Vai al contenuto

Stazione di Salerno

Coordinate: 40°40′31.4″N 14°46′20.71″E
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Salerno
stazione ferroviaria
Stazione di Salerno prima dei lavori nel piazzale esterno
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàSalerno
Coordinate40°40′31.4″N 14°46′20.71″E
LineeNapoli-Salerno
Napoli-Salerno (LMV)
Salerno-Mercato San Severino
Salerno-Arechi
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1866
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante, di diramazione
Binari11
GestoriRete Ferroviaria Italiana
Operatori
Interscambiautobus urbani e interurbani, Servizio ferroviario metropolitano
DintorniCentro storico di Salerno, Lungomare Trieste, Corso Vittorio Emanuele II
Circumsalernitana
R  Salerno
 Salerno Irno
 Fratte Villa Comunale
 Fratte
 Pellezzano
 Acquamela
 Baronissi
 Fisciano
 Mercato San Severino
 Valle di Mercato San Severino
 Castel S. Giorgio-Roccapiemonte
 Lanzara-Fimiani
 Codola
 Nocera Inferiore Mercato
 Nocera Inferiore
SFM di Salerno
Stazione Centrale   Stazione Centrale
 Torrione
 Pastena
 Mercatello
 Arbostella
 Stadio Arechi
 Ospedale In costruzione
 Area ASI - Zona Industriale In costruzione
 Pontecagnano Centro In costruzione
 Sant'Antonio In costruzione
   Pontecagnano Aeroporto In costruzione

La stazione di Salerno è una stazione ferroviaria a servizio della città di Salerno e ne costituisce il principale scalo ferroviario.

La stazione è stata inaugurata nel 1866. Il fabbricato viaggiatori è originario del 1866 nonostante i bombardamenti subiti dalla città nel 1943 durante la 2ª guerra mondiale.

Il 14 gennaio 1902, con l'attivazione della linea per Mercato San Severino, divenne stazione di diramazione.[1]

Dal 2009, anno di introduzione dell'alta velocità in Italia, la stazione diventa il capolinea meridionale dei treni Frecciarossa e Italo, (anche se, al 2024, alcuni treni alta velocità proseguono verso sud utilizzando la linea tradizionale) che la collegano giornalmente a Milano, Torino e Venezia. Il 18 aprile 2012 è stato inaugurato e aperto il FrecciaClub, che sostituisce la vecchia sala d'attesa, mentre il 20 agosto 2012 è stata aperta la biglietteria di Italo, "Casa Italo".

Strutture e impianti

[modifica | modifica wikitesto]
Banchina di stazione

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori su più livelli: al livello stradale ci sono i servizi dedicati ai viaggiatori, quali le biglietterie di Trenitalia e Italo, il FrecciaClub, edicola, agenzia di viaggio, bar e ristorante, mentre al piano superiore sono presenti gli uffici di Trenitalia.

Per il servizio passeggeri, la stazione dispone in totale di 11 binari, dei quali:

  • 3 sono binari tronchi, posti in direzione Napoli, denominati 1 TR, 2 TR e 3 TR ed utilizzati esclusivamente per i servizi metropolitani sulla linea storica: per accedere a tali binari, è necessario percorrere il marciapiede del binario 1 in direzione nord;
  • 8 sono binari passanti utilizzati per il servizio sulle altre direttrici e numerati dall'1 al 7: quest'ultimo binario è dotato di doppio CdB con denominazione 7 Nord e 7 Sud e consente di ospitare, contemporaneamente, partenze ed arrivi di due convogli diretti, generalmente, rispettivamente sulla Circumsalernitana e sulla metropolitana di Salerno.

Il piano binari è composto da quattro banchine collegate tramite due sottopassaggi (uno lato Napoli e uno lato Battipaglia) ed è accessibile sia tramite scale fisse sia tramite ascensori. Inoltre, sono presenti altri binari, sia tronchi che passanti, adibiti al ricovero di locomotive e carri non utilizzati: nella stazione infatti è anche presente una rimessa.

Nei primi mesi del 2018 si sono svolti alcuni lavori riguardanti il rialzamento a 55 cm (standard per i servizi metropolitani) del marciapiede del binario 1.

La stazione è servita da numerosi collegamenti a lunga percorrenza svolti da Trenitalia e Italo e dai treni regionali e metropolitano svolti anch'essi da Trenitalia, nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania, nonché dai collegamenti del servizio ferroviario metropolitano di Salerno e della Circumsalernitana. Il traffico passeggeri annuale è di 6.500.000 persone, con un traffico passeggeri giornaliero pari a circa 17.000 persone.

La stazione è classificata da Rete Ferroviaria Italiana "Gold" e dispone dei seguenti servizi:

  • Biglietteria a sportello Biglietteria a sportello;
  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica;
  • Posto di Polizia ferroviaria Posto di Polizia ferroviaria;
  • Bar Bar;
  • Ristorante Ristorante (Chef Express);
  • Edicola;
  • Altoparlanti Annuncio sonoro treni in arrivo, in partenza e in transito;
  • Servizi igienici Servizi igienici (a pagamento);
  • Ufficio informazioni turistiche Ufficio informazioni turistiche;
  • Deposito bagagli con personale Deposito bagagli con personale;
  • Sottopassaggio pedonale;
  • Fermata autolinee urbane, interurbane e universitarie (Salerno Stazione);
  • Capolinea autobus servizio sostitutivo, Salerno AirLink e Freccialink;
  • Parcheggi di superficie.

Nel piazzale esterno della stazione fermano gli autobus di Busitalia Campania.

  • Fermata autobus Fermata autobus
  • Stazione taxi Stazione taxi

Fra il 1911 e il 1937 presso la stazione si attestavano altresì le corse della tranvia Salerno-Pompei, esercita dalla società Tranvie Elettriche della Provincia di Salerno (TEPS), presso l'anello che fungeva altresì da capolinea per alcuni servizi tranviari urbani.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]