Donavia

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Donavia Donavia Boeing 737-400 Maksimov.jpg
Stato Russia Russia
Fondazione 1925 a Rostov sul Don
Sede principale Rostov sul Don
Filiali Aeroporto di Mosca-Šeremet'evo,
Aeroporto di Mosca-Vnukovo
Persone chiave Kritskij M. S. - Direttore generale
Settore trasporti
Prodotti trasporti aerei
Sito web www.aeroflot-don.ru
Donavia
Codice IATA D9
Codice ICAO DNV
Descrizione
Hub Aeroporto di Rostov sul Don
Aeroporto di Mosca-Šeremet'evo
Flotta 20+
Destinazioni 23+
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La moderna Donavia (ex-Aeroflot-Rostov sul Don, ex-Le Linee Aeree del Don (in russo: Донские авиалинии, Donskie avialinii o Aeroflot-Don) è una compagnia aerea russa con base tecnica all'Aeroporto di Rostov sul Don che è gestito dalla compagnia stessa.

L'Aeroflot-Don è una delle principali compagnie aeree russe nel mercato interno della Russia che ha anche una vasta rete dei voli internazionali che collegano la Russia meridionale con i paesi esteri. In seguito al rischio di fallimento economico la compagnia aerea russa è stata privatizzata negli anni 90 ed è stata acquistata dalla compagnia aerea statale Aeroflot nel 2000 aumentando i ricavi commerciali e salendo nella classifica delle compagnie aeree russe. La compagnia è al 49% privatizzata mentre il 51% delle azioni è di proprietà statale.

Storia[modifica | modifica sorgente]

L'Aeroflot-Don nacque nel 1993 come compagnia aerea russa "Le Linee Aeree del Don" (in russo: Донские Авиалинии) sulla base della divisione del Sud dell'Aeroflot-Rostov sul Don nato nel 1925.

Prima della seconda guerra mondiale le destinazione della compagnia aerea della Russia meridionale erano limitate a Mosca, Baku, Charkov, Tbilisi. Con la modernizzazione degli aerei la compagnia aveva aperto le destinazioni nuovi per Groznyj in Cecenia, Mineral'nye Vody, nel Caucaso, Orël.

I piloti della 77mo e 78mo Divisioni dell'Aeroflot che formavano la compagnia aerea prima del 1941 erano impegnati nella Seconda guerra mondiale come piloti militari e 8 di loro sono diventati Eroi dell'URSS ed molti altri hanno ottenuto riconoscimenti e medaglie al valore militare.

Dopo la fine della Seconda guerra mondiale il numero dei passeggeri trasportati dalla compagnia è notevolmente aumentato nella Russia. Nel 1963 la compagnia è stata ingrandita e nel 1981 sono stati aperti i primi voli internazionali dalla Soči per Bratislava, Budapest, Praga. Fino al 1991 la compagnia aerea operava i numerosi voli per il Medio Oriente e per l'Europa Occidentale.

La Società per azioni sulla base della compagnia aerea sovietica della Rostov sul Don è stata creata nel 1993.

Alla fine degli anni novanta la compagnia con 100% del capitale privato è stata nuovamente ricomperata dallo Stato che ha permesso di rinnovare notevolmente la flotta e vincere solo dopo 2 anni dopo il rischio del fallimento il premio aereo russo "Le Ali della Russia" come una delle migliori compagnie aeree russe.

Il 25 settembre 2009 il Consiglio dell'Amministrazione dell'Aeroflot ha deciso di ritornare all'Aeroflot-Don S.p.a. il suo nome precedente Donavia S.p.a.[1]

Nel 2009 la Donavia ha trasportato 1.210.300 passeggeri effettuando 11.979 voli di linea e charter. La compagnia aerea ha trasportato nel 2009 il 7,9% di passeggeri in meno rispetto all'anno precedente in seguito al calo notevole d'utilizzo degli aerei Ilyushin Il-86 nei voli internazionali.[2]

Nel periodo gennaio - giugno 2010 la Donavia ha trasportato 643.800 passeggeri mostrando la notevole crescita di 36,3% rispetto allo stesso periodo del 2009.[3]

Nel 2010 la compagnia aerea ha trasportato 1.385.900 passeggeri, il +14,5% in più rispetto al 2009.[4]

Strategia[modifica | modifica sorgente]

L'Aeroflot-Don opera nel mercato come una società controllata dalla compagnia aerea russa Aeroflot che fa parte dello SkyTeam. Nel 2006 la compagnia aerea ha raggiunto il numero dei passeggeri record nella sua storia: 588.212. Il traffico cargo nel 2006 ha raggiunto 2,2 milioni tonnellate e 133,4 tonnellate di posta. Nel 2006 l'Aeroflot-Don ha effettuato 7713 voli. Dal 2006 è stata introdotta la vendita dei biglietti via Internet, attualmente la flotta dell'Aeroflot-Nord è stato modernizzata dagli aerei Boeing 737-500 ed i vecchi Tupolev Tu-154M saranno cambiati con nuovi velivoli sia di produzione russa, sia di produzione occidentale.

L'11 dicembre 2008 l'Aeroflot-Don è diventata membro della IATA[5].

Flotta[modifica | modifica sorgente]

Ilyushin Il-86 nella livrea storica dell'Aeroflot-Don.
Tupolev Tu-134A nella livrea storica dell'Aeroflot-Don.
Tupolev Tu-154M nella livrea storica dell'Aeroflot-Don.
Tupolev Tu-154M nella livrea attuale della Donavia.
Medio raggio

Flotta storica[modifica | modifica sorgente]

Destinazioni[modifica | modifica sorgente]

Africa
Asia
Europa
Medio Oriente

Accordi commerciali[modifica | modifica sorgente]

Incidenti[modifica | modifica sorgente]

Il 14 agosto 2009 un volo charter internazionale D9 7508 Adalia (Turchia) - Mosca-Šeremet'evo (Russia) operato con un Ilyushin Il-86 di fabbricazione sovietica ha effettuato un atterraggio d'emergenza allo scalo moscovita. L'aereo dell'Aeroflot-Don è partito alle 12:40 (ora locale) dall'aeroporto turco. L'equipaggio ha avvertito la caduta della pressione dell'olio in uno dei propulsori del velivolo dopo 4 minuti dalla partenza decidendo di spegnerlo al 22º minuto del volo e di continuare il volo con tre propulsori fino alla destinazione finale.[6]
I 347 passeggeri a bordo non hanno riportato danni in seguito all'incidente.[7]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (RU) "Аэрофлот-Дон" теперь называется "Донавиа" // АвиаПорт.Дайджест. URL consultato il 29-01-2010.
  2. ^ (RU) 29 gennaio 2010 - Pda.Avia.Ru - Авиакомпания "Донавиа" в 2009 году перевезла 1,21 млн. пассажиров. URL consultato il 29-01-2010.
  3. ^ (RU) AviaPort.Ru - 14-07-2010 - БУМ ПЕРЕВОЗОК. URL consultato il 14-07-2010.
  4. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 18-02-2011 - "Донавиа" в 2010 году перевезла более 1,38 млн. пассажиров. URL consultato il 18-02-2011.
  5. ^ (RU) 18 dicembre 2008 - Pda.Avia.Ru - Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" вступила в IATA. URL consultato il 29-01-2010.
  6. ^ (RU) 15 agosto 2009 - Gazeta.Ru - Самолет Ил-86 приземлился в «Шереметьево» с отказавшим двигателем. URL consultato il 29-01-2010.
  7. ^ (RU) 19 agosto 2009 - Pda.Avia.Ru - В "Шереметьево" совершил посадку самолет Ил-86 с одним неработающим двигателем. URL consultato il 29-01-2010.

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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