Qantas
| Qantas | |
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| Indicativo di chiamata: | QANTAS |
| Descrizione | |
| Hub | |
| Hub secondari | |
| Focus cities | |
| Programma frequent flyer | Qantas Frequent Flyer |
| Airport lounge |
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| Alleanza | oneworld |
| Flotta | 141 (+65 ordini) |
| Destinazioni | 41 |
| Controllate |
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| Azienda | |
| Tipologia azienda | Società per azioni |
| Fondazione | 16 novembre 1920 a Winton |
| Stato |  Australia |
| Sede | Sydney |
| Persone chiave |
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| Dipendenti | 35.000 (2010) |
| Slogan | The Spirit of Australia |
| Sito web | www.qantas.com.au |
| Bilancio economico | |
| Borse valori | ASX: QAN |
| Fatturato |  A$ 13,722 miliardi (2010) |
| Risultato ante oneri finanziari |  A$ 253 milioni (2010) |
| Profitto | A$ 249 milioni (2010) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La Qantas Airlines Limited o semplicemente Qantas, è la compagnia aerea di bandiera dell'Australia ed ha sede a Sydney.
Il nome è un acronimo per Queensland and Northern Territory Aerial Service.
Indice |
Storia[modifica]
È la seconda compagnia aerea per durata continuativa del servizio dopo KLM essendo stata fondata nel 1920; la prima sede fu a Winton nel Queensland, il primo aeromobile fu un De Havilland DH 61 da sette posti. Nella sede storica oggi si trova il museo della compagnia.
Qantas fa parte dell'alleanza oneworld. Ha una flotta di 141 aerei con 41 destinazioni nel mondo.
Qantas è considerata la compagnia aerea più sicura al mondo, insieme alla compagnia aerea finlandese Finnair, secondo la rivista "Aero International". È la più grande compagnia al mondo a non aver mai avuto sciagure aeree nell'era dei velivoli jet: l'ultimo incidente mortale sperimentato dalla compagnia australiana è datato 16 luglio 1951, quando un de Havilland Australia DHA-3 Drover si schiantò al largo delle coste della Nuova Guinea causando la morte di 7 persone. Negli ultimi 39 anni (dal 1973) altre compagnie aeree che non hanno avuto incidenti aerei sono state la Cathay Pacific e l'All Nippon Airways.
Tra gli incidenti più recenti subìti dalla Qantas, il più rilevante è quello occorso al volo Qantas 32 da Sydney a Londra: il compressore di uno dei motori RR Trent 900 è esploso a causa di un malfunzionamento del circuito dell'olio. L'aereo ha dovuto compiere un atterraggio di emergenza all'Aeroporto di Singapore-Changi. Grazie alla bravura dei piloti e all'entità del danno non ci sono stati né feriti né decessi.
Il 6 settembre 2012 Qantas annuncia il raggiungimento di un accordo decennale con la compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti, la Emirates. Tale accordo prevede lo spostamento dell'hub Qantas destinato ai voli europei dall'Aeroporto di Singapore-Changi all'Aeroporto Internazionale di Dubai, e la conseguente cancellazione della rotta verso l'Aeroporto di Francoforte sul Meno. Saranno inoltre condivisi i programmi di premio frequent-flyer e l'accesso alle sale riservate delle due compagnie. Tale accordo, che sarà operativo nell'aprile 2013, sancisce di fatto la fine della collaborazione della Qantas con la British Airways, che durava da 17 anni. [1]
Flotta[modifica]
Flotta attuale di Qantas
| Aereo | In Flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | W | Y |
|
||||
| Airbus A330-200 | 9 | 2[2] | — | 36 | — | 199 | 235 | |
| — | 36 | — | 201 | 237 | ||||
| — | 36 | — | 265 | 301 | ||||
| — | 42 | — | 268 | 310 | ||||
| Airbus A330-300 | 10 | — | — | 30 | — | 267 | 297 | |
| Airbus A380-800 | 12 | 8 | 14 | 72 | 32 | 332 | 450 | Rimpiazzano i Boeing 747–400 e −400ER 2 in consegna nel 2014 6 in consegna dal 2018[3][4] |
| Boeing 737-400 | 12 | — | — | 20 | — | 120 | 140 | In phased out dal 2013 |
| — | 16 | — | 126 | 142 | ||||
| — | 12 | — | 132 | 144 | ||||
| — | 8 | — | 138 | 146 | ||||
| — | 4 | — | 144 | 148 | ||||
| — | — | — | 150 | 150[5] | ||||
| Boeing 737-800 | 51 | 19[2] | — | 12 | — | 156 | 168 | Rimpiazzano i Boeing 737-400 |
| Boeing 747-400 | 18 | — | 14 | 66 | 40 | 187 | 307 | In phased out dal 2013 |
| 14 | 52 | 32 | 255 | 353 | ||||
| — | 56 | 40 | 275 | 371 | ||||
| — | 56 | — | 356 | 412 | ||||
| Boeing 747-400ER | 6 | — | 14 | 66 | 40 | 187 | 307 | Unico operatore di questa variante di 747 In phased out dal 2018[6] |
| Boeing 767-300ER | 22 | — | — | 24 | — | 204 | 228 | In phased out dal 2012 |
| — | 30 | — | 214 | 244 | ||||
| — | 30 | — | 224 | 254 | ||||
| Totale | 143 | 29 | ||||||
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- Il giorno 24 Agosto 2012, Qantas ha cancellato l'ordine di 35 787-9 a causa della crisi che ha affrontato nella prima meta' del 2012 e che sta ancora affrontando (per la prima volta dopo 17 anni Qantas ha dichiarato una perdita, che ammonta a circa £160 milioni). Il valore di questo ordine era per un totale di 5.3 miliardi di sterline.
Note[modifica]
- ^ http://www.qantasandemirates.com
- ^ a b August 2011 Investor Briefing, p.22
- ^ August 2011 Investor Briefing, pp.8, 12
- ^ David Pearson. Airbus Says Qantas A380 Deferrals Won't Be A Problem. Fox Business, 7 aprile 2010. URL consultato in data 29 ottobre 2011.Template:Dead
- ^ Qantas 737-400 seat map retrieved 9 December 2008
- ^ August 2011 Investor Briefing, p.12
Altri progetti[modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Qantas
Articolo su Wikinotizie: Australia: atterraggio d'emergenza per un Boeing Qantas 28 luglio 2008
Collegamenti esterni[modifica]
