Ottavio Bottecchia

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Ottavio Bottecchia
Bottecchia1920s.jpg
Dati biografici
Nome Ottavio Bottecchia
Paese bandiera Italia
Nazionalità {{{CodiceNazione}}}
Passaporto {{{Passaporto}}}
Altezza cm
Peso kg
Ciclismo Cycling (road) pictogram.svg
Dati agonistici
Specialità Strada
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato 1927
Carriera
Giovanili
Squadre di club
1922 Ganna-Dunlop
1923 Ganna
600px Viola.svg Automoto
1924-1927 600px Viola.svg Automoto
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
[[|]]
Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
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Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
 

Ottavio Bottecchia (San Martino di Colle Umberto, 1º agosto 1894Gemona del Friuli, 15 giugno 1927) è stato un ciclista su strada italiano, il primo italiano a vincere il Tour de France.

A lui è intitolato lo Stadio Ottavio Bottecchia di Pordenone, velodromo e teatro delle partite casalinghe del Pordenone Calcio. Nel film Totò e Peppino divisi a Berlino, inoltre, Totò cita Bottecchia quando elenca quelli che, a suo dire, sono i grandi d'Italia.

Detiene il primato assoluto di aver portato la maglia gialla del Tour dal primo all'ultimo giorno, impresa realizzata nel 1924.

Indice

[modifica] Carriera

Soprannominato il boscaiolo del Friuli, divenne ciclista professionista soltanto a 27 anni; in precedenza aveva lavorato come muratore e carrettiere. Aveva partecipato alla prima guerra mondiale come Bersagliere ciclista ed era stato insignito di Medaglia di Bronzo al Valor Militare.

Finita la guerra, vincendo alcune corse dilettantistiche si fece notare da Luigi Ganna, primo vincitore del Giro d'Italia, che lo ingaggiò. Nel 1923 partecipò alla Milano-Sanremo giungendo ottavo e al Giro d'Italia giungendo qiunto, ma correndo senza squadra. Venne notato da un italiano incaricato di scoprire ciclisti italiani da invitare al Tour e partecipò all'edizione del 1923, nella quale indossò la maglia gialla e terminò secondo.

Fu la svolta: Botescià, come lo chiamano i francesi, vincerà da dominatore sia l'edizione del 1924 sia quella del 1925, divenendo un eroe in Francia. Con la fama arrivarono anche i soldi e Bottecchia riuscì anche a fondare una ditta per la costruzione di biciclette. Nell'edizione del 1926 del Tour de France fu costretto al ritiro al termine della decima tappa.

Monumento di Bottecchia a Trasaghis al Tagliamento

[modifica] La morte

Il 3 giugno 1927 Bottecchia fu trovato agonizzante lungo una strada di Peonis, frazione di Trasaghis. Ricoverato all'ospedale di Gemona del Friuli, morì dopo 12 giorni. Le indagini ufficiali conclusero per la morte accidentale, ma intorno ai fatti vennero formulate varie ipotesi, dall'omicidio per motivi politici legati all'antifascismo di Bottecchia, sino al movente sentimentale. Due persone si auto-accusarono in seguito dell'omicidio: un contadino del posto, che sostenne di aver picchiato Bottecchia perché gli stava rubando dell'uva, e un emigrante italiano negli Stati Uniti, che in punto di morte raccontò di aver ucciso Bottecchia su commissione.[1]

[modifica] Biciclette Bottecchia

Nel 1926, in collaborazione con Teodoro Carnielli, Bottecchia iniziò l'attività di fabbricante di biciclette, utilizzando il proprio cognome come marchio. Dopo la sua morte, l'attività continuò ad espandersi grazie alla famiglia Carnielli, e il marchio Bottecchia divenne con gli anni uno dei più importanti nel settore delle bici da passeggio e da corsa.

[modifica] Palmarès

Giro del Piave
2ª tappa Tour de France (Le Havre > Cherbourg)
1ª tappa Tour de France (Paris > Le Havre)
6ª tappa Tour de France (Bayonne > Luchon)
7ª tappa Tour de France (Luchon > Perpignan)
15ª tappa Tour de France (Dunkerque > Paris)
Classifica generale Tour de France
Prova dell'autraliana Giro della Provincia di Milano (con Costante Girardengo)
Classifica finale Giro della Provincia di Milano (con Costante Girardengo)
1ª tappa Tour de France (Paris > Le Havre)
6ª tappa Tour de France (Les Sables-d'Olonne > Bordeaux)
7ª tappa Tour de France (Bordeaux > Bayonne)
18ª tappa Tour de France (Dunkerque > Paris)
Classifica generale Tour de France
Prova a cronometro su pista Giro della Provincia di Milano (con Costante Girardengo)
Classifica finale Giro della Provincia di Milano (con Costante Girardengo)
2ª tappa Vuelta al País Vasco (Vitoria > Pamplona)

[modifica] Piazzamenti

[modifica] Grandi Giri

1923: 2º
1924: vincitore
1925: vincitore
1926: ritirato (10ª tappa)

[modifica] Classiche monumento

1922: 8º
1923: 4º
1926: 4º

[modifica] Onorificenze

Medaglia di Bronzo al Valor Militare - nastrino per uniforme ordinaria Medaglia di Bronzo al Valor Militare
«Con calma ed ardimento, sotto violento fuoco nemico, aggiustava tiri efficacissimi e falcianti con la propria mitragliatrice, arrecando gravi perdite all'avversario e fermandone l'avanzata. Costretto più volte ad arretrare, incurante del pericolo, portava seco l'arma e tornava a postarla aprendo sempre il fuoco violento sul nemico.»
— Lestans, 4 novembre 1917

[modifica] Note

  1. ^ (EN) Cycling's murder mysteries. www.cyclingnews.com, 10-3-2007. URL consultato il 30-9-2008.

[modifica] Bibliografia

  • Giacomo Revelli, Andrea Ferraris, Bottecchia, Tunué - Editori dell'Immaginario, 2011. ISBN 9788897165156
  • Giuliana Fantuz, Ottavio Bottecchia - Botescià bicicletta e coraggio, Edizioni Libreria dello Sport, 2005. ISBN 9788886753784
  • Paolo Facchinetti, Bottecchia. Il forzato della strada, Ediciclo Editore, 2005. ISBN 9788888829234
  • Pieri Stefanutti, Ottavio Bottecchia - quel mattino a Peonis, Comune di Trasaghis, 2004.

[modifica] Filmografia

  • Gloria De Antoni, Bottecchia, l'ultima pedalata, La Cineteca del Friuli, 2008

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