Stazione di Milano Villapizzone
| Milano Villapizzone stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Milano, quartiere Villapizzone |
| Coordinate | 45°30′07″N 9°09′03″E / 45.501944°N 9.150833°E |
| Linee | Domodossola-Milano Torino-Milano Linea di cintura Passante ferroviario |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 2002 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie passante di diramazione |
| Binari | 6 |
| Operatori | Trenord |
| Dintorni | Politecnico di Milano (campus Durando e La Masa) |
  Milano Villapizzone | |
La stazione di Milano Villapizzone è una fermata ferroviaria situata sul tronco comune alle linee Torino-Milano e Domodossola-Milano, nonché alla linea di cintura e al passante ferroviario. È situata nell'omonimo quartiere.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Milano Villapizzone fu aperta il 30 giugno 2002[1] sul cosiddetto "ramo Certosa" del passante, aperto il 30 maggio 1999[2]. Il nuovo impianto sostituì la vecchia stazione di Milano Bovisa, sita alcune centinaia di metri più ad est, nell'area occupata dalla rampa di accesso alla galleria del passante.
Strutture ed impianti[modifica | modifica wikitesto]
È, insieme alla stazione di Milano Nord Bovisa della rete Ferrovienord, uno dei due scali ferroviari prossimi alla sede di Bovisa del Politecnico di Milano, composta dai campus di via La Masa, nel quale si trovano diverse facoltà di ingegneria industriale (al quale è collegata da un breve tratto pedonale), e dai campus di via Durando e via Candiani, dove sono alloggiate le facoltà di disegno industriale.
Dal 2006 al 2011 la stazione è stata a servizio anche della Triennale Bovisa di Milano (TBVS), struttura museale collocata proprio a ridosso della stazione.
L'impianto è dotato di sei binari passanti, accessibili e collegati tra di loro grazie alle scale e ad un ampio atrio sotterraneo. È di poco precedente al punto di immissione del passante ferroviario nel tracciato sotterraneo. Sono caratteristiche le pensiline, progettate dall'architetto Angelo Mangiarotti, identiche a quelle delle stazioni di Milano Certosa, Milano Rogoredo e Rho Fiera, anch'esse ideate da Mangiarotti.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è fermata dei treni del servizio ferroviario suburbano di Milano delle linee S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio) ed S11 (Chiasso-Milano Porta Garibaldi-Rho). Le linee S5 ed S6 servono lo scalo a frequenza semioraria, la linea S11 a frequenza oraria (in quanto a Villapizzone transitano solo le corse S11 attestate a Rho, che normalmente sono circa la metà di tutte le corse S11, mentre le altre hanno capolinea a Milano Porta Garibaldi). Alla stazione fermano anche i treni RegioExpress Milano Porta Garibaldi-Pioltello/Limito-Bergamo e i treni regionali Milano Porta Garibaldi-Treviglio-Cremona, durante le ore di punta dei giorni feriali, a frequenza oraria.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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