Ferrovie italiane

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La rete delle ferrovie italiane ammonta, al 31 dicembre 2013, a 16 751 km di tratte di proprietà statale gestite dalla società Rete Ferroviaria Italiana[1]. A queste vanno sommate quasi 3.000 km di proprietà regionale gestite da altre società di capitali pubblici e privati.[senza fonte]

Lo sviluppo dei binari raggiunse il suo massimo nella prima metà del XX secolo; a partire dagli anni cinquanta però vennero attuate, a più riprese fino a tempi recenti, politiche di soppressione di impianti da molti oggi giudicate controproducenti o inopportune.

Dopo la costituzione, nel 1905, delle Ferrovie dello Stato per la gestione diretta dell'infrastruttura e dei servizi ferroviari, rimasero in concessione ad imprese private numerose linee già esistenti di interesse locale definite brevemente ferrovie in concessione, ed altre ne furono attivate successivamente con la stesso status gestionale. La definizione di ferrovia concessa non è più in uso, se non impropriamente, dal momento che l'istituto della concessione ferroviaria è oggi superato e le vecchie ferrovie concesse sono divenute tutte ferrovie regionali di proprietà pubblica delle regioni, unitamente però ad altre tratte (per ora solo sporadici casi) già delle Ferrovie dello Stato.

Indice

Tratte ferroviarie e società esercenti[modifica | modifica wikitesto]

Sono di seguito indicate, per ciascuna società esercente dell'infrastruttura (ed eventualmente anche dei servizi) le rispettive tratte di competenza: la proprietà indicata è quella dell'infrastruttura, e non quella della società esercente.

Tratte gestite da Ferrovie dello Stato (mediante RFI)[modifica | modifica wikitesto]

Rete Ferroviaria Italiana gestisce le linee ferroviarie di proprietà dello stato italiano sulla base di una concessione sessantennale.

Linee ad alta velocità[modifica | modifica wikitesto]

Linee fondamentali[modifica | modifica wikitesto]

Linee complementari[modifica | modifica wikitesto]

Linee di altri gestori[modifica | modifica wikitesto]

A scartamento ordinario[modifica | modifica wikitesto]

Tratte gestite dal Gruppo Torinese Trasporti (GTT)[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Piemonte:

Tratte gestite da Ferrovie Nord Milano (FNM) (mediante FerrovieNord)[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà di Regione Lombardia:

Tratte gestite da SAD[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da Sistemi Territoriali (ST)[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da Ferrovia Udine - Cividale[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Friuli-Venezia Giulia:

Tratte gestite da Ferrovie Emilia Romagna (FER)[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da Ferrovia Centrale Umbra s.r.l. (FCU)[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Umbria:

Tratte gestite da La Ferroviaria Italiana (LFI)[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite dall'ATAC[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Lazio:

Tratte gestite da Ferrovia Sangritana[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Abruzzo:

Tratte gestite da MetroCampania Nord Est[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Campania:

Tratte gestite da SEPSA[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Campania:

Tratte gestite da Ferrovie del Gargano[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Puglia:

Tratte gestite da Ferrotramviaria[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Puglia:

Tratte gestite da Ferrovie del Sud Est[modifica | modifica wikitesto]

il progetto di acquisizione da parte della Regione Puglia si è arenato a causa del mancato accordo col Ministero dei Trasporti circa l'accollo dell'oneroso debito che grava sull'attuale gestione governativa delle FSE.

A scartamento ridotto[modifica | modifica wikitesto]

Tratte gestite da Ferrovie Appulo Lucane[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da FCE[modifica | modifica wikitesto]

gestione a cura del Ministero dei Trasporti

Tratte gestite da Circumvesuviana[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Campania:

Tratte gestite da Ferrovie della Calabria[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da ARST[modifica | modifica wikitesto]

Di proprietà della Regione Autonoma della Sardegna

Tratte gestite da AMT Genova[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Liguria:

Tratte gestite dall' ATAC[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della Regione Lazio:

Tratte gestite da SAD[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da SSIF[modifica | modifica wikitesto]
Tratte gestite da Trentino Trasporti[modifica | modifica wikitesto]

di proprietà della provincia di Trento:

Tratte con servizio esclusivo di ferrovia metropolitana[modifica | modifica wikitesto]

Ferrovie chiuse o dismesse[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Ferrovia dismessa.

Raccordi[modifica | modifica wikitesto]

Storia delle ferrovie nelle regioni italiane[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Rete ferroviaria della Toscana, Rete ferroviaria della Sardegna, Rete ferroviaria della Campania, Rete ferroviaria della Calabria e Rete ferroviaria della Sicilia.

Ferrovie turistiche[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Ferrovia turistica.

Operano antiche linee ferroviarie chiuse al traffico ordinario, con mezzi d'epoca debitamente restaurati.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Rete Ferroviaria Italiana - La rete oggi

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]