UTair

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UTair Aviation
(RU) Авиакомпания ЮТэйр

UTair B737-500 VP-BYK.jpg

Stato Russia Russia
Fondazione 2002 a Tjumen'
Sede principale Chanty-Mansijsk, Surgut
Filiali Tjumen', Mosca-Vnukovo, Nojabr'sk, Soči-Adler, Syktyvkar, Berezovo, Ufa
Persone chiave Martirossov Andrej - Direttore generale
Pozdnjakov Vitalij - Direttore finanziario
Settore trasporti
Prodotti trasporti aerei
Fatturato Green Arrow Up.svg 203,6 mln RUR[1] (2009)
Dipendenti 5300+
Slogan Il cielo comodo
Sito web www.utair.ru
UTair Aviation
Codice IATA UT
Codice ICAO UTA
Descrizione
Hub Aeroporto di Tjumen'-Roščino
Flotta 147 aerei + 190 elicotteri
Destinazioni 61+
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

L'UTair Aviation o UTair (ex-Tyumenaviatrans, ex-Aeroflot-Tjumen') (in russo: OAO Авиакомпания ЮТэйр) è una compagnia aerea russa con base tecnica all'aeroporto di Tjumen'-Roščino (IATA: TJM), nell'Oblast' di Tjumen', in Russia.

Flotta[modifica | modifica sorgente]

Boeing 737-500 nella livrea attuale della UTair
Boeing 737-800 nella livrea attuale della UTair a Hurghada, Egitto.
Boeing 757-200 nella livrea attuale della UTair.
Tupolev Tu-134 nella livrea attuale della UTair
Tupolev Tu-154M nella livrea attuale della UTair all'aeroporto di Ulan-Udė.
ATR 42 nella livrea attuale della UTair
Antonov An-26 nella livrea attuale della UTair Cargo
Mil Mi-26 nella livrea attuale della UTair all'aeroporto di Ust'-Kut
Gli elicotteri Mil Mi-8 nella livrea attuale della UTair.
Aérospatiale AS 350 Écureuil nella livrea attuale della UTair.

Elicotteri[modifica | modifica sorgente]

Con la sua flotta di circa 190 elicotteri l'UTair è tra le quattro compagnie aeree principali al mondo.

  • 1 AS 355N Ecureuil 2 (RA-04105)
  • 2 AS-355NP Ecureuil 2 (RA-07205, RA-07212)
  • 3 AS 350B-3 Ecureuil (RA-04054, RA-04097, VT-UTA)
  • 7 AS-350B-3e Ecureuil (RA-07206, RA-07207, RA-07208, RA-07209, RA-07210, RA-07213, RA-07214)
  • 2 AgustaWestland AW139 (RA-01971, RA-01972)[2]
  • 4 Bölkow Bo 105CBS-4/CBS-5 (RA-02530, RA-02531, RA-02532, RA-02533)
  • 80 Mil Mi-8T/TP/P (RA-22204, RA-22311, RA-22319, RA-22335, RA-22343, RA-22350, RA-22353, RA-22355, RA-22356, RA-22357, RA-22364, RA-22553, RA-22559, RA-22580, RA-22585, RA-22602, RA-22606, RA-22615, RA-22616, RA-22619, RA-22628, RA-22633, RA-22635, RA-22656, RA-22660, RA-22694, RA-22764, RA-22812, RA-22885, RA-22890, RA-22891, RA-22892, RA-22922, RA-24103, RA-24105, RA-24106, RA-24107, RA-24124, RA-24125, RA-24126, RA-24135, RA-24144, RA-24146, RA-24147, RA-24157, RA-24171, RA-24177, RA-24186, RA-24206, RA-24215, RA-24222, RA-24223, RA-24238, RA-24272, RA-24273, RA-24274, RA-24282, RA-24491, RA-24521, RA-24577, RA-24578, RA-24579, RA-24580, RA-24592, RA-24593, RA-24645, RA-24726, RA-24727, RA-25139, RA-25145, RA-25159, RA-25161, RA-25164, RA-25201, RA-25202, RA-25209, RA-25212, RA-25213, RA-25307, RA-25384, RA-25965)
  • 7 Mil Mi-8AMT (RA-22437, RA-22438, RA-22447, RA-22448, RA-22472, RA-22473, RA-22977)
  • 31 Mil Mi-8MTV-1 (RA-22952, RA-22978, RA-22981, RA-25172, RA-25434, RA-25484, RA-25492, RA-25751, RA-25752, RA-25755, RA-25809, RA-25821, RA-25822, RA-25828, RA-25829, RA-27024, RA-27057, RA-27065, RA-27067, RA-27068, RA-27069, RA-27071, RA-27128, RA-27130, RA-27131, RA-27171, RA-27172, RA-27173, RA-27174, RA-27175, RA-96079)
  • 2 Mil Mi-10K (RA-04121, RA-04123)
  • 13 Mil Mi-26T (RA-06009, RA-06015, RA-06034, RA-06037, RA-06070, RA-06078, RA-06079, RA-06080, RA-06180, RA-06181, RA-06261, RA-06296, RA-06297)
  • 3 Mil Mi-171 (38 ordinati)[3]
  • 2 Robinson R44 (RA-04284, RA-04285)

Aerei[modifica | modifica sorgente]

La flotta aerea a giugno 2011 secondo il sito ufficiale dell'UTair comprende:

Corto raggio
  • 12 Antonov An-2 (versioni cargo o passeggeri con 12 posti operati dalla divisione UTair-Cargo: RA-01149, RA-01458, RA-02302, RA-02303, RA-01491, RA-07431, RA-07458, RA-33357, RA-33390, RA-33496, RA-40359, RA-70782)
  • 26 Antonov An-24 (versioni B e RV con 50 posti operati dalla divisione UTair-Express: RA-13344, RA-46267, RA-46362, RA-46388, RA-46468, RA-46481, RA-46494, RA-46509, RA-46519, RA-46603, RA-46609, RA-46610, RA-46619, RA-46640, RA-46692, RA-46828, RA-46848, RA-47271, RA-47273, RA-47289, RA-47357, RA-47800, RA-47820, RA-47827, RA-47829, RA-47847)
  • 4 Antonov An-26 (4 operati dalla divisione UTair Cargo: RA-26010, RA-26102, RA-26662; 1 operato dalla divisione UTair-Express: RA-26520)
  • 1 Antonov An-74-200 (operato dalla divisione cargo: RA-74013 più 1 ordinato)[4]
  • 9 ATR 42-320 (46 - 50 posti: VP-BCA, VP-BCB, VP-BPJ, VP-BPK, VP-BLI, VP-BLJ, VP-BLN, VP-BLO, VP-BLU)
  • 17 ATR 72-200/-500 (68 posti: VP-BYW, VP-BYX, VQ-BLC, VQ-BLD, VQ-BLE, VQ-BLF, VQ-BLG, VQ-BLH, VQ-BLI, VQ-BLJ, VQ-BLK, VQ-BLL, VQ-BLM, VQ-BLN, VQ-BMA, VQ-BMB, VQ-BMD)
  • 1 Canadair Regional Jet CRJ-100LR (VQ-BGQ)
  • 16 Canadair Regional Jet CRJ-200LR (VQ-BGH, VQ-BGI, VQ-BGJ, VQ-BGK, VQ-BGL, VQ-BGM, VQ-BGO, VQ-BGP, VQ-BGQ, VQ-BGR, VQ-BGT, VQ-BGU, VQ-BGV, VQ-BGW, VQ-BGX, VQ-BLK)
  • 2 Let L 410UVP-E20 (RA-67003, RA-67004 operati da Arkaim da/per Ufa)
  • 28 Tupolev Tu-134 (versioni A, B con 68 - 76 posti: RA-65005, RA-65024, RA-65033, RA-65055, RA-65059, RA-65127, RA-65148, RA-65560, RA-65565, RA-65572, RA-65575, RA-65607, RA-65608 (versione VIP), RA-65611, RA-65614, RA-65620, RA-65621, RA-65622, RA-65716, RA-65728, RA-65755, RA-65777, RA-65780, RA-65793, RA-65828, RA-65901, RA-65902, RA-65977)
  • 1 Yakovlev Yak-40 (36 posti: RA-87907)
Medio raggio
  • 6 Boeing 737-400 (VQ-BIC, VQ-BID, VQ-BIE, VQ-BIF, VQ-BIG, VQ-BHZ)
  • 23 Boeing 737-500 (114 posti: VP-BVL, VP-BVN, VP-BVO, VP-BVQ, VP-BVZ, VP-BXO, VP-BXQ, VP-BXR, VP-BXU, VP-BXV, VP-BXY, VP-BXZ, VP-BYK, VP-BYL, VP-BYM, VQ-BAC, VQ-BAD, VQ-BAE, VQ-BJM, VQ-BJN, VQ-BJP, VQ-BJS, VQ-BJU[5])
  • 4 Boeing 737-800 (VQ-BQQ, VQ-BQP, VQ-BQS, VQ-BJI)
  • 8 Boeing 757-200 (VP-BAS, VP-BLT, VP-BLV, VQ-BEY, VQ-BEZ, VQ-BKB, VQ-BKF, VQ-BQA)
  • 11 Tupolev Tu-154M (134 posti: RA-85013, RA-85016, RA-85018, RA-85056, RA-85069, RA-85681, RA-85685, RA-85773, RA-85777, RA-85789, RA-85796)
Lungo raggio

Ordinazioni[modifica | modifica sorgente]

Aerei
Elicotteri

Flotta storica[modifica | modifica sorgente]

Aerei
Elicotteri

Strategia[modifica | modifica sorgente]

L'UTair ha base tecnica principale e sede all'aeroporto di Tjumen', in Russia. Inoltre la compagnia aerea utilizza come hub i seguenti aeroporti russi:

La parte principale dei voli di linea della compagnia aerea sono effettuati nella parte europea della Russia, negli Urali e nella Siberia. Con i voli di linea stagionali e con dei voli charter l'UTair è presente anche nei paesi dell'Unione Europea, nella parte meridionale della Russia europea, in Africa del Nord, nel Medio Oriente.

La compagnia aerea UTair è controllata dalla Società russa del gas e del petrolio "Surgutneftegaz S.p.A." (in russo: Открытое акционерное общество «Сургутнефтегаз») di proprietà dell’oligarca russo Vladimir Bogdanov (156-mo posto tra le persone più ricche al mondo secondo la rivista Forbes).

La russa UTair è una delle maggiori collaboratrici dell'ONU per la consegna degli aiuti umanitari con i suoi elicotteri. L'UTair fa parte della HAI (Helicopter Association International).

Nel 2008 la compagnia aerea si piazzò al terzo posto (con 11% del mercato russo) dopo la moscovita Aeroflot (13%) e la siberiana S7 Airlines (16%). Il 35% dell'attività della compagnia aerea nel 2008 sono stati i voli di linea e i voli charter passeggeri. La flotta degli aerei dell'UTair contava alla fine del 2008: 94 aerei e 199 elicotteri.[12]

Il 29 giugno 2009 durante il Consiglio d'Amministrazione dell'UTair a Chanty-Mansijsk è stato annunciato il risultato operativo del 2008 della società. La compagnia aerea russa ha trasportato 3.225.000 persone nel 2008 registrando un profitto netto di 75 milioni di RUR (in aumento del 50,9 % rispetto all'anno precedente) e distribuendo un dividendo di 23 milioni di RUR tra gli azionisti della compagnia aerea.[13]

Nel 2009 la compagnia aerea russa UTair ha trasportato 3.884.179 passeggeri in Russia e nei 11 paesi del mondo, il 9,9% in più rispetto al 2008.[14]

Nel febbraio del 2010 la compagnia aerea russa ha dichiarato di avere tra le priorità la collaborazione con la Star Alliance e in particolare con la tedesca Lufthansa nei voli di linea in Russia, annunciando il possibile trasferimento dei voli della compagnia aerea tedesca dall'aeroporto di Mosca-Domodedovo all'hub principale moscovita dell'UTair: l'aeroporto di Mosca-Vnukovo.[15]

Nel dicembre del 2010 l'UTair ha mostrato il suo interesse nei confronti della compagnia aerea moscovita Atlant-Soyuz Airlines messa in vendita dal Governo di Mosca. In particolare, la compagnia aerea di Tjumen' ha mostrato il suo grande interesse per la flotta degli aerei Boeing 737-300/-800 per sviluppare la sua rete di voli charter nei paesi europei, in particolare, nel bacino mediterraneo.[16]

Nel 2010 la UTair ha trasportato 4 420 500 passeggeri, il +25,35% in più rispetto al 2009, piazzandosi al quarto posto tra le compagnie aeree russe.[17]

Nel 2012 la UTair ha trasportato 9 385 398 passeggeri, il +24,3% in più rispetto al 2011, l'aumento è stato possibile grazie alla flotta di circa 200 aerei e circa 350 elicotteri della compagnia aerea russa che ha permesso di aprire nel 2012 trenta nuovi destinazioni di linea in Russia ed all'estero.[18]

Nel periodo gennaio - luglio 2013 la compagnia aerea ha trasportato 5,47 milioni passeggeri, il +16,9% in più rispetto allo stesso periodo del 2012.[19]

Destinazioni nazionali[modifica | modifica sorgente]

Destinazioni internazionali[modifica | modifica sorgente]

Tre Tupolev Tu-134 nella livrea attuale della UTair all'aeroporto di Mosca-Domodedovo
Africa
Asia
Europa
Medio Oriente

Frequent Flyer Program[modifica | modifica sorgente]

  • UTair Status

Società del gruppo[modifica | modifica sorgente]

UTair Aviation possiede molte aziende sussidiarie, come le compagnie aeree e gli aeroporti:

  • Air Safety Centre, Srl (80%)
  • Aeroporto di Berezovo (100%)
  • Carriage and Services Sales Centre, Srl (100%), società per i servizi forniti ai viaggiatori
  • Donbass Helicopters (Ucraina) (100%), compagnia aerea
  • Aeroporto di Ermolino (100%)
  • Aeroporto di Igrim (100%)
  • Irtyshaviatrans, Srl (73%), compagnia aerea
  • Kondaavia (45.5%), compagnia aerea
  • Aeroporto di Mys Kamennyj (100%)
  • Aeroporto di Nojabr'sk (100%)
  • Personnel Training Centre (100%), una scuola di volo frequentata anche da piloti di altre compagnie
  • Fabbrica dell’Aviazione Civile No. 26 (55.8%), una delle aziende per la manutenzione degli aerei
  • Aeroporto di Plechanovo (100%)
  • Aeroporto di Surgut (26%)
  • Aeroporto di Tazovskij (100%)
  • Tyumenaviatechsnab, Srl (100%)
  • UTair-Cargo (ex-Tyumenspetsavia fondata 13/04/1996) (100%), compagnia aerea cargo (Codici: ICAO - TUM, Callsign: "Tumtel")
  • Aeroporto di Ust-Kut (76.66%)
  • UT Project Services Pty Srl (India) (100%)
  • UTair-Europe Srl (100%)
  • UTair-Express (ex-Komiinteravia) (100%), compagnia aerea (Codici: IATA - 8J; ICAO - UTX)
  • UTair-Heliexpress (100%), compagnia aerea
  • UTair-Murmansk (100%), compagnia aerea fondata nel luglio 2009 con la base tecnica all'aeroporto di Murmansk, Russia[22]
  • UTair-Sierra Leone Srl (100%), compagnia aerea
  • UTair-South Africa Pty Srl (100%), compagnia aerea
  • UTair-Finance, Srl (100%)
  • UTair-Leasing, Srl (100%)
  • UTair-Technik, Srl (100%), una delle aziende per la manutenzione degli aerei
  • West-Siberian Air Service Agency, Srl (51%), società per i servizi forniti ai viaggiatori
  • ZapSibCatering fornisce servizi di catering per gli aeroplani

Accordi commerciali[modifica | modifica sorgente]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (RU) AviaPort.Ru - 19-05-2010 - Первая четверка российских авиакомпаний закончила 2009 г. с прибылью, но некоторым пришлось сокращать штат или выплаты руководителям.
  2. ^ (RU) Ato.Ru - 05-04-2013 - "ЮТэйр" начала полеты на вертолетах AgustaWestland AW139. URL consultato il 06-04-2013.
  3. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 16-12-2008 - Улан-Удэнский авиазавод поставил "ЮТэйр" два вертолета Ми-171. URL consultato il 01-04-2011.
  4. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 16-04-2009 - Авиакомпания "ЮТэйр-Карго" начала коммерческую эксплуатацию Ан-74. URL consultato il 01-04-2011.
  5. ^ (EN) Ch-aviation.Ch - La flotta della UTair. URL consultato il 01-04-2011.
  6. ^ (RU) AviaPort.Ru - 01-04-2010 - "ЮТЭЙР" ПРИОБРЕТЕТ 20 САМОЛЕТОВ ATR 42-500. URL consultato il 02-03-2011.
  7. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 03-09-2008 - ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" в 2008 году увеличит количество самолетов Boeing 737-500 в своем парке до десяти. URL consultato il 02-03-2011.
  8. ^ (RU) AviationExplorer.Ru - 11-03-2010 - Авиакомпания UTair возьмет в лизинг 15 самолетов Bombardier СRJ-200. URL consultato il 02-03-2011.
  9. ^ (RU) AviaPort.Ru - 09-12-2010 - "ЮТЭЙР" НАЧНЕТ ПОЛЕТЫ НА SUPERJET 100 В 2013 ГОДУ. URL consultato il 09-12-2010.
  10. ^ (RU) AviationEXplorer.Ru - 04-03-2010 - Один день с «ЮТэйр». URL consultato il 02-03-2011.
  11. ^ (RU) ATO.Ru - 23-08-2010 - Авиакомпания UTair покупает Ка-32. URL consultato il 02-03-2011.
  12. ^ (RU) Kommersant.Ru - 18-02-2009 - «Ютэйр» отвезет томичей на юг. Авиакомпания расширяет присутствие на томском рынке. URL consultato il 01-04-2011.
  13. ^ (RU) - 29-06-2009 - В 2008 году доходы ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" от основных видов деятельности составили 32 млрд. 994 млн. рублей. URL consultato il 01-04-2011.
  14. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 20-01-2010 - "ЮТэйр" в 2009 году увеличила пассажиропоток более чем на 15 %. URL consultato il 01-04-2011.
  15. ^ (RU) AviaPort.Ru - 15-02-2010 - ПРАВИЛА ИГРЫ. URL consultato il 15-02-2010.
  16. ^ (RU) AviaPort.Ru - 09-12-2010 - UTAIR ИНТЕРЕСУЕТСЯ "МОСКВОЙ". URL consultato il 09-12-2010.
  17. ^ (RU) ATO.Ru - 12-02-2011 - Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за 2010 год URL consultato il 14-02-2011.
  18. ^ (RU) AviationEXplorer.Ru - 15-01-2013 - Группа "ЮТэйр" перевезла в 2012 году 9,3 миллиона пассажиров и 192,7 тыс. тонн грузов. URL consultato il 16-01-2013.
  19. ^ (RU) Ato.Ru - 12-08-2013 - Группа "ЮТэйр" увеличила пассажиропоток на 16,9%. URL consultato il 12-08-2013.
  20. ^ (RU) AviaPort.Ru - 30-07-2010 - "ЮТЭЙР" НАЧИНАЕТ ПОЛЕТЫ В ГОРОДА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ УСТЬ-КУТ И БОДАЙБО. URL consultato il 02-03-2011.
  21. ^ (RU) AviaPort.Ru - 18-05-2010 - АВИАКОМПАНИЯ UTAIR ОТКРЫЛА ПОЛЕТЫ ИЗ АЭРОПОРТА "ВНУКОВО" В ТАГАНРОГ, НЯГАНЬ И СОВЕТСКИЙ. URL consultato il 02-03-2011.
  22. ^ http://www.utair.ru/en/news/news_current.shtml?2009/07/20090724-1265.html
  23. ^ (RU) Ato.Ru - 18-06-2010 - Авиакомпания UTair приступила к эксплуатации Boeing 757-200. URL consultato il 01-04-2011.
  24. ^ (RU) Avia.Ru - 03-11-2010 - "Армавиа" и "Ютэйр" совместно расширяют географию полетов. URL consultato il 01-04-2011.
  25. ^ (RU) Ato.Ru - 21-02-2012 - "ЮТэйр" и Turkish Airlines заключили код-шеринговое соглашение. URL consultato il 23-02-2012.

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

Gallerie fotografiche[modifica | modifica sorgente]

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