Northwest Airlines
| Northwest Airlines Inc. | |
|---|---|
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| Nazione |  Stati Uniti d'America |
| Tipologia | Società per azioni |
| Fondazione | 1 settembre 1926 a Eagan, Minnesota |
| Chiusura | 2 febbraio 2010 acquistata e integrata completamente in Delta Airlines |
| Sede principale | Eagan, Minnesota |
| Gruppo | Delta Air Lines |
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Filiali |
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| Persone chiave |
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| Fatturato | 12,5 miliardi di dollari USA (2005) |
| Slogan | Now You're Flying Smart |
| Sito web | www.nwa.com |
| Northwest Airlines | |
|---|---|
| IATA | NW |
| ICAO | NWA |
| Indicativo di chiamata | NORTHWEST |
| Hub | Detroit |
| Hub secondari | Minneapolis-Saint Paul |
| Frequent flyer | WorldPerks (fino al 2009) SkyMiles (dal 2009) |
| VIP lounge | WorldClubs |
| Alleanza |  SkyTeam |
| Flotta | 319[1] |
| Destinazioni | 255 |
| Consociate | Northwest Airlink (Pinnacle Airlines, Compass Airlines, Mesaba Airlines) |
| Capogruppo | Delta Air Lines |
| voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La Northwest Airlines era la nona compagnia aerea del mondo (sesta negli USA) per passeggeri per chilometro trasportati nel 2008 secondo la IATA.
Indice |
[modifica] Profilo
La Northwest Airlines serviva circa 248 destinazioni in 23 paesi del mondo, nel 2005 ha fatturato 12,5 miliardi di dollari.
Gli aeroporti principali utilizzati dalla Northwest Airlines erano: Minneapolis, Detroit, Memphis, Tokyo, Amsterdam.
La Northwest Airlines faceva parte dell'alleanza globale SkyTeam dal settembre 2004 ed è stata sotto Chapter 11 dal settembre 2005 fino al 31 maggio 2007.
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Per approfondire, vedi la voce en:Delta Air Lines-Northwest Airlines merger. |
Il 15 aprile 2008 Delta Air Lines e Northwest Airlines hanno annunciato un accordo di fusione tra le due compagnie che ha dato vita alla più grande compagnia aerea del mondo. Il marchio è Delta così come la sede societaria che resta ad Atlanta mentre l'amministratore delegato della Delta, Richard Anderson, è affiancato da Roy Bostock, del board di Northwest.
Il 29 ottobre 2008 la Northwest Airlines è stata fusa per incorporazione a Delta Air Lines.
Il 31 dicembre 2009, Northwest Airlines e Delta Air Lines hanno iniziato l'operatività sotto un singolo codice operativo. Delta ha continuato ad utilizzare il codice IATA di Northwest NW e ICAO NWA fino all'unificazione del sistema di prenotazione, avvenuta tra il 31 gennaio e il 1º febbraio 2010. Contemporaneamente il sito Internet www.nwa.com ha cessato di esistere e riconduce al sito istituzionale Delta.
Il 2 febbraio 2010, Northwest Airlines ha cessato ufficialmente di esistere. Inoltre, è quasi completa la riverniciatura dei velivoli.
[modifica] Flotta
| Aeromobile | Numero | Passeggeri (First/Economy) |
Rotte | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 57 | 124 (16/108) | Rotte medio-corte Stati Uniti, Canada, Messico |
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| Airbus A320-200 | 70 | 148 (16/132) | Rotte medio-corte Stati Uniti, Canada, Messico |
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| Airbus A330-200 | 11 | 243 (32/211) | Rotte medio-lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia, India |
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| Airbus A330-300 | 21 | 298 (34/264) | Rotte medio-lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso Honolulu |
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| Boeing 747-400 | 16 | 403 (65/338) | Rotte a lungo raggio Rotte transatlantiche, transpacifiche |
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| Boeing 747-200F | 11 | cargo | ||
| Boeing 757-200 | 50 | 160 (16/144) 182 (20/162) 182 (22/160) 184 (22/162) |
Rotte medio-corte Nord America, rotte transatlantiche, verso l'Asia |
16 configurati con Winglets |
| Boeing 757-300 | 16 | 224 (24/200) | Rotte medio-lunghe Nord America, Hawaii |
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| Boeing 787-8 | (18 ordini) (50 opzioni) |
221 (36/185) | Rotte lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia, Detroit-Shanghai (beginning March 25, 2009) |
Entrata in servizio prevista per il 2009 |
| Douglas DC9-30/-40/-50 | 67 | 100 (16/84) 110 (16/94) 125 (16/109) |
Corto raggio Stati Uniti, Canada |
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| TOTALE | 319 |
| Aeromobile | in flotta | ordinati | opzionati | rolling options |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-200 | 141 | |||
| Bombardier CRJ-900 | 31 | 5 | ||
| Embraer 175 | 28 | 6 | ||
| Saab 340 | 49 | |||
| TOTALE | 249 | 11 |
[modifica] Note
- ^ a b c Delta & Northwest aircraft fleet as of September 30, 2008. URL consultato il 19-01-2009., antecedente alla fusione con la DELTA ed al trasferimento a questa degli aeromobili
http://www.md80.it/2010/02/02/northwest-non-esiste-piu-completata-lintegrazione-con-delta/
[modifica] Galleria
-
L'ingresso della sede della Northwest Airlines
-
un B747 (vecchia e nuova livrea)
-
un B757
-
un A319
-
un A330
-
un B747 della NWA Cargo
-
un Canadair Regional Jet CRJ-900 della Northwest Airlink
-
un Embraer ERJ-170-200LR della Northwest Airlink
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Northwest Airlines
[modifica] Collegamenti esterni
- (EN) La flotta su airfleets.net
- (EN) La flotta su planespotters.net
- (EN) Galleria fotografica su Airliners.net
- (EN) Galleria fotografica su MyAviation.net
