Northwest Airlines

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Northwest Airlines Inc.
Logo
Nazione bandiera Stati Uniti
Tipologia Società per azioni

Borse valori

NYSE: NWA

Fondazione 1 settembre 1926 a Eagan, Minnesota
Sede principale Eagan, Minnesota
Gruppo Delta Air Lines

Filiali

Northwest Airlink

Persone chiave

Settore

trasporti

Prodotti

aviazione civile

Slogan Now You're Flying Smart
Sito web www.nwa.com
Portale Aziende
Northwest Airlines
IATA NW
ICAO NWA
Indicativo di chiamata NORTHWEST
Hub Detroit
Hub secondari Minneapolis-Saint Paul

Memphis
Tokyo-Narita
Amsterdam-Schipol

Frequent flyer WorldPerks
VIP lounge WorldClubs
Alleanza SkyTeam
Flotta 319[1]
Destinazioni 255
Consociate Northwest Airlink (Pinnacle Airlines, Compass Airlines, Mesaba Airlines)
Capogruppo Delta Air Lines
Progetto aviazione

La Northwest Airlines è la quarta compagnia aerea statunitense.

Indice

[modifica] Profilo

La Northwest Airlines serve circa 248 destinazioni in 23 paesi del mondo, nel 2005 ha fatturato 12,5 miliardi di dollari.

Gli aeroporti principali utilizzati dalla Northwest Airlines sono: Minneapolis, Detroit, Memphis, Tokyo, Amsterdam.

La Northwest Airlines fa parte dell'alleanza globale SkyTeam dal settembre 2004.

La Northwest Airlines è sotto Chapter 11 dal settembre 2005.

Per approfondire, vedi la voce en:Delta Air Lines-Northwest Airlines merger.

Il 15 aprile 2008 Delta Air Lines e Northwest Airlines hanno annunciato un accordo di fusione tra le due compagnie che darà vita alla più grande compagnia aerea del mondo. In base all'accordo, approvato dai rispettivi consigli di amministrazione, la nuova compagnia aerea avrà un valore di impresa di 17,7 miliardi di dollari. Il marchio rimmarrà Delta così come la sede societaria resterà ad Atlanta mentre l'amministratore delegato della Delta, Richard Anderson, sarà affiancato da Roy Bostock, del board di Northwest.
Il 29 ottobre 2008 la Northwest Airlines si è unita a Delta Air Lines.

[modifica] Flotta

La Flotta della Northwest Airlines[1]
Aeromobile Numero Passeggeri
(First/Economy)
Rotte Note
Airbus A319-100 57 124 (16/108) Rotte medio-corte
Stati Uniti, Canada, Messico
Airbus A320-200 70 148 (16/132) Rotte medio-corte
Stati Uniti, Canada, Messico
Airbus A330-200 11 243 (32/211) Rotte medio-lunghe
Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia, India
Airbus A330-300 21 298 (34/264) Rotte medio-lunghe
Rotte transatlantiche, transpacifiche,verso Honolulu
Boeing 747-400 16 403 (65/338) Rotte a lungo raggio
Rotte transatlantiche, transpacifiche
Boeing 747-200F 11 cargo    
Boeing 757-200 50 160 (16/144)
182 (20/162)
182 (22/160)
184 (22/162)
Rotte medio-corte
Nord America, rotte transatlantiche, verso l'Asia
16 configurati con Winglets
Boeing 757-300 16 224 (24/200) Rotte medio-lunghe
Nord America, Hawaii
Boeing 787-8 (18 ordini)
(50 opzioni)
221 (36/185) Rotte lunghe
Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia,
Detroit-Shanghai (beginning March 25, 2009)
Entrata in servizio prevista per il 2009
Douglas DC9-30/-40/-50 67 100 (16/84)
110 (16/94)
125 (16/109)
Corto raggio
Stati Uniti, Canada
TOTALE 319
La Flotta della Northwest Airlink[1]
Aeromobile in flotta ordinati opzionati rolling options
Bombardier CRJ-200 141
Bombardier CRJ-900 31 5
Embraer 175 28 6
Saab 340 49
TOTALE 249 11

[modifica] Note

  1. ^ a b c Delta & Northwest aircraft fleet as of September 30, 2008. URL consultato il 19-01-2009.

[modifica] Galleria

[modifica] Altri progetti

[modifica] Collegamenti esterni

Strumenti personali