Stazione di Villa San Giovanni

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Villa San Giovanni
stazione ferroviaria
Villa S.Giovanni FS 3.JPG
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàVilla San Giovanni
Coordinate38°12′59.76″N 15°38′03.84″E / 38.2166°N 15.6344°E38.2166; 15.6344
Lineeferrovia Tirrenica Meridionale e ferrovia Villa San Giovanni-Villa San Giovanni Mare
Storia
Stato attualein uso
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante, di diramazione (per il raccordo ferroviario agli imbarchi per la Sicilia)
Binari6
GestoreRete Ferroviaria Italiana
InterscambiAutobus di linea
DintorniImbarchi traghetti per la Sicilia
 
Mappa di localizzazione: Reggio Calabria
Villa San Giovanni
Villa San Giovanni
Metro Tamburello
White dot.svg  Rosarno
White dot.svg  Gioia Tauro
White dot.svg  Palmi
White dot.svg  Bagnara
White dot.svg  Favazzina
White dot.svg  Scilla
White dot.svg  Villa San Giovanni
White dot.svg  Reggio Calabria Catona
White dot.svg  Reggio Calabria Gallico
White dot.svg  Reggio Calabria Archi
White dot.svg  Reggio Calabria Pentimele
White dot.svg  Reggio Calabria Santa Caterina
White dot.svg  Reggio Calabria Lido
White dot.svg  Reggio Calabria Centrale
White dot.svg  Reggio Calabria OMECA
White dot.svg  Reggio Calabria Aeroporto
White dot.svg  Reggio Calabria San Gregorio
White dot.svg  Reggio Calabria Pellaro
White dot.svg  Reggio Calabria Bocale
White dot.svg  Motta San Giovanni-Lazzaro
White dot.svg  Saline di Reggio
White dot.svg  Annà
White dot.svg  Melito di Porto Salvo

La stazione di Villa San Giovanni è la principale stazione ferroviaria della città di Villa San Giovanni, la seconda per numero di passeggeri/frequentatori nell'area urbana di Reggio Calabria e una delle maggiori dell'intera Calabria.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione di Villa San Giovanni venne inaugurata poco prima dell'estate del 1884 quando venne realizzato il collegamento ferroviario di 12 km con la stazione di Reggio Calabria Lido, allora denominata Reggio Calabria Succursale. L'impresa costruttrice, la società Vittorio Emanuele, era ormai sul punto di cedere gli impianti alla nuova Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo. Quest'ultima giunse al completamento della Ferrovia Tirrenica Meridionale nel 1895 e da tale anno l'importanza della stazione crebbe notevolmente anche perché, per i viaggiatori provenienti dalla Sicilia con le imbarcazioni che dovevano proseguire verso il nord, risultava più conveniente che andare, come prima, fino al Porto di Reggio Calabria. Il 1º marzo 1905 la stazione di Villa venne collegata allo scalo dei traghetti con un raccordo ferroviario mettendo così le premesse per il servizio di traghettamento dei rotabili ferroviari. L'importanza di Villa San Giovanni andò gradatamente aumentando a danno di Reggio Calabria, in quanto l'itinerario ferroviario tirrenico, più breve di quello jonico, produsse lo spostamento del traffico ferroviario via mare sulle invasature villesi, che vennero aumentate e potenziate.[senza fonte]

Il fabbricato viaggiatori fu costruito nel 1937 su progetto dell'architetto Roberto Narducci e venne attivato il 28 ottobre dello stesso anno[1].

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

Trasporto nazionale[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita da treni InterCity, InterCity Notte, Frecciargento, Frecciarossa ed Italo, che collegano lo scalo con Lamezia Terme, Paola, Salerno, Napoli, Roma, Firenze, Bologna, Reggio Emilia, Milano, Torino, Ferrara, Padova, Venezia, Reggio Calabria e Sicilia.

I treni InterCity e InterCity Notte vengono effettuati con locomotive E.401, E.402B, E.403 con carrozze UIC-Z + semipilota di seconda classe e Gran Confort di prima classe.

I treni Frecciarossa e Frecciargento vengono effettuati con elettrotreni ETR.1000, ETR.500, ETR.600 ed ETR 485.

I treni Italo vengono effettuati con elettrotreni ETR.675.

Trasporto regionale[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita da treni Regionali che collegano Villa San Giovanni con:

I treni del trasporto regionale vengono effettuati con E.464 con carrozze UIC-X restaurate + carrozze semipilota, carrozze piano ribassato + carrozze semipilota, carrozze MDVC, carrozze MDVE + carrozze semipilota, miste di prima e seconda classe. Inoltre vengono utilizzati i treni Minuetto ALe 501/502.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Ubicata sulla linea Salerno - Reggio di Calabria, la stazione di Villa San Giovanni è uno scalo ferroviario di importanza nazionale, infatti è il principale punto di arrivo e di partenza dei passeggeri diretti dal continente in Sicilia e viceversa e della totalità delle merci trasportate per mezzo della ferrovia. Dotata di 6 binari passanti adibiti al servizio viaggiatori, vi fermano tutti i treni con partenza o destinazione a Reggio Calabria o in Sicilia.
È situata tra la stazione Catona e quella di Scilla, inoltre il parco merci è molto grande ed è raggruppato in tre grandi strutture di binari.

All’interno del fabbricato viaggiatori é presente una chiesa cattolica.[2]

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

  • Aiga ticketpurchase inv.svg Biglietteria a sportello
  • Feature ticket office inv 2.svg Biglietteria automatica
  • Aiga waitingroom inv.svg Sala d'attesa
  • AB-Autobahnkiosk.svg Bar
  • RWBA WC.svg Servizi igienici
  • Aiga immigration inv.svg Posto di Polizia ferroviaria

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]