40 | 1992 | 2018 | |
| Boeing 737-700 | 8 | 2000 | 2014 | |
| Bombardier CRJ-700 | 9 | 2011 | 2017 | |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 54 | 2011 | 2023 | Operati da Horizon Air. |
| Convair 880 | 1 | 1961 | 1966 | |
| Convair 990 | 1 | 1969 | 1969 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 14 | 1985 | 2009 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 34 | 1985 | 2010 |
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
- Il 4 settembre 1971, il volo Alaska Airlines 1866, operato da un Boeing 727-100, si schiantò contro una montagna durante l'avvicinamento all'aeroporto di Juneau . Nell'incidente morirono 111 persone. Fu il primo incidente per la compagnia e rimane il peggiore della sua storia. L'NTSB stabilì che la causa più probabile dell'incidente è da attribuire ai piloti che, a causa di un errore mai identificato, pensarono di trovarsi più vicino all'aeroporto di quello che realmente fossero ed iniziarono la discesa prematuramente scendendo sotto l'altitudine minima di settore. I piloti inoltre non seguirono le procedure previste per identificare il VOR a cui erano agganciati in quel momento.[5]
- Il 5 aprile 1976, il volo Alaska Airlines 60, operato da un Boeing 727-100, nella neve e nella nebbia oltrepassò la pista e si schiantò in un fosso. Uno dei 43 passeggeri perse la vita. L'NTSB stabilì che la probabile causa era stata l'incapacità del pilota di valutare correttamente la distanza e la velocità.[6][7]
- Il 9 giugno 1987 due meccanici a bordo di un Boeing 727 in fase di rullaggio senza passeggeri a bordo colpirono un manicotto d'imbarco all'aeroporto Internazionale di Anchorage. L'incendio che ne seguì distrusse l'aereo e danneggiò il gate del terminal. Undici persone hanno riportato ferite lievi.[6]
- Il 31 gennaio 2000, il volo Alaska Airlines 261, operato da un McDonnell Douglas MD-83, precipitò nell'oceano Pacifico a nord dell'isola californiana di Anacapa, subito dopo aver riportato problemi agli stabilizzatori. L'aereo andò completamente distrutto nell'impatto con l'acqua e non ci fu nessun sopravvissuto tra gli 88 a bordo. L'NTSB provvide ad effettuare un'indagine approfondita da cui emersero documenti relativi ad interventi dichiarati ma mai effettuati realmente oppure eseguiti in modo errato allo scopo di rendere gli aerei immediatamente autorizzabili a riprendere servizio.[8]
- Il 5 gennaio 2024, il volo Alaska Airlines 1282, operato da un Boeing 737 MAX9, pochi minuti dopo il decollo da Portland (Oregon) verso Ontario (California) con 177 persone a bordo (171 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio) ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Portland a causa della perdita in volo di uno dei portelloni. Come prima azione il CEO della compagnia ha comunicato lo stesso giorno la decisione di interrompere immediatamente l'utilizzo di tutti i 65 aeromobili del medesimo modello in servizio per la compagnia in attesa di controlli specifici su ciascun velivolo.[9]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Fleet, su Alaska Airlines News. URL consultato il 9 gennaio 2024.
- ^ a b (EN) Pranjal Pande, Alaska Airlines Reshuffles Boeing Order To Add 737 MAX 10, su Simple Flying, 2 marzo 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Alaska Airlines broadens B737 MAX portfolio, su ch-aviation. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) Alaska Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 6 gennaio 2024.
- ^ (EN) ASN Aircraft accident Boeing 727-193 N2969G Juneau, AK, su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Newsroom | Alaska Airlines - Accident history, su web.archive.org, 17 ottobre 2020. URL consultato il 22 gennaio 2023 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2020).
- ^ (EN) ASN Aircraft accident Boeing 727-81 N124AS Ketchikan International Airport, AK (KTN), su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83) N963AS Anacapa Island, CA, su aviation-safety.net. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) Alaska Airlines, Information about Alaska Airlines Flight 1282, su Alaska Airlines News, 6 gennaio 2024. URL consultato il 6 gennaio 2024.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alaska Airlines
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su alaskaair.com.
- Alaska Airlines (canale), su YouTube.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 134880105 · ISNI (EN) 0000 0000 9203 9658 · LCCN (EN) n81107860 · J9U (EN, HE) 987007415795005171 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81107860 |
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