Stazione di Milano Rogoredo
| Milano Rogoredo stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Milano |
| Coordinate | 45°26′01″N 9°14′21″E |
| Linee | ferrovia Milano-Bologna, ferrovia Milano-Genova, linea di cintura di Milano e passante ferroviario di Milano |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Anno attivazione | 1862 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 13 (8 passanti + 5 tronchi) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori |
|
| Interscambi | metropolitana, autolinee urbane |
| Dintorni | Quartiere Santa Giulia |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 18700 (2019, solo Trenord) |
| Fonte | https://www.dati.lombardia.it/stories/s/SFR-dati-di-frequentazione/52uy-dgwp/ |
  Milano Rogoredo | |
La stazione di Milano Rogoredo è una stazione ferroviaria di Milano, posta nell'omonimo quartiere nella periferia meridionale della città.
Importante snodo ferroviario, è punto di diramazione delle linee per Bologna e per Genova e capolinea meridionale della linea di cintura e del passante ferroviario.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Milano Rogoredo venne attivata fra il 1862[1] e il 1876[2].
L'originario fabbricato viaggiatori fu demolito e sostituito durante la costruzione della linea M3 della metropolitana. La nuova costruzione era situata nello stesso luogo del precedente[senza fonte].
Il 7 giugno 2008 venne attivato il "ramo Rogoredo" del passante ferroviario; in seguito a ciò, dal successivo 15 giugno la stazione divenne capolinea delle linee S1, S2, S6 ed S10 del servizio ferroviario suburbano[3].
Con il cambio orario del 13 dicembre 2009 la stazione passò dal ruolo di capolinea a quello di fermata intermedia per la linea S1, prolungata a Lodi, e non fu più servita dalla S6, deviata verso Pioltello Limito e Treviglio[4]. Due anni dopo la linea S10 venne prolungata da Rogoredo a Pavia e rinominata S13.
Nel 2012 iniziarono a fermarsi i treni dell'alta velocità ferroviaria[senza fonte] e dal 3 settembre dello stesso anno fu aperto il FrecciaClub di Trenitalia che sostituì la sala d'attesa[senza fonte].
Nel 2018 il FrecciaClub fu rimpiazzato a sua volta dalla SalaFreccia[5].
Il fabbricato viaggiatori nel 1905
L'interno della stazione nel 1938
Il piazzale dei binari nel 1984
Strutture e impianti
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La stazione, gestita da RFI, è dotata di otto binari passanti e cinque binari tronchi collocati sul lato sinistro del fabbricato viaggiatori ed orientati in direzione nord.
I binari tronchi sono dedicati ai convogli che hanno capolinea a Milano Rogoredo (linee suburbane S2 ed S19, in passato anche S1 ed S6, e treni regionali della linea Milano-Mortara).
Tutti i binari sono serviti da banchine coperte da pensiline, collegate da sottopassaggi pedonali accessibili da ambo i lati della stazione
Movimento
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La stazione è servita dai treni del servizio ferroviario suburbano di Milano delle linee S1, S2, S12, S13 e, dal 14 dicembre 2025, S19, operati da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia; fino al 12 dicembre 2009 era servita anche dalla linea S6.
Alla stazione fermano inoltre i collegamenti regionali e regionali veloci effettuati dalle società Trenitalia e Trenitalia Tper ed i collegamenti regionali e RegioExpress di Trenord, con destinazioni principali Bologna, Piacenza, Stradella, Mantova, Genova, Novi Ligure e Asti. A partire dal cambio d'orario del mese di dicembre 2025 fanno capolinea nell'impianto i treni regionali di Trenord della linea Milano-Mortara, in precedenza attestati alla stazione di Milano Porta Genova, che in tale occasione è stata chiusa al servizio viaggiatori[6].
I collegamenti a lunga percorrenza che servono la stazione sono invece treni ad alta velocità Frecciarossa di Trenitalia, treni ad alta velocità di Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori e treni InterCity di Trenitalia. Presso lo scalo effettuava fermata anche il treno Riviera Express a lunga percorrenza Nizza-Mosca, treno sospeso già durante la pandemia di COVID-19 e in seguito per il conflitto russo-ucraino.[7]
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Bar
Servizi igienici
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione costituisce un importante interscambio con la linea M3 della metropolitana di Milano. Nelle vicinanze della stazione effettuano inoltre fermata alcune linee automobilistiche urbane e interurbane gestite da ATM.
Fermata metropolitana (Rogoredo FS, linea M3)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Non compare nell'orario ferroviario del marzo 1862, riprodotto in Silvio Gallio, Oggi è un'ora di viaggio, Bologna, CLUEB, 2009, p. 130, ISBN 978-88-491-3173-4.
- ↑ Compare nella Carta delle ferrovie e delle linee di navigazione del Regno d'Italia del 1876 (JPG), su stagniweb.it.
- ↑ Passante quasi finito, in I Treni, n. 306, luglio 2008, p. 5.
- ↑ Linee S in crescita, in I Treni, n. 322, gennaio 2010, p. 8.
- ↑ SalaFRECCIA - Trenitalia, su trenitalia.com. URL consultato il 16 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 22 aprile 2020).
- ↑ Lorenzo Pallotta, Ferrovie: Ufficiale, chiude la stazione di Milano Porta Genova, su Ferrovie.Info, 6 luglio 2025. URL consultato il 20 settembre 2025.
- ↑ Fabio Marcolino, Da Rogoredo ogni settimana parte un treno diretto a Mosca, su milanocittastato.it, 26 gennaio 2022.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 32 (Milano-Tortona).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 35 (Milano-Piacenza).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 36 (linee di cintura e fra le stazioni del nodo di Milano).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 37 (passante ferroviario di Milano).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 82b (linea AV/AC Milano Rogoredo-Firenze Castello).
- Ettore Lo Cigno, Cavalcavia con travi principali ad arco a spinta eliminata presso Rogoredo, in Rivista tecnica delle ferrovie italiane, annata XIX, vol. XXXVII, n. 3, 15 marzo 1930, pp. 171-175.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Stazione di Milano Rogoredo, su archINFORM.
- (EN) Stazione di Milano Rogoredo, su Structurae.
- Stazione di Milano Rogoredo, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana.
- Immagine del vecchio fabbricato viaggiatori (JPG), su photorail.com. URL consultato il 21 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 26 dicembre 2005).
