Stazione di Salerno

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Salerno
stazione ferroviaria
Salerno railway station.jpg
Stazione Centrale di Salerno prima dei lavori nel piazzale esterno
Localizzazione
Stato Italia Italia
Località Salerno
Coordinate 40°40′31.4″N 14°46′20.71″E / 40.675388°N 14.772419°E40.675388; 14.772419Coordinate: 40°40′31.4″N 14°46′20.71″E / 40.675388°N 14.772419°E40.675388; 14.772419
Linee Salerno-Napoli
Salerno-Napoli (LMV) (AV/AC)
Salerno-Reggio Calabria
Salerno-Arechi
Salerno-Mercato San Severino
Salerno-Taranto
Caratteristiche
Tipo Stazione in superficie, passante e di testa
Stato attuale In uso
Attivazione 1866
Binari 11
Interscambi Autobus urbani e interurbani.Metropolitana
Dintorni Centro storico di Salerno, Lungomare Trieste

La stazione di Salerno è una stazione ferroviaria di Salerno, la quale ne costituisce il principale scalo ferroviario cittadino. La stazione è inserita nel progetto Centostazioni, che si occupa della riqualificazioni degli spazi commerciali di 103 stazioni italiane.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Banchina di stazione

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori su più livelli: al primo piano ci sono i servizi dedicati ai viaggiatori quali biglietteria di Trenitalia e Nuovo Trasporto Viaggiatori, FrecciaDesk e FrecciaClub di Trenitalia, Casa Italo di Nuovo Trasporto Viaggiatori, sala d'attesa, bar e ristorante, mentre al piano superiore ci sono gli uffici di Trenitalia.

La stazione è in parte di testa e in parte passante poiché dispone, per il servizio passeggeri, di 3 binari tronchi in direzione Napoli, denominati 1 TR, 2 TR e 3 TR, ed 8 binari passanti, numerati dall'1 al 7, quest'ultimo dotato di doppio CdB con denominazione 7 Nord e 7 Sud, riuscendo così ad ospitare, contemporaneamente, partenze ed arrivi di due convogli diretti, generalmente, rispettivamente sulla Circumsalernitana e sulla metropolitana di Salerno.

Vi sono quattro banchine collegate tramite sottopassaggio mentre per accedere ai binari tronchi bisogna percorrere il binario 1.Sono presenti anche altri binari sia tronchi che passanti dedicati al ricovero di locomotive e carri non utilizzati: nella stazione infatti è anche presente una rimessa.

Tra il 1925 e il 2006 (anno in cui è stato smantellato) era presente anche un raccordo per il porto di Salerno: in seguito ad un grave incidente (un locomotore andato fuori controllo investì ed uccise una donna)[1] non è più stato utilizzato. Tale infrastruttura, già da tempo giudicata pericolosa perché attraversava l'area pedonale del lungomare cittadino e le strade adiacenti, aveva sempre sofferto di limitazioni all'uso, confinato a partire dagli anni ottanta in orari che arrecassero il minor disturbo possibile alla cittadinanza e al traffico veicolare[2]. La stazione acquista, negli ultimi anni, maggiore notorietà poiché diventa il capolinea meridionale della linea ad alta velocitá che la collega ai principali centri del Paese grazie ai treni Frecciarossa e Frecciargento di Trenitalia e Italo di NTV

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

Circumsalernitana
Logo Metropolitane Italia.svg White dot.svg  Salerno
White dot.svg  Salerno Irno
White dot.svg  Fratte Villa Comunale
White dot.svg  Fratte
White dot.svg  Pellezzano
White dot.svg  Acquamela
White dot.svg  Baronissi
White dot.svg  Fisciano
White dot.svg  Mercato San Severino
White dot.svg  Valle di Mercato San Severino
White dot.svg  Castel S. Giorgio-Roccapiemonte
White dot.svg  Lanzara-Fimiani
White dot.svg  Codola
White dot.svg  Nocera Inferiore Mercato
White dot.svg  Nocera Inferiore
Metropolitana di Salerno
Italian traffic signs - icona stazione fs.svg White dot.svg  Salerno
White dot.svg  Torrione
White dot.svg  Pastena
White dot.svg  Mercatello
White dot.svg  Arbostella
White dot.svg  Arechi
Salerno capolinea meridionale dell'alta velocità di NTV

La stazione è capolinea dei collegamenti a lunga percorrenza svolti da Trenitalia e Nuovo Trasporto Viaggiatori, ed è servita dai treni regionali svolti anch'essi da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania, nonché dai collegamenti della metropolitana di Salerno. Il traffico passeggeri annuale è di 6.500.000 di unitá, con un traffico passeggeri giornaliero di circa 17.000 unitá.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è classificata da Rete Ferroviaria Italiana "Gold" e i servizi commerciali della stazione sono gestiti da Centostazioni. La stazione di Salerno dispone dei seguenti servizi:

  • Biglietteria a sportello Biglietteria a sportello
  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica di Trenitalia e NTV
  • Italian traffic signs - sottopassaggio pedonale.svg Sottopassaggio pedonale
  • Sala d'attesa Sala d'attesa e FrecciaClub
  • Servizi igienici Servizi igienici
  • Feature elevators.svg Ascensori (solo binari 1TR,2TR,3TR,1,2 e 3)
  • Posto di Polizia ferroviaria Posto di Polizia ferroviaria
  • Bar Bar
  • Ristorante Ristorante (ChefExpress)
  • News.svg Edicola
  • Videosorveglianza Stazione video sorvegliata
  • Altoparlanti Annuncio sonoro arrivo e partenza treni
  • Feature suburban buses.svg Capolinea autolinee urbane
  • Feature suburban buses.svg Capolinea autolinee extraurbane
  • Feature parking.svg Parcheggi di superficie
  • Aiga taxi.svg Taxi
  • RWB-RWBA Information.svg Informazioni e assistenza
  • Agenzia di viaggi

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Nel piazzale esterno della stazione fermano gli autobus di Busitalia Campania.

Fra il 1911 e il 1937 presso la stazione si attestavano altresì le corse della tranvia Salerno-Pompei, esercita dalla società Tranvie Elettriche della Provincia di Salerno (TEPS), presso l'anello che fungeva altresì da capolinea per alcuni servizi tranviari urbani.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]