Stazione di Parma
|
Questa voce o sezione sull'argomento stazioni d'Italia non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
|
| Parma stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Parma |
| Coordinate | 44°48′36.98″N 10°19′42.21″E / 44.810271°N 10.328393°E |
| Linee | Milano-Bologna Parma-Brescia Pontremolese Parma-Suzzara (FER) |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Stato attuale | In uso |
| Operatore | Rete Ferroviaria Italiana |
| Attivazione | 1859 |
| Binari | 8 |
| Interscambi | Autolinee e filovie urbane e interurbane |
| Statistiche passeggeri | |
| al giorno | 11 387 pax saliti (2017) |
| Fonte | [1] |
  Parma | |
La stazione di Parma è una stazione ferroviaria della linea Milano-Bologna, ubicata nella città omonima. Funge da capolinea per le linee verso La Spezia, Brescia e Suzzara.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è stata inaugurata il 21 luglio 1859, assieme alla ferrovia Piacenza-Bologna.
Dal 2007 al 2014 l'area fu oggetto di una grande ristrutturazione, il cui progetto fu firmato da Oriol Bohigas.
La stazione nel primo dopoguerra
La stazione nel 2007 prima dei lavori di ricostruzione condotti gli anni successivi
I binari nel 2016
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Il fabbricato viaggiatori è composto da un corpo centrale più ampio e da due corpi laterali di minori dimensioni uniti tramite corridoi: all'interno si trovano la biglietteria, la sala d'attesa ed esercizi pubblici, oltre alla sede Polfer e la dirigenza del movimento. Il piano superiore è utilizzato da Trenitalia.
All'interno si contano 8 binari di cui uno tronco (il binario 8 lato Bologna): il binario 1 è quello di corsa per La Spezia, i binari 3 e 4 sono quelli di corsa della linea Milano-Bologna.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è classificata da RFI nella categoria gold.[2]
La stazione, i cui spazi commerciali sono gestiti da CentoStazioni, dispone di:
Bar
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Negozi
Posto di Polizia ferroviaria
Sala d'attesa
Servizi igienici
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone dei seguenti interscambi:
Capolinea autobus
Stazione taxi
Fra il 1893 e il 1941 nell'area adiacente alla stazione era presente la stazione tranviaria capolinea delle numerose relazioni che si irradiavano verso la provincia costituite dalle linee Parma-Soragna-Busseto con diramazioni Soragna-Borgo San Donnino e Fornace Bizzi-Medesano, Parma San Secondo-Busseto, Parma-Traversetolo, Parma-Langhirano, Parma-Marzolara e Parma-Fornovo, le cui corse erano strutturate in coincidenza rispetto a quelle ferroviarie.
La stazione stessa era servita dalla rete tranviaria urbana.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Indagini sulla mobilità e conteggio passeggeri del TP ferroviario regionale, Regione Emilia-Romagna, 27 aprile 2018
- ^ La rete oggi in Emilia Romagna, su www.rfi.it. URL consultato il 2 giugno 2018.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Parma
