Airbus A340
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| Airbus A340-300 | ||
|---|---|---|
A340-300 dell'Air Canada |
||
| Descrizione | ||
| Tipo | Aereo di linea | |
| Equipaggio | 2 piloti ca. 10 Assistenti di volo |
|
| Primo volo | 25 ottobre 1991 | |
| Entrato in servizio | gennaio 1993 | |
| Costruttore | ||
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 63,6 m (208 ft 10 in) | |
| Altezza | 16,8 m (55 ft 3 in) | |
| Apertura alare | 60,3 m (197 ft 10 in) | |
| Superficie alare | 361,6 m² (3,892 ft2) | |
| Peso | ||
| A vuoto | 181.000 kg | |
| Massimo al decollo | 276.000 kg | |
| Propulsione | ||
| Motore | 4 CFM56-5C4/P | |
| Spinta | da 139 a 151 kN | |
| Prestazioni | ||
| Velocità di crociera | 0,82 Mach | |
| Autonomia | 13.150 km (7.100 miglia) | |
| Tangenza | 13.100 m | |
| Quota di servizio | circa 11.000 m | |
| Passeggeri | 295 (3 classi) 335 (2 classi) |
|
| Carico utile | 41.000 kg | |
| Note | ||
| Le specifiche si riferisono alla versione -300 e variano a seconda delle versioni. | ||
| Lista di aerei civili | ||
L'Airbus A340 è un aereo di linea quadrimotore utilizzato su rotte a lungo raggio. Caratterizzato da fusoliera larga (wide-body), ha ali basse al di sotto delle quali sono montate quattro turboventole e dotate di alette d'estremità (winglet). Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa.
Indice |
[modifica] Sviluppo
L'Airbus ha sviluppato l'A340 contemporaneamente all'A330 come aereo di linea per le rotte a lungo raggio; venne presentato per la prima volta il 5 giugno del 1987 durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.
Il prototipo dell'A340-300 effettuò il suo primo volo sull'aeroporto di Tolosa il 25 ottobre 1991. Il primo volo della versione -200 avviene sempre al Tolosa il 1º aprile 1992. La versione -600, che era l'aereo più grande prodotto da Airbus fino all'entrata in servizio dell'A380 nel 2008, ha effettuato il primo volo il 23 aprile 2001. La versione -500 ha effettuato il primo volo l'11 febbraio 2002.
L'entrata in servizio dell'A340 avvenne con la compagnia Lufthansa nel gennaio 1994.
[modifica] Varianti
- A340-200: Versione con aumento dell'autonomia e una fusoliera accorciata rispetto alla versione 300, posti in configurazione standard: 300 in 2 classi (30+270) e 261 in 3 classi (12+36+213). Il primo volo risale al 1 aprile 1992. Questa versione, prodotta in 28 esemplari, non è più in produzione.
- A340-300: Versione ad alta densità rispetto alla versione 200, posti in configurazione standard: 335 in 2 classi (30+305) e 295 in 3 classi (12+42+241). La -300 è la versione iniziale dell'A340 e volo la prima volta il 25 ottobre 1991. Il diretto concorrente della Boeing è il 777-200ER.
- A340-300E: Versione con aumento dell'autonomia aggiungendo un serbatoio centrale.
- A340-500: Versione con un grande aumento dell'autonomia, posti in configurazione standard: 359 in 2 classi (30+329) e 313 in 3 classi (12+42+259). Con questa versione la compagnia Singapore Airlines effettua l'attuale volo senza scalo più lungo (da Singapore a New York). L'unico aereo di linea con autonomia maggiore è il Boeing 777-200LR "Worldliner" introdotto nei primi mesi del 2006.
- A340-600: Versioni con le maggiori modifiche: ha una fusoliera allungata, un nuovo impianto di propulsione con motori più potenti e l'aggiunta di un carrello centrale, posti in configurazione standard: 419 in 2 classi (36+383) e 380 in 3 classi (12+54+314). Il primo volo è del 23 aprile 2001. Il diretto concorrente di questa versione è il Boeing 777-300ER.
[modifica] Dati tecnici
| A340-200 | A340-300 | A340-500/-500HGW | A340-600/-600HGW | |
|---|---|---|---|---|
| Equipaggio | 2 piloti e circa 10 assistenti di volo | |||
| Configurazione posti | First Class: 2-2-2 - Business Class: 2-2-2 - Economy Class: 2-4-2 | |||
| Capacità passeggeri | 261 (3-classi) 300 (2-classi) |
295 (3-classi) 335 (2-classi) |
313 (3-classi) 359 (2-classi) |
380 (3-classi) 419 (2-classi) |
| Lunghezza | 59,39 m. | 63,6 m. | 67,9 m. | 75,3 m. |
| Altezza | 17,7 m. | 16,85 m. | 17,1 m. | 17,3 m. |
| Diametro fusoliera | 5,64 m. | |||
| Larghezza massima cabina | 5,28 m. | |||
| Lunghezza cabina | 46,06 m. | 50,35 m. | 53,56 m. | 60,98 m. |
| Apertura alare | 60,3 m. | 63,45 m. | ||
| Superficie alare | 361,6 m² | 439.4 m² | ||
| Configurazione ali (25% corda alare) | 30 gradi | 31.1 gradi | ||
| Passo | 23,24 m. | 25,60 m. | 27,59 m. | 32,89 m. |
| Distanza tra i carrelli | 10,69 m. | |||
| Motori | 4 CFM56-5C4 | 4 CFM56-5C4/P | 4 RR Trent 500 | 4 RR Trent 500 |
| Spinta | 139-151 kN | 236 (249) kN | 249 (267) kN | |
| Raggio a pieno carico | 14.800 km. 8.000 nm. |
13.350 (13.700) km. 7.200 (7.400) nm. |
16.100 (16.700) km. 8.670 (9.000) nm. |
14.360 (14.600) km. 7.750 (7.900) nm. |
| Velocità massima | 0,86 Mach | |||
| Velocità di crociera | 0,82 Mach | |||
| Peso massimo | 275,9 t. | 275,9 (277,4) t. | 373,2 (381,2) t. | 369,2 (381,2) t. |
| Peso massimo al decollo | 275 t. | 275 (276,5) t. | 372 (380) t. | 368 (380) t. |
| Peso massimo all'atterraggio | 185 t. | 190 (192) t. | 243 (246) t. | 259 (265) t. |
| Peso massimo senza carburante | 173 t. | 178 (181) t. | 230 (232) t. | 245 (251) t. |
| Capacità massima carburante | 155.040 L. | 140.640 (147.850) L. | 214.810 (222.000) L. | 195.881 (204.500) L. |
| Peso operativo a vuoto | 129 t. | 129,3 (130,2) t. | 170,9 (174,8) t. | 177,8 (181,9) t. |
| Carico utile | 30,8 t. | 43,5 (41) t. | 43,3 t. | 55,6 t. |
[modifica] Operatori
fonte: sito web Airbus aggiornato al 31 dicembre 2007
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Airbus A340
[modifica] Aeromobili simili
[modifica] Collegamenti esterni
- (EN) Airbus A340 family
- (EN) Galleria fotografica su Airliners.net
- (EN) Airbus A340-200/300 su Airliners.net
- (EN) Airbus A340-500/600 su Airliners.net
- (EN) Airbus A340 fan site
- (EN) Airbus A340 Production List
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