Stazione di Novara

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Novara
stazione ferroviaria
Novara-Stazione FS-DSCF0912.JPG
Stazione vista dal lato della strada
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàNovara
Coordinate45°27′03″N 8°37′31″E / 45.450833°N 8.625278°E45.450833; 8.625278
Altitudine150 m s.l.m.
LineeTorino-Milano
Arona-Novara
Biella-Novara
Domodossola-Novara
Novara-Pino
Varallo-Novara
Novara-Alessandria
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1854
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante, di diramazione
Binari15
GestoreRete Ferroviaria Italiana
OperatoreRete Ferroviaria Italiana
InterscambiAutobus urbani e interurbani, taxi, stazione di Novara Nord

La stazione di Novara è la principale stazione ferroviaria della città di Novara, posta sulla linea Torino-Milano; da essa si diramano le linee per Alessandria, per Arona, per Biella, per Domodossola, per Luino (sospesa al servizio passeggeri) e per Varallo (quest'ultima chiusa al traffico commerciale).

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione entrò in funzione il 3 luglio 1854 con l'apertura del secondo tronco fra Mortara e Novara della linea Alessandria-Novara[1]. Successivamente la stazione fu ampliata con l'apertura di altre linee.

Fra il 2013 e il 2016 furono attuati lavori di ammodernamento degli spazi commerciali[2] e degli impianti[3] con innalzamento di alcune banchine[4].

Dal 12 dicembre 2013 fu sospeso il servizio viaggiatori sulla tratta Luino-Novara.

Dal 15 settembre 2014 fu sospeso il servizio viaggiatori sulla tratta Varallo-Novara [5], limitando la linea al solo traffico merci nella tratta Novara-Romagnano Sesia[6]. In occasione di Expo 2015, l'intera linea fu riutilizzata dai treni storici a partire dal 24 maggio, per condurre i turisti da Milano a Varallo Sesia[7] e da allora divenne una ferrovia turistica.

Nel 2020 sono stati eseguiti lavori per la costruzione di una nuova banchina a servizio dei binari 11 e 12.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La banchina a servizio dei binari 11 e 12

I binari dedicati al servizio viaggiatori sono complessivamente quindici, dodici passanti e tre tronchi (4A e 6A rivolti verso nord, 6B verso sud). A questi si aggiungono gli ultimi tre binari riservati allo stazionamento dei treni e alle manovre. Le prime quattro banchine e l'ultima sono coperte da pensiline in cemento o metallo e raggiungibili tramite scale e ascensori direttamente dal sottopassaggio. Le banchine a servizio dei binari otto, nove e dieci sono raggiungibili solo a raso tramite un percorso pedonale dalla quarta banchina. I binari dal primo al secondo, dal quinto al dodicesimo e i tronchi sono destinati ai treni che hanno origine e termine corsa nella stazione; il terzo e il quarto sono i binari di corretto tracciato della linea Torino-Milano.

I treni merci che hanno origine o destinazione nel capoluogo piemontese non entrano nel fascio principale della stazione ma vengono indirizzati nella stazione di Novara Boschetto tramite due raccordi che si diramano dalle radici nord e sud. Inoltre, sul raccordo posto a nord, sorge la stazione di Novara Nord, gestita da Ferrovienord, capolinea della ferrovia Saronno-Novara.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S6
Logomi r.svg White dot.svg  Novara
White dot.svg  Trecate
Logomi r.svg White dot.svg  Magenta
White dot.svg  Corbetta-Santo Stefano Ticino
White dot.svg  Vittuone-Arluno
White dot.svg  Pregnana Milanese
White dot.svg  Rho
Logomi r.svg White dot.svg  Rho Fiera Milano linea M1.svg
White dot.svg  Milano Certosa
White dot.svg  Milano Villapizzone
White dot.svg  Milano Lancetti
Logomi r.svg White dot.svg  Milano Porta Garibaldi Milano linea M2.svg Milano linea M5.svg
White dot.svg  Milano Repubblica Milano linea M3.svg
White dot.svg  Milano Porta Venezia Milano linea M1.svg
White dot.svg  Milano Dateo
White dot.svg  Milano Porta Vittoria
White dot.svg  Milano Forlanini
White dot.svg  Segrate
Logomi r.svg White dot.svg  Pioltello-Limito
White dot.svg  Vignate
White dot.svg  Melzo
White dot.svg  Pozzuolo Martesana
White dot.svg  Trecella
White dot.svg  Cassano d'Adda
Logomi r.svg White dot.svg  Treviglio

È servita da tre operatori ferroviari: Trenitalia, Trenord e SNCF Voyages Italia. Il traffico è prevalentemente di carattere regionale e interregionale.

La stazione è capolinea del servizio ferroviario suburbano di Milano, linea S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio).

Il traffico merci è caratterizzato dalla presenza del CIM e del correlato servizio di Autostrada Viaggiante verso il Nord Europa.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

L'impianto è classificata da RFI nella categoria gold[8], i cui spazi commerciali sono affidati a Centostazioni.

I principali marciapiedi sono serviti da un sottopasso pedonale ad esclusione delle banchine dei binario 8, 9 e 10, raggiungibili tramite passerella, che consente l'attraversamento a raso.

La stazione dispone di:

  • Aiga ticketpurchase inv.svg Biglietteria a sportello
  • Feature ticket office inv 2.svg Biglietteria automatica
  • Aiga waitingroom inv.svg Sala d'attesa
  • Aiga toilets inv.svg Servizi igienici
  • Aiga immigration inv.svg Posto di polizia ferroviaria
  • Italian traffic signs - icona informazioni inv.svg Ufficio informazioni turistiche
  • Pictograms-nps-post office-2.svg Ufficio postale
  • Aiga restaurant inv.svg Ristorante

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

  • Stazione taxi Stazione taxi
  • Fermata autobus Fermata autobus
  • Stazione ferroviaria Stazione ferroviaria (Novara Nord)

Note[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Fascicolo Linea 14 (PDF), su Rete Ferroviaria Italiana, dicembre 2003. URL consultato il 31 ottobre 2021.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]