Stazione di Napoli Centrale

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Coordinate: 40°51′09″N 14°16′19″E / 40.852506, 14.272045

La Stazione di Napoli Centrale è il principale scalo ferroviario della città di Napoli e dell'Italia meridionale ed è la sesta stazione italiana per flusso di passeggeri^[1].

Il primo progetto della stazione fu dell'architetto Enrico Alvino, risalente al 1866. La nuova stazione fu progettata nel 1954 da Pierluigi Nervi, Carlo Cocchia, Massimo Battaglini, Bruno Zevi, Giulio De Luca, Luigi Piccinato e Giuseppe Vaccaro fu edificata al posto della vecchia stazione ferroviaria ed affaccia sulla piazza dedicata a Giuseppe Garibaldi. I lavori terminarono nel 1960.

È la stazione principale della città, altri scali ferroviari di interesse regionale e nazionale sono: Campi Flegrei (Fuorigrotta), Mergellina (poco distante dal lungomare) e la stazione di Piazza Garibaldi, inglobata nel complesso della stazione centrale (situata al livello inferiore).

Fra gli elementi architettonici che contraddistinguono la stazione è da notare il tetto "a piramidi" reso famoso anche da un carosello interpretato da Mina, in cui la cantante passeggiava vestita da enormi cavi telefonici tra le piramidi del tetto stesso. Arditi e innovativi furono anche i pilastri ad "albero" che sorreggono le tettoie poste all'ingresso della stazione e alla testa dei binari.

Dal piano inferiore della stazione di Napoli Centrale si accede alla linea 2 della metropolitana ,detta anche stazione Napoli Piazza Garibaldi e alla stazioni delle linee 3 e 4.

La Fontana della Sirena, inaugurata intorno alla metà dell'Ottocento su disegno di Francesco Jerace era situata nei giardini dell'attuale piazza Garibaldi, antistante la stazione ferroviaria; fu ricollocata in piazza Sannazzaro nel 1924.

Dal 2005 lo scalo è in fase di ristrutturazione e riqualifica su disegno di Dominique Perrault. Gli ultimi interventi della ristrutturazione all' interno della stazione (2006) sono stati la collocazione di teleschermi al plasma ad ogni binario, un passaggio pedonale per l' accesso allo stazionamento taxi all' esterno della stazione e della creazione di un corridoio dotato di scale mobili e tapis-roulant che permette l' ingresso nel piano binari delle linee 3 e 4 con il restauro della Fontana Partenope, che si trova all' interno della Stazione. Nel 2007 la biglietteria è stata spostata causa lavori.

La stazione di Napoli Centrale dispone di 26 binari.

Indice 1 Servizi 2 Note 3 Voci correlate 4 Collegamenti esterni

[modifica] Servizi

La stazione dispone di:

• Biglietteria
• Scale mobili
• Accessibilità per portatori di handicap
• Fermata e capolinea autobus, filobus e tram (1 - 2 - 14 - 3S - 116 - 152 - 156 - 170 - 171 - 172 - 175 - 191 - 192 - 194 - 195 - 201 - 202 - 254 - 255 - 256 - 401 - 404D - 412 - 425 - 435D - 435S - 437 - 440 - 449 - 455 - 456 - 457 - 460 - 470D - 472D - 472S - 481D - 548 - ALIBUS - C40 - C56 - CS - OF - R2 - R5 - 111N - 111R - A3N - A4R - A20 - A27 - A37 - A44 - AP7 - C1N - C1R - C1RT - C2N - C2R - M1BV - M1N - M1NB - M1R - M4N - M7 - M13 - M21 - M22N - M45R - M52R - SI18 - SI19 - T31 - T32 - T33 - T41B - T67N)

• Parcheggio di scambio
• Bar
• Edicola
• Servizi Igienici

[modifica] Note

1. ^ Dati di grandistazioni.it (luglio 2007)

[modifica] Voci correlate

• Grandi Stazioni
• Lista di stazioni ferroviarie italiane per flusso di passeggeri
• Napoli-Portici

[modifica] Collegamenti esterni

• Nodo Napoli Centrale
• Cronologia del trasporto su rotaie a Napoli
• Le stazioni ferroviarie e metropolitane di Napoli

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