Stazione di Pisa Centrale
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| Stazione Pisa Centrale |
| Descrizione generale | |
| Gestore | CentoStazioni |
| Apertura | XIX secolo |
| Stato attuale | In uso |
| Linee | Pisa - Roma Pisa - Genova Pisa - Firenze Pisa - Pisa Aeroporto Pisa - Lucca Pisa - Collesalvetti - Vada |
| Localizzazione | Piazza della Stazione, Pisa |
| Tipologia | Stazione in superficie, passante |
| Interscambio | Autobus urbani ed extraurbani |
| Dintorni | - Centro Cittadino |
Pisa Centrale è la principale stazione ferroviaria della città di Pisa.
La stazione è uno dei principali nodi ferroviari della Toscana: nella stazione infatti confluiscono diverse linee di importanza nazionale, ossia la ferrovia Pisa - Roma, la ferrovia Genova - Pisa e la ferrovia Pisa - Firenze, e locale, ossia la ferrovia Lucca - Pisa, la Pisa - Pisa Aeroporto e la linea per Vada via Collesalvetti, riaperta, dopo un lungo periodo di chiusura, al solo traffico merci.
L'impianto è classificato da RFI nella categoria "Platinum".[1]
Indice |
[modifica] Storia
La stazione di Pisa Centrale venne costruita a seguito dell'attuazione di un piano urbanistico approvato il 23 marzo 1871. La sua realizzazione portò alla trasformazione della vecchia Stazione Leopolda (inaugurata nel 1844) in uno scalo merci, che funzionò fino al 1929, anno in cui l'impianto fu dismesso definitivamente.
L'intero complesso di Pisa Centrale, gravemente danneggiato durante la seconda guerra mondiale, fu ricostruito con alcune modifiche rispetto al disegno originario.
[modifica] Dati ferroviari
Il fabbricato viaggiatori della stazione è di ampie dimensioni e visto la notevole importanza dello scalo offre numerosi servizi come biglietteria nazionale e internazionale, sala d'attesa, deposito bagagli, sede della PolFer, tre bar, pizzeria, fast food, self-service, tre edicole, tabaccheria, farmacia ed altri negozi. All'interno della stazione si contano una decina di binari, più quattro tronchi per il servizio passeggeri, tutti muniti di ascensori e serviti da marciapiedi con pensiline collegati da due sottopassaggi. Altri binari vengono utilizzati come depositi di vetture non utilizzate e confluiscono in un'area corrispondente al vecchio deposito dei treni, spostato a Livorno negli anni trenta, ma che viene ancora utilizzato per i numerosi convogli che terminano la loro corsa a Pisa, soprattutto di giorno, nonostante le precarie condizioni delle strutture rimaste. Dal dicembre 2008 la stazione è dotata di un Apparato Centrale Computerizzato (ACC) per il controllo della circolazione del traffico ferroviario.
[modifica] Movimento passeggeri e ferroviario
Con un movimento passeggeri di circa 15 milioni di viaggiatori la stazione è una delle più frequentata delle regione e d'Italia, sia da turisti che da pendolari. Nella stazione fermano tutti i treni in transito di tutte le tipologie, tra cui Intercity ed Eurostar, mentre altri treni, soprattutto regionali, effettuano qui il loro capolinea. Le principali destinazioni sono Firenze, Genova, Roma, Napoli, Livorno, Pisa Aeroporto, Lucca e La Spezia, Torino.
[modifica] Interscambio
Dal piazzale antistante la stazione partono autobus per Collesalvetti, Cecina, Firenze e Reggio Calabria, inoltre tutte le linee autobus urbane ed interurbane transitano nelle immediate vicinanze.
[modifica] Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria
Ascensore
Accessibilità per portatori di handicap
Capolinea autolinee
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Bar
Edicola
Servizi igienici
[modifica] Note
- ^ www.rfi.it. Stazioni della Toscana. URL consultato il 17-11-2008.
[modifica] Altri progetti
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[modifica] Collegamenti esterni
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Esaminare i vari tipi di treni, le locomotive e le vetture. |

