Stazione di Foligno
| Stazione Foligno |
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|---|---|
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| Localizzazione | Piazzale Unità d'Italia, Foligno  |
| Gestore | RFI - Centostazioni |
| Apertura | 1866 |
| Stato attuale | In uso |
| Linee | Roma-Ancona, |
| Tipologia | Stazione in superficie |
| Interscambio | Autobus urbani ed extraurbani |
La stazione di Foligno (F.S.-R.F.I.) è la principale stazione ferroviaria umbra (l'importanza è data dalla concomitanza di essere su un importante snodo e di avere un considerevole traffico, relativamente ai traffici regionali, di treni e passeggeri), appartiene al compartimento ferroviario di Ancona ed è gestita dalla società Centostazioni per conto delle Ferrovie dello Stato - RFI; è classificata nella categoria gold da RFI. È sede della direzione regionale Trenitalia. Fu completata nel 1866 con la linea Roma-Ancona e successivamente più volte ampliata e ricostruita a causa delle distruzioni provocate da terremoti e bombardamenti aerei. L'importanza della stazione è dovuta anche al fatto che si trova all'intersezione della Roma-Ancona con la Foligno-Terontola che serve anche il capoluogo regionale.
Attualmente è in fase di ammodernamento ed è collegata al sistema di trasporti urbani attraverso bus, bus-navetta e parcheggi di scambio per circa 1200 posti. Inoltre è dotata di servizi di noleggio auto e noleggio biciclette. Altri servizi presenti all'interno della stazione sono: ufficio spedizioni, polizia ferroviaria, bar, ristorante, rivendita giornali, rivendita tabacchi, sportello bancario automatico, autonoleggio, servizio noleggio biciclette comunale, infermeria ed una cappella per il culto cattolico.
Il traffico passeggeri sulla stazione è di circa 100 treni al giorno (25 coppie sulla Roma-Ancona e 25 sulla Foligno-Terontola)[1] e di circa 2'300'000 passeggeri l'anno in transito all'interno della stazione.[2]
La stazione di Foligno ha 12 binari, di cui 6 riservati ai passeggeri e quindi dotati di marciapiede e pensiline, questi sono numerati dal 1° al 5° con l'aggiunta del 1° binario nord, che è un binario di testa da cui ha origine la Foligno-Terontola. I binari passeggeri sono collegati tramite due sottopassaggi dotati di ascensore e collegati da un lato con Piazzale Unità d'Italia e interscambio con autolinee urbane ed extraurbane e dall'altro con la zona parcheggi di scambio.
L'attuale fabbricato viaggiatori fu costruito dopo le distruzioni della seconda guerra mondiale su progetto dell'ing. Paolo Perilli e inaugurato nel 1949.
Indice |
[modifica] Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria
Biglietteria automatica
Sottopassaggio
Ascensore
Accessibilità per portatori di handicap
Interscambio con autolinee
Parcheggio di scambio
Parcheggio cicli e motocicli
Taxi
Bar
Ristorante- Noleggio biciclette
Autonoleggio
Infermeria
Edicola
Sala di attesa
Deposito bagagli.
Servizi igienici
Cappella
Polizia Ferroviaria
[modifica] Altre stazioni di Foligno
Nel comune di Foligno sono attualmente presenti altre 2 stazioni ("Scanzano-Belfiore" e "Pievefanonica-Capodacqua") ed una fermata ferroviaria urbana ("Foligno OGR"), tutte sulla Roma-Ancona in direzione di Ancona. Alcuni progetti prevedono la realizzazione di altre tre fermate urbane, sia sulla Roma-Ancona che sulla Foligno-Terontola.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Note
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Stazione di Foligno
[modifica] Collegamenti esterni
- La stazione di Foligno sul sito di Centostazioni
- Centostazioni, flussi del traffico passeggeri nelle varie stazioni
- Storia e immagini della stazione di Foligno
Coordinate: 42°57′11″N 12°42′41″E / 42.952932°N 12.711238°E
