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Stazione di Asti

Coordinate: 44°53′42″N 8°12′28″E
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Asti
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàAsti
Coordinate44°53′42″N 8°12′28″E
Altitudine117 m s.l.m.
Lineeferrovia Torino-Genova, ferrovia Chivasso-Asti, ferrovia Mortara-Asti, ferrovia Asti-Castagnole delle Lanze e ferrovia Asti-Genova
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1850
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante, di diramazione
Binari9 (7 + 2 senza banchina)
GestoriRete Ferroviaria Italiana
Operatori
InterscambiAutobus urbani e interurbani, taxi, parcheggio auto e biciclette
DintorniArazzeria Scassa
 
Mappa di localizzazione: Asti
Asti
Asti

La stazione di Asti è una stazione ferroviaria della linea Torino-Genova al servizio dell'omonima città; da essa si diramano le ferrovie Asti-Genova via Acqui Terme, Alba/Castagnole-Mortara e Chivasso-Asti, quest'ultima utilizzata soltanto come ferrovia turistica.

La stazione è stata inaugurata nel 1849, con l'attivazione della tratta Trofarello-Asti della linea Torino-Genova[1][2].

Nel 1997 il deposito locomotive annesso alla stazione venne declassato a rimessa[3].

Dal 2001 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della stazione di Asti, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Gold"[4].

Il 6 settembre 2010 fu interrotto il servizio sulla tratta Mortara-Asti, a causa di cedimenti strutturali della galleria presso Ozzano Monferrato[5]. Lo stesso avvenne per la Chivasso-Asti dal 1º settembre 2011, a causa dell'instabilità di alcune gallerie che necessitavano di ingenti interventi per la messa in sicurezza.

La pesante situazione economico-finanziaria della Regione Piemonte indusse la stessa a sospendere i contratti di servizio su numerose linee secondarie di propria competenza, portando dal 17 giugno 2012 alla definitiva sospensione del servizio sulla Castagnole-Asti-Mortara e la Chivasso-Asti[6]; terminato da tempo il servizio merci, il contratto di servizio con Trenitalia per il trasporto passeggeri non venne dunque più rinnovato[7][8][9]. La stazione rimase quindi servita soltanto dalla principale linea Torino-Genova e la Asti-Genova.

L'11 novembre 2018 è stata inaugurata la riapertura come ferrovia turistica delle tratte Asti-Castagnole-Nizza, con due treni storici della Fondazione FS da Torino, di cui il primo a vapore (giunto da Torino a trazione elettrica) e il secondo con un locomotore a diesel.

In vista della riapertura della linea Chivasso-Asti a scopi turistici, il 29 settembre 2022 un treno speciale, composto da due automotrici ALn 668, effettuò per la prima volta dopo un decennio, una corsa prova nel tratto tra Asti e Montiglio[10].

Dal 2 ottobre 2022, in occasione della "Fiera Nazionale del Tartufo" a Montiglio, è stata inaugurata la riapertura della linea Chivasso-Asti, anch'essa come ferrovia turistica e nella stazione ha fatto fermata lo stesso treno (composto dalle automotrici ALn 668) proveniente da Cuneo[11].

Strutture e impianti

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La stazione, gestita da Rete Ferroviaria Italiana dispone di un fabbricato viaggiatori che si compone di tre corpi, distinti fra loro, collegati da una galleria in vetro. Il corpo centrale è strutturato su due livelli di cui soltanto il piano terra è aperto al pubblico. Le gallerie in vetro ospitano alcuni servizi commerciali e collegano il corpo centrale ai due laterali; questi due edifici sono molto simili fra loro: si tratta di due strutture su due livelli in muratura, tinteggiati di bianco e di pianta rettangolare.

La stazione dispone di uno scalo merci ed era dotata di un deposito locomotive dotato di piattaforma girevole. È inoltre presente un centro per la manutenzione dei locomotori della Siemens.[12][13]

Scorcio aereo sui binari della stazione di Asti

Il piazzale si compone di nove binari destinati al trasporto passeggeri e merci:

  • binario 1: è utilizzato per incroci e precedenze e per i treni che hanno questa stazione come capolinea; in passato era utilizzato per i treni della linea Chivasso-Asti e Asti-Casale-Mortara;
  • binario 2: è il binario di corsa della linea Torino-Genova usato dai treni in direzione Genova;
  • binario 3: è il binario di corsa della linea Torino-Genova usato dai treni in direzione Torino;
  • binari 4 e 9: non dispongono di banchina e vengono utilizzati per incroci e precedenze;
  • binario 5: è utilizzato dai treni della linea 6 del servizio ferroviario metropolitano di Torino;
  • binari 6, 7 e 8: sono utilizzati per i treni che hanno questa stazione come capolinea.

Tutti i binari, salvo il 4 e il 9, sono dotati di banchina, protetti da una lunga pensilina in ferro battuto e collegati fra loro da un sottopassaggio e ascensore.

Sono inoltre presenti numerosi altri binari, non elettrificati, dedicati al servizio merci.

Nel 2006 vennero condotti alcuni lavori di ristrutturazione che riguardarono il fabbricato viaggiatori[14] e il piazzale antistante[15].

Servizio ferroviario metropolitano di Torino
Linea SFM 6
   Torino Stura
 Torino Rebaudengo Fossata
   Torino Porta Susa
   Torino Lingotto
 Moncalieri
 Trofarello
 Cambiano-Santena
 Pessione
 Villanova d'Asti
 San Paolo Solbrito
 Villafranca-Cantarana
 Baldichieri-Tigliole
 San Damiano d'Asti
 Asti

La stazione è servita dai treni del Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino, linea SFM 6 e dai treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte, oltre dai collegamenti a lunga percorrenza.

Dal 2018 l'impianto è servito su calendario da treni storici della Fondazione FS, in relazione alle linea Alba-Asti/Nizza e Chivasso-Asti.

La stazione è frequentata da circa 6 milioni di passeggeri annui.[14]

La stazione, che RFI classifica nella categoria "Gold"[4], dispone di:

  • Biglietteria a sportello Biglietteria a sportello
  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Negozi Negozi
  • Posto di Polizia ferroviaria Posto di Polizia ferroviaria
  • Sala d'attesa Sala d'attesa
  • Servizi igienici Servizi igienici

Presso la stazione hanno transito/origine le autocorse urbane dell'ASP e suburbane di GTT e ARFEA; oltre al servizio taxi[16].

  • Stazione taxi Stazione taxi
  • Fermata autobus Fermata autobus
  1. ^ Fonte, su provincia.asti.gov.it. URL consultato il 2 dicembre 2020.
  2. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  3. ^ Depositi soppressi, in I Treni, anno XVIII, n. 185, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, settembre 1997, p. 4, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
  4. ^ a b www.rfi.it, Stazioni del Piemonte, su rfi.it. URL consultato il 16 aprile 2016.
  5. ^ Linea Asti - Casale Monferrato - Mortara, circolazione ancora sospesa per lavori alla galleria di Ozzano Monferrato, in FS News, 3 settembre 2010. URL consultato il 5 luglio 2011.
  6. ^ Notizia su I Treni, n. 342, novembre 2011, p. 4.
  7. ^ redazionale, Servizio con autobus sulle ferrovie a bassa frequentazione, in Piemonte Informa, 16 giugno 2012. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2013).
  8. ^ Silvia Adorno, Chiusure in Piemonte, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), pp. 14-19
  9. ^ Notizia su Tutto Treno, n. 259, febbraio 2012, p. 7.
  10. ^ Ferrovie.it - Dopo 12 anni un treno torna a percorrere la linea Asti - Chivasso
  11. ^ La voce di Asti - Tutto esaurito per la riapertura della linea ferroviaria Chivasso-Asti
  12. ^ Siemens investe nella logistica e scommette sull’Italia, su ilsole24ore.com.
  13. ^ Siemens si lancia nel trasporto merci: in Italia un network per la manutenzione dei treni, su repubblica.it.
  14. ^ a b Stazione di Asti (PDF), su centostazioni.it, Centostazioni. URL consultato il 5 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 25 maggio 2010).
  15. ^ Informativa comune di Asti Archiviato il 21 settembre 2010 in Internet Archive.
  16. ^ Interscambio Treno-Autobus Trenitalia Archiviato il 7 gennaio 2011 in Internet Archive.
  • Domenico Testa, Vicende storiche della stazione di Asti, Tipografia Minigraf, 1985.

Altri progetti

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