Garuda Indonesia

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PT Garuda Indonesia (Persero)
Nazione bandiera Indonesia
Fondazione 26 gennaio 1949

Fondata da

Governo dell'Indonesia
Sede principale Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta, Tangerang[1]
Gruppo Garuda Indonesia Group

Filiali
  • PT Aerowisata (travel, hotel, transportation and catering services)
  • PT GMF Aero Asia (aircraft maintenance)
  • PT Abacus Distribution System (computer reservation provider)
  • PT Gapura Angkasa (ground handling service)
  • PT Lufthansa System Indonesia (IT provider and solutions)
Persone chiave

Emirsyah Satar (Presidente e CEO)

Settore

trasporto

Prodotti

trasporto aereo
Dipendenti 5.808[1] (2007)
Slogan The Airline of Indonesia
Fly Ever Higher
Sito web www.garuda-indonesia.com
Garuda Indonesia
IATA GA
ICAO GIA
Indicativo di chiamata INDONESIA
Hub Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta
Ngurah Rai International Airport
Sultan Hasanuddin International Airport
Hub secondari Juanda International Airport
Sepinggan International Airport
Polonia International Airport
Frequent flyer Garuda Frequent Flyer (GFF)
VIP lounge Garuda Indonesia Executive Lounge
Alleanza Skyteam Logo.svg SkyTeam (dal 2012)
Flotta 66 (+68 ordini)[2]
Destinazioni 39[3]
Consociate
  • PT Aerowisata
  • PT GMF Aero Asia
  • PT Abacus Distribution System
  • PT Gapura Angkasa
  • PT Lufthansa System Indonesia
Capogruppo Garuda Indonesia Group
Sede Soekarno-Hatta International Airport, Tangerang, Indonesia
Persone chiave Emirsyah Satar (Presidente e CEO)
Sito web www.garuda-indonesia.com
voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
Un Boeing 747-400 della Garuda Indonesia nel 1985.
Un Boeing 747-400 della Garuda Indonesia nel 2005.
Hostess della Garuda Indonesia nell'originale divisa.

Garuda Indonesia, il cui nome esteso è PT (Persero) Perusahaan Penerbang Garuda Indonesia, è la principale compagnia aerea indonesiana. Prende il nome dal uccello mitico Garuda, che, nella tradizione vedica, trasporta la divinità indù Vishnu.

Garuda Indonesia è di proprietà esclusiva del governo indonesiano e nel marzo 2007 contava più di 6.200 lavoratori. Skytrax assegnava, per il 2009, un rating di tre stelle alla compagnia[4] che dal 29 dicembre 2009 è diventato di quattro stelle per il 2010[5].

Indice

[modifica] Storia

Garuda Indonesia ha origini nel periodo della guerra d'indipendenza indonesiana, per l'affrancamento dal dominio olandese nei tardi anni quaranta, quando Garuda effettuava trasporti speciali con un DC-3. La data di fondazione della compagnia è generalmente individuata nel 26 gennaio 1949, quando la compagnia era nota come Garuda Indonesian Airways ed effettuava voli con un DC-3 soprannominato Seulawah (montagna dorata in lingua acehnese) acquistato per 120.000 dollari di Malaya, forniti dai più importanti notabili di Aceh[senza fonte]. Durante la rivoluzione indonesiana la compagnia operava principalmente trasportando i leader indonesiani per missioni diplomatiche.

Il governo della Birmania aiutò notevolmente la compagnia aerea nel suo periodo iniziale[senza fonte]. Nel 1953 la Garuda contava 46 aeroplani, nonostante poi nel 1955 la flotta dei Catalina fu ritirata dal servizio. Nel 1956 la Garuda effettuò il primo volo alla volta della Mecca per un pellegrinaggio.

Negli anni sessanta la compagnia attraversò una fase di espansione: nel 1960 disponeva di otto Convair CV-240, otto Convair CV-340 e tre Convair CV-440. Negli anni successivi furono acquistati tre Convair CV-990 e tre Lockheed L-188 Electra e fu aperta una rotta verso l'aeroporto di Hong Kong Kai Tak. Dopo aver privilegiato le rotte nazionali e nella regione, il 28 settembre 1963, furono iniziati i primi voli verso l'Europa con rotte per Amsterdam e Francoforte. Nel 1965 furono introdotte nuove tratte verso Roma e Parigi via Bombay e Il Cairo su aerei Convair CV-990. In quell'anno cominciarono anche voli alla volta della Cina verso Canton e Phnom Penh. Sempre nel 1965 Garuda entrò nell'era dei motori a getto con l'acquisto di un Douglas DC-8 che collegava l'Indonesia all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol.

Messa al bando dalla Comunità Europea nel 2007 per il mancato rispetto degli standard di sicurezza, è stata oggetto di tre ispezioni della Commissione Europea guidate dall'italiano Federico Grandini[6][7]. È stata poi riammessa nel 2009[8].

Garuda Indonesia opera voli nazionali ed internazionali da Giacarta (Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta), come "main hub" dal Terminal 2F insieme a Merpati Nusantara Airlines (che è in ancora in EU ban/blacklist). Il terminal 2F è direttamente collegato ai Terminal 2D e 2E da cui operano gli altri vettori internazionali (Qatar Airways, Emirates, Malaysia Airlines, JAL, Thai Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, ect).

Al momento Garuda ha un suo programma frequent flyer ma nessun accordo con altri vettori o alleanze, per raccogliere miglia, a parte code share agreements con Malaysian Airlines su alcune tratte. Garuda prevede di riprendere a volare in Europa nel 2010/2011 verso Amsterdam e Londra (via Dubai). Finché non saranno riaperti gli uffici in Europa non sarà possibile ricevere la tessera Frequent Flyer a meno di non ritirarla presso l'ufficio centrale a Giacarta.

[modifica] Destinazioni

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi la voce en:Garuda Indonesia destinations.
Destinazioni (novembre 2009)[3]
21 destinazioni nazionali
  • Ampenan, Banda Aceh, Banjarmasin, Balikpapan, Batam, Biak, Denpasar, Giacarta, Jayapura, Manado, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Pontianak, Palangkaraya, Semarang, Solo, Surabaya, Timika, Ujung Pandang, Yogyakarta.
18 destinazioni internazionali
  • Asia : Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, Singapore, Seoul, Shanghai, Canton, Pechino, Ho Chi Minh City.
  • Japan :Tokyo, Nagoya, Osaka.
  • South West Pacific : Darwin, Melbourne, Perth, Sydney.
  • Middle East : Jeddah, Riyadh.

[modifica] Flotta

Garuda Indonesia Fleet (novembre 2009)[2]
Aereo In flotta Ordini Opzioni Passeggeri
(Executive/Economy)		 Rotte Note
Airbus A330-200 4 2 0 222 (36/186) Domestic: Bali, Giacarta, Surabaya
International: Amsterdam [dal 1º giugno], Hong Kong, Melbourne, Seoul, Shanghai, Singapore, Sydney, Tokyo		 Deliveries: May - October 2009
Features new livery
New cabin interior and AVOD IFE
Airbus A330-300 6 0 0 293 (42/251) Domestic: Bali, Giacarta, Medan
International: Hong Kong, Melbourne, Nagoya, Osaka, Seoul, Singapore, Shanghai, Sydney, Tokyo		 Will be refitted with new interior and IFE
Replacement aircraft: Boeing 787-8
1 features new livery
Boeing 737-300 12 0 0 110 (16/94) Domestic: Indonesia
International: Ho Chi Minh, Kuala Lumpur, Singapore		 1 sold to Webjet, will leave before end of 2009
Boeing 737-400 19 0 0 134 (14/120)
136 (16/120)		 Domestic: Indonesia
International: Bangkok, Kuala Lumpur		 Soon to leave fleet
Boeing 737-500 5 0 0 96 (12/84) Domestic: Indonesia
International: Perth, Kuala Lumpur		 2 features new livery
Boeing 737-800 16 48 0 156 (12/144) Domestic: Indonesia
International: Pechino, Canton, Hong Kong, Perth		 Deliveries: 2009-? (4 in 2009)[9]
3 features new livery
Boeing 747-400 3 0 0 428 (42/386) Domestic: Giacarta, Bali
International: Tokyo, Jedda, Riyadh, Dammam		 1 features new livery[10]
Boeing 777-300ER 0 10 0 TBD Domestic: Giacarta
International: Amsterdam		 Entry into service: 2011
Boeing 787-8 0 10[9] 0 TBD TBA Entry into service: 2011[9]
A confirmed contract is yet to be signed
Totale 66 68 0 Last updated: 9 November 2009

[modifica] Note

  1. ^ a b http://www.garuda-indonesia.com/about-us/organization-group
  2. ^ a b http://www.garuda-indonesia.com/about-us/our-fleet
  3. ^ a b Destination Maps - Garuda Indonesia
  4. ^ GARUDA INDONESIA : official 3-Star Ranking. URL consultato il 14-11-2009.
  5. ^ Garuda Indonesia is officially certified as a 4-Star Airline in latest Skytrax airline rating review. URL consultato il 03-01-2010.
  6. ^ EU to audit Indonesian airlines with focus on safety, procedures
  7. ^ Indonesia optimistic EU Flight Ban will be lifted in June
  8. ^ http://www.ansa.it/infrastrutturetrasporti/notizie/fdg/200907141742351440/200907141742351440.html
  9. ^ a b c http://www.garuda-indonesia.com/index.php?menu=promo&&id=5 Garuda Indonesia Orders New Planes
  10. ^ Garuda Indonesia first 747 in new livery

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