Stazione di Vicofertile
| Vicofertile stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Parma, località Vicofertile |
| Coordinate | 44°46′43.32″N 10°15′29.16″E / 44.7787°N 10.2581°E |
| Linee | ferrovia Pontremolese |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1901 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 passanti + 4 merci |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autolinee TEP |
| Dintorni | Vicofertile, Parma |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 35 (nov 2019) |
| Fonte | Regione Emilia-Romagna |
La stazione di Vicofertile è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Pontremolese, a servizio dell'omonima frazione della città di Parma.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne attivata nel 1901 con l'originale progressiva chilometrica 7+235, poi successivamente mutata in quella FS[1].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, di due banchine, collegate tra loro tramite un attraversamento a raso, e due binari. Possiede un ampio scalo merci costituito da un fabbricato merci, un piano caricatore, una vecchia stadera a ponte in disuso e di 4 binari (di cui il primo tronco). Lo scalo è oggi adibito a deposito materiali e di accantono per materiale rotabile e mezzi di servizio.
I binari, nel complesso 6, si possono individuare in questo modo:
- Binario 1: è un binario su tracciato deviato, adibito al servizio passeggeri.
- Binario 2: è il binario di corretto tracciato della linea. Da questo si dirama il primo binario, in entrambi i sensi di marcia.
- Binario merci tronco: è un binario tronco al servizio del piano caricatore dello scalo merci. Sul suo tracciato è posta la vecchia pesa, ad oggi inutilizzata.
- Binari 1, 2, 3: sono posti anch'essi a servizio dello scalo merci. Il fascio si dirama dal binario uno e prosegue nel piazzale antistante la stazione attraverso un raccordo ferroviario dismesso, ma ancora armato e visibile, che collegava la linea ferroviaria ad un mulino.
La stazione possedeva un passaggio a livello al chilometro 8+088 in direzione La Spezia, soppresso nell'agosto del 2012[2].
Nella stazione trovano posto anche altri edifici minori tra i quali si menziona un piccolo fabbricato per i servizi igienici, nelle immediate vicinanze del fabbricato viaggiatori.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 35 persone (17 saliti + 18 discesi)[3].
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è classificata da RFI nella categoria bronze.[4]
La stazione dispone di:
Sala d'attesa
Servizi igienici
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Fermata autobus (linee TEP)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, op. cit.
- ^ Circolare territoriale del 25/08/2012 (PDF)
- ^ Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022.
- ^ La rete oggi in Emilia Romagna, su rfi.it. URL consultato il 2 giugno 2018.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId=%7B6D8F7521-6FB6-425F-8CE7-262E3F5D233A%7D&docType=FL[collegamento interrotto], edizione 2003.
- Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, 1902.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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