Stazione di Parma

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La stazione di Parma è una stazione ferroviaria della Milano-Bologna, ubicata nella città omonima. Funga da capolinea per le linee verso La Spezia e Sarzana, Brescia e Suzzara.

La stazione è stata inaugurata il 21 luglio 1859, insieme alla tratta che portava a Piacenza. Attualmente è oggetto di una ristrutturazione, firmata da Oriol Bohigas, che nel giro di alcuni anni la modificherà radicalmente.

[modifica] Dati tecnici

Il fabbricato viaggiatori è composto da un corpo centrale più ampio e da due corpi laterali di più piccole dimensioni uniti tramite corridoi: all'interno si trova la biglietteria, sala d'attesa ed esercizi pubblici, oltre alla sede Polfer e la dirigenza del movimento. Il piano superiore è utilizzato da Trenitalia.

All'interno si contano 7 binari passanti per il servizio viaggiatori serviti da 4 banchine con pensilina e collegati tramite un sottopassaggio. Dopo poco la stazione, in direzione Milano è presente uno scalo merci, ancora utilizzato. È presente anche una rimessa locomotive ed una piattaforma girevole.

[modifica] Movimento passeggeri e ferroviario

Il traffico passeggeri è ottimo in tutte le ore della giornata. Secondo RFI sono 8.000.000 i passeggeri all'anno (Fonte: Flusso divisione passeggeri RFI). Nella stazione fermano molti treni, compresi Intercity ed Eurostar. Le destinazioni sono molteplici facendo il modo che la città risulti collegata con molte località italiane. Sviluppato è anche il servizio di treni regionali che effettuano nella stazione il capolinea: le principali destinazioni sono Milano, Bologna, La Spezia, Pontremoli e Brescia.

Parma fa parte del progetto CentoStazioni.

[modifica] Servizi

La stazione dispone di:

• Biglietteria
• Capolinea autolinee
• Parcheggio di scambio
• Sottopassaggio
• Bar
• Edicola
• Servizi Igienici

Coordinate: 44°48′37″N 10°19′42″E / 44.810271, 10.328393