Brit Air
| Brit Air | |
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| Indicativo di chiamata: | BRITAIR |
| Inizio operazioni di volo | 1975 |
| Fine operazioni di volo | 30 marzo 2013 |
| Descrizione | |
| Hub | Lione |
| Hub secondari | |
| Programma frequent flyer | Flying Blue |
| Airport lounge | Departures Lounge |
| Alleanza | SkyTeam |
| Flotta | 39 |
| Destinazioni | 32 |
| Azienda | |
| Tipologia azienda | Società anonima |
| Fondazione | 1973 |
| Chiusura | 30 marzo 2013 |
| Stato |  Francia |
| Sede | Morlaix |
| Gruppo | Air France |
| Sito web | http://www.britair.com |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Brit Air era una compagnia aerea regionale francese, sussidiaria di Air France con sede a Morlaix in Bretagna.
Indice |
Storia [modifica]
Fondata nel 1973, ha iniziato ad operare nel 1975, la sua base principale è presso l'aeroporto di Lione-Saint-Exupéry ma altre basi sono i due aeroporti di Parigi (Roissy-Charles De Gaulle e Orly).
Nel 1995 ha siglato un primo accordo con Air France e nel 2000 ne è diventata definitivamente una sua sussidiaria.
Il 30 marzo 2013 ha chiuso le operazioni di volo e dal 31 marzo 2013, Brit Air insieme ad Airlinair e Régional sono state raggruppate in HOP!, la nuova compagnia aerea regionale a basso costo di Air France.[1]
Destinazioni [modifica]
Il network di Brit Air comprende[2]:
- nazionali
- Annecy
- Caen (aeroporto di Caen-Carpiquet)
- Clermont-Ferrand (aeroporto di Clermont-Ferrand Auvergne)
- Lannion
- Le Havre
- Limoges (aeroporto di Limoges-Bellegarde)
- Lione (aeroporto di Lione-Saint-Exupéry)
- Lorient (aeroporto di Lorient-Bretagne Sud)
- Marsiglia (aeroporto di Marsiglia-Provence)
- Montpellier (aeroporto di Montpellier-Méditerranée)
- Nantes (aeroporto di Nantes-Atlantique)
- Nizza (aeroporto di Nizza-Côte d'Azur)
- Parigi
- (aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle)
- (aeroporto di Parigi-Orly)
- Quimper (aeroporto di Quimper-Cornouaille)
- Rennes (aeroporto di Rennes-Saint-Jacques)
- Rodez (aeroporto di Rodez-Marcillac)
- Rouen
- Strasburgo (aeroporto di Strasburgo-Entzheim)
- Tarbes-Lourdes (aeroporto di Tarbes-Lourdes-Pyrénées)
- Tolosa (aeroporto di Toulouse-Blagnac)
- internazionali
- Danimarca
- Copenhagen (aeroporto di Copenhagen)
- Germania
- Düsseldorf (aeroporto di Düsseldorf)
- Francoforte (aeroporto di Francoforte)
- Monaco (aeroporto di Monaco)
- Italia
- Firenze (aeroporto di Firenze)
- Genova (aeroporto di Genova)
- Roma (aeroporto di Roma-Fiumicino)
- Trieste (aeroporto di Trieste)
- Pisa (aeroporto di Pisa)
- Repubblica Ceca
- Praga (aeroporto di Praga-Ruzyně)
- Spagna
- Barcellona (aeroporto di Barcelona)
- Bilbao (aeroporto di Bilbao)
- Madrid (aeroporto di Madrid-Barajas)
- Gran Bretagna
- Birmingham (aeroporto di Birmingham)
- Newcastle Upon Tyne (aeroporto di Newcastle)
Flotta [modifica]
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A 31 marzo 2011 la flotta comprende 43 aeromobili[3]:
- 15 Bombardier CRJ-100ER (50 passeggeri)
- 15 Bombardier CRJ-700 (70 passeggeri)
- 1 Bombardier CRJ-900 (84 passeggeri)
- 6 Bombardier CRJ-1000 (100 passeggeri)
- 6 Fokker F100 (100 passeggeri)
Nel 2007 la Brit Air ha acquistato 8 nuovi Bombardier CRJ-1000 (più 8 in opzione), con consegne a partire dal 2010 per rimpiazzare la flotta dei Fokker F100. Del CRJ-1000, come già per il CRJ-700, la Brit Air è il cliente di lancio.
Note [modifica]
- ^ (FR) (FR) Dossier de presse : HOP!, la nouvelle compagnie du groupe Air France prend son envol (PDF). 28-01-2013. URL consultato in data 23-02-2013.
- ^ Brit Air - Le réseau (hiver 2009-2010). URL consultato in data 25-11-2009.
- ^ (FR) Air France-KLM - Résultats annuels 2010-11 (PDF), p. 6. 19 maggio 2011. URL consultato in data 5 giugno 2011.
