Stazione di Pioltello-Limito
| Pioltello-Limito già Limito stazione ferroviaria |
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|---|---|
 |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Pioltello |
| Coordinate | 45°29′10″N 9°19′46″E / 45.486111°N 9.329444°E |
| Linee | Milano-Bergamo Milano-Venezia |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1846 |
| Binari | 5 |
| Interscambi | autobus urbani |
La stazione di Pioltello-Limito è una stazione ferroviaria posta sul tronco comune alle linee Milano-Bergamo e Milano-Venezia nel comune di Pioltello, nella frazione di Limito.
Indice
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione, in origine denominata "Limito", fu attivata nel 1846 insieme al tronco da Milano a Treviglio; l'intera linea fino a Venezia (nota all'epoca come "Ferdinandea") fu completata nel 1857.
Il 10 dicembre 1908 la denominazione dell'impianto venne mutata in "Pioltello-Limito"[1].
Nei primi anni 2000, con il quadruplicamento della linea e l'attivazione del servizio ferroviario suburbano di Milano, la stazione fu potenziata ed ampliata, diventando punto di scambio fra i treni suburbani e quelli regionali ("stazione porta"). È stato anche realizzato un nuovo fabbricato viaggiatori, costruito a fianco di quello originario, risalente all'epoca di costruzione della linea.
Il nuovo fabbricato viaggiatori fu attivato il 22 maggio 2011[2]. Dal 1912 al 1920 era il PB n 3; dal 1920 con l'apertura di Milano Smistamento divenne il PB n 5. Dal 1912 fino al 1932 i Posti di Blocco erano contati dalla Cabina B della Stazione di Milano Ortica - Lambrate. Con i riassetti del 1932 i Posti di Blocco erano contati da Porta Vittoria; Porta Vittoria 1, Quadrivio Taliedo 2 Cabina A di Smistamento 3, Cabina G di Milano Smistamento 4, Pioltello 5, Vignate 6, Melzo 7, Pozzuolo Martesana 7bis, Trecella 8, Cassano 9, PM Ponte d'Adda 9bis, Bivio Bergamo 10, Cabina B di Treviglio 11.
Strutture ed impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è fornita di due fabbricati viaggiatori: uno più piccolo, risalente all'epoca di costruzione della linea, nel tipico stile della ferrovia Ferdinandea; il secondo più ampio, costruito in stile moderno, è stato inaugurato nel 2011.
Il piazzale ferroviario conta 4 binari serviti da tre marciapiedi collegati da un sottopassaggio. Lato Milano è presente un binario tronco, utilizzato per le corse limitate della linea S6.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita dai treni suburbani delle linee S5 (Varese-Milano-Treviglio) ed S6 (Novara-Milano-Pioltello-Treviglio), dai treni regionali Milano-Brescia e dai Regionali Veloci Milano-Bergamo e Milano-Verona.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è dotata di un bar, un'edicola e un'emettitrice[non chiaro] automatica di biglietti, attualmente (2013) fuori uso come la sala d'aspetto, a causa di atti vandalici.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 29.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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