Stazione di Caserta
| Stazione Caserta |
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|---|---|
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| Localizzazione | Piazza Garibaldi, Caserta  |
| Gestore | RFI |
| Apertura | 1843 |
| Stato attuale | in uso |
| Linee | Roma-Napoli (via Cassino) Napoli-Foggia |
| Tipologia | Stazione in superficie, passante |
| Binari in uso | 6 |
| Interscambio | Autobus urbani ed interurbani per Capodrise, Portico, Curti, Capua, Santa Maria Capua Vetere |
| Dintorni | - Reggia di Caserta, Belvedere di San Leucio, Casertavecchia, Complesso di Sant'Agostino, Museo delle Cere, Museo d'Arte Contemporanea |
La stazione di Caserta è la stazione ferroviaria dell'omonimo capoluogo di provincia, nonché una delle più importanti della Campania. Si trova all'incrocio delle linee ferroviarie Roma-Napoli (via Cassino) e Napoli-Foggia.
Indice |
[modifica] Storia
La stazione di Caserta è stata inaugurata il 20 dicembre 1843: fu costruita proprio di fronte alla Reggia per permettere ai sovrani di raggiungerla più facilmente. Fin dall'inizio ha avuto un ruolo fondamentale nei trasporti sia locali che nazionali, sia per quanto riguarda il traffico passeggeri che quello merci: venne infatti anche costruito un raccordo (oggi inutilizzato) che si collegava direttamente alla zona industriale di Caserta. Non vi è alcun evento di rilievo se non la costruzione di un nuovo fabbricato viaggiatori.
Negli ultimi anni si sono svolti importanti lavori di ammodernamento che hanno portato alla soppressione di un passaggio a livello che passava proprio sulle banchine della stazione mediante l'apertura di un sottopassaggio. Inoltre, nell'antistante piazza Carlo III, è stato costruito un enorme parcheggio sotterraneo da dove partono numerosi autobus anche per i paesi vicini quali Capodrise, Portico, Curti, Capua, Santa Maria Capua Vetere e molti altri.
La stazione fa parte del progetto CentoStazioni.
[modifica] Dati ferroviari
Il fabbricato viaggiatori attuale ha un aspetto moderno, su due livelli, ricco di finestre, con un'ampia entrata: vi sono ospitati diversi servizi, tutti in ampi locali, quali biglietteria, bar e sede Polfer. La stazione non dispone attualmente del servizio di deposito bagagli[1].
All'interno si contano 6 binari passanti per il servizio viaggiatori, di cui 1 riservato al servizio di metropolitana leggera, muniti di banchine, pensiline e sottopassaggio.
La stazione dispone anche di un fabbricato merci, servito da diversi binari tronchi, anche se tale servizio non viene più effettuato.
È presente una rimessa locomotive.
[modifica] Galleria fotografica
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Interno della stazione, vista del 1 binario direzione Napoli.
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Interno della stazione, piattaforma del binario 4 e 3
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Direzione Foggia o Cancello
[modifica] Movimento passeggeri e ferroviario
Il movimento passeggeri è di circa 5.400.000 l'anno, costituito sia da pendolari soprattutto lavoratori e studenti, che da turisti che vi si recano per vedere le bellezze della zona.
Nella stazione di Caserta fermano tutti i treni tra cui Intercity ed Eurostar. Inoltre è anche capolinea di molti regionali per Napoli, Benevento e Piedimonte Matese. In un immediato futuro alcuni treni potranno raggiungere anche Napoli Campi Flegrei utilizzando il passante ferroviario di Napoli.
[modifica] Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria
Fermata autobus di passaggio (C1N - C1RT - SI1 - SI2 - SI12 - T47)
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Bar
[modifica] Note
- ^ Trasporti, Caserta farà da sola. Carlo Marino, 18 gennaio 2011. URL consultato il 1 marzo 2010.
[modifica] Altri progetti
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| Caserta | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Roma |  |
Santa Maria Capua Vetere |  |
Roma–Cassino–Napoli (215+680) |
 |
Maddaloni Inferiore |  |
Napoli |
| Napoli | |
Recale | |
Napoli–Foggia (163+400) |
|
Valle di Maddaloni | |
Foggia |
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