Lufthansa Group
| Deutsche Lufthansa | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | Aktiengesellschaft |
| Borse valori | Borsa di Francoforte: Lufthansa LHA |
| ISIN | DE0008232125 |
| Fondazione | 6 gennaio 1953 a Colonia |
| Sede principale | Colonia |
| Controllate |
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| Persone chiave |
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| Settore | Trasporto |
| Prodotti |
|
| Fatturato | € 39,597 miliardi (2025) |
| Utile netto | € 1,339 miliardi (2025) |
| Dipendenti | 103 255[1] (2025) |
| Sito web | www.lufthansagroup.com/ |
Lufthansa Group (formalmente Deutsche Lufthansa AG) è una holding tedesca con sede a Colonia, Germania.[2] Il gruppo si è formato con l'acquisizione da parte di Lufthansa di diverse compagnie aeree, tra cui Swiss International Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways.
Lufthansa Group (precedentemente Lufthansa) è quotata presso la Borsa di Francoforte dal 1966.[3]
Il gruppo
[modifica | modifica wikitesto]Proprietà
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Lufthansa è stata un'impresa statale e la compagnia di bandiera della Germania fino al 1994.[4] Le azioni della società holding Deutsche Lufthansa AG sono quotate nelle principali borse valori tedesche dal 1966. Oltre alla negoziazione tradizionale, i titoli sono scambiati anche elettronicamente tramite il sistema Xetra.
Alla fine del 2019, il registro degli azionisti indicava che gli investitori tedeschi detenevano il 67,3% delle azioni (rispetto al 72,1% dell’anno precedente). Il secondo gruppo per entità era costituito da azionisti del Lussemburgo, con il 10,4%. Gli investitori degli Stati Uniti d'America possedevano l’8,1% delle azioni, seguiti da investitori di Irlanda e del Regno Unito, ciascuno con il 3,6%.
Alla data di chiusura del bilancio, il 58% delle azioni era detenuto da investitori istituzionali (53% nell’anno precedente), mentre il restante 42% era posseduto da investitori privati (47% nell’anno precedente). Tra i principali azionisti del gruppo figuravano Lansdowne Partners International Ltd. e BlackRock, che alla fine dell’anno detenevano rispettivamente il 4,9% e il 3,1% delle azioni.[5]
Durante la crisi causata dalla pandemia di COVID-19 nel 2020, l’imprenditore tedesco Heinz Hermann Thiele ha aumentato la propria partecipazione azionaria fino a oltre il 12%.[6] Nello stesso anno il flottante delle azioni Lufthansa era pari al 67%, secondo la definizione adottata da Deutsche Börse.
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Sussidiarie e affiliate
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Compagnie aeree principali
[modifica | modifica wikitesto]- Lufthansa German Airlines – compagnia di bandiera tedesca con base all'aeroporto di Francoforte e Monaco;
- Austrian Airlines – compagnia di bandiera austriaca con base all'aeroporto di Vienna-Schwechat;
- Brussels Airlines – compagnia di bandiera belga con base all'aeroporto di Bruxelles;
- ITA Airways - compagnia di bandiera italiana di proprietà di Lufthansa (41%) e del Governo Italiano (59%) con base all'aeroporto di Roma-Fiumicino;
- Swiss International Air Lines – compagnia di bandiera svizzera con base all'aeroporto di Zurigo.
Compagnie aeree regionali (feeder)
[modifica | modifica wikitesto]- Air Dolomiti – compagnia aerea regionale italiana con sede a Villafranca di Verona e parte di Lufthansa Regional;
- Lufthansa City Airlines – compagnia aerea regionale tedesca con sede a Monaco;
- Lufthansa CityLine – compagnia aerea regionale tedesca con sede a Monaco e parte di Lufthansa Regional. (operazioni cessate ad Aprile 2026)
Compagnie aeree a basso costo
[modifica | modifica wikitesto]- Eurowings – compagnia aerea a basso costo con base a Düsseldorf;
- Eurowings Europe – compagnia aerea a basso costo con COA maltese, sussidiaria di Eurowings.
Compagnie aeree leisure
[modifica | modifica wikitesto]- Discover Airlines – compagnia aerea leisure, sussidiaria di Lufthansa Airlines.
- Edelweiss Air – compagnia aerea leisure, sussidiaria di SWISS.
Compagnie aeree cargo
[modifica | modifica wikitesto]- Lufthansa Cargo – compagnia aerea cargo con base a Francoforte, precedentemente German Cargo.
Parzialmente controllate
[modifica | modifica wikitesto]- AeroLogic – compagnia aerea cargo tedesca di proprietà di una joint venture tra Lufthansa (50%) e DHL (50%);
- AirBaltic - compagnia di bandiera lettone di proprietà di Lufthansa (10%)
- SunExpress – compagnia aerea turca di proprietà di Lufthansa (50%) e Turkish Airlines (50%).
Controllate in precedenza
[modifica | modifica wikitesto]- British Midland International (2009-2011) – compagnia aerea britannica venduta all'International Airlines Group e confluita in British Airways nel 2012;[7]
- Condor Flugdienst (1959-2004) – acquisita gradualmente dal Thomas Cook Group;[8]
- German Cargo (1977-1993) – compagnia aerea cargo, riorganizzata in Lufthansa Cargo;
- Luftfahrtgesellschaft Walter – compagnia aerea tedesca regionale a basso costo confluita in Eurowings nell'ottobre 2017, venduta a Zeitfracht nel 2019;[9]
- Lufthansa Italia (2009-2011) – sussidiaria italiana che condivideva i codici IATA e ICAO e l'indicativo di chiamata con Lufthansa;[10]
- SunExpress Deutschland (2011–2020) – sussidiaria tedesca di SunExpress;[11]
- LSG Sky Chefs (1966–2023) – il più grande fornitore di servizi di catering per compagnie aeree del mondo, che rappresenta un terzo dei pasti delle compagnie aeree del mondo;[12]
- Lufthansa AirPlus Servicekarten GMBH (AirPlus International) – società di pagamento viaggi tramite UATP e Mastercard. Venduta a SEB nel 2024[13]
- Lufthansa CityLine: consociata interamente controllata da Lufthansa e membro di Lufthansa Regional. È stata chiusa ad aprile 2026 per l'aumento dei costi operativi causato dalla Guerra d'Iran.[14][15]
Altre sussidiarie
[modifica | modifica wikitesto]Oltre alle compagnie aeree sopra menzionate, Lufthansa mantiene altre controllate affiliate al trasporto aereo:[16]
- Global Load Control – leader mondiale nei servizi di pesatura e bilanciamento a distanza;
- Lufthansa City Center International – una rete di agenti di viaggio indipendenti affiliati a Lufthansa;
- Lufthansa Consulting – una società di consulenza aeronautica internazionale per compagnie aeree, aeroporti e industrie correlate;
- Lufthansa Flight Training – un fornitore di servizi di formazione per gli equipaggi di varie compagnie aeree e il principale braccio di addestramento per i piloti della compagnia;
- Lufthansa Systems – il più grande provider IT europeo per l'aviazione;
- Lufthansa Technik – fornitori di servizi di manutenzione per gli aeromobili.
Gestione aziendale
[modifica | modifica wikitesto]Di seguito sono riportati i principali risultati operativi e commerciali del Gruppo Lufthansa degli ultimi anni (al 31 dicembre):[17]
| Anno | Ricavi (in miliardi di €) |
Risultato netto di esercizio (in miliardi di €) |
Dipendenti (migliaia) |
Passeggeri trasportati (milioni) |
Coefficiente di riempimento Medio (in %) | Coefficiente di riempimento medio Cargo (in %) | Numero di aerei |
Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 22,2 | −0,04 | 117 | 77,3 | 77,9 | 60,6 | 722 | [18] |
| 2010 | 27,3 | 1,1 | 117 | 91,2 | 79,3 | 68,0 | 710 | [18] |
| 2011 | 28,7 | −0,01 | 116 | 100 | 77,6 | 66,8 | 636 | [18] |
| 2012 | 30,1 | 0,99 | 117 | 103 | 78,8 | 66,9 | 627 | [18] |
| 2013 | 30,0 | 0,31 | 118 | 104 | 79,8 | 69,1 | 622 | [18] |
| 2014 | 30,0 | 0,05 | 118 | 106 | 80,1 | 69,9 | 615 | [18] |
| 2015 | 32,0 | 1,6 | 120 | 107 | 80,4 | 66,3 | 602 | [18] |
| 2016 | 31,6 | 1,7 | 124 | 109 | 79,1 | 66,6 | 617 | [18] |
| 2017 | 35,5 | 2,3 | 129 | 130 | 80,9 | 69,3 | 728 | [18] |
| 2018 | 35,5 | 2,1 | 135 | 141 | 81,5 | 66,6 | 763 | [18] |
| 2019 | 36,4 | 1,2 | 138 | 145 | 82,6 | 61,4 | 763 | [18] |
| 2020 | 13,5 | −6,7 | 110 | 36,4 | 63,2 | 69,6 | 757 | [19] |
| 2021 | 16,8 | −2,1 | 105 | 46,9 | 61,6 | 71,4 | 713 | [20] |
| 2022 | 32,7 | 0,79 | 109 | 101 | 79,8 | 60,3 | 710 | [21] |
| 2023 | 35,4 | 1,6 | 96,6 | 122 | 82,9 | 56,4 | 721 | [22] |
| 2024 | 37,6 | 1,4 | 101 | 131 | 83,1 | 58,2 | 735 | [17][23] |
| 2025 | 39,6 | 1,3 | 103 | 135 | 83,2 | 58,3 | 737 | [24][23] |
Azionisti
[modifica | modifica wikitesto]Principali azionisti di Lufthansa Group al 30 gennaio 2025:[25][26]
- Klaus-Michael Kühne - 15%
- Amundi Asset Management SA - 2,63%
- Norges Bank Investment Management - 2,11%
- The Vanguard Group, Inc. - 1,36%
- iShares MDAX UCITS ETF - 1,10%
- BlackRock Fund Advisors - 0,97%
- Capital Research & Management Co. - 0,82%
- JPMorgan Asset Management (UK) Ltd. - 0,56%
- Deka Investment GmbH - 0,49%
- BlackRock Advisors (UK) Ltd. - 0,47%
Salvataggio del governo tedesco
[modifica | modifica wikitesto]Il governo tedesco ha offerto un salvataggio di 9 miliardi di euro per sostenere la compagnia aerea attraverso problemi economici indotti dalla pandemia di COVID-19. Con questo piano di salvataggio, la partecipazione del governo nella compagnia aerea è aumentata al 20%, diluendo le quote di azionisti esistenti.[27] Gli azionisti della compagnia hanno approvato il piano di salvataggio giovedì 26 giugno, offrendo alla compagnia aerea una nuova prospettiva di vita.[28] Nel 2022 Klaus-Michael Kühne diventa il maggior azionista con una quota del 15,01% con al secondo posto il governo tedesco con il 14,09%[29] .
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Flotta di Lufthansa Group (al 31 dicembre 2025):[30]
Flotta di medio e lungo raggio
[modifica | modifica wikitesto]Flotta di corto raggio
[modifica | modifica wikitesto]| Aereo | Compagnie aeree operanti |
|---|---|
| Bombardier CRJ-900 | Lufthansa CityLine |
| Embraer 190 | Air Dolomiti |
| Embraer 195 | Air Dolomiti, Austrian Airlines |
Flotta cargo
[modifica | modifica wikitesto]| Aereo | Compagnie aeree operanti |
|---|---|
| Airbus A321-200 (P2F) | Lufthansa Cargo |
| Boeing 777F | AeroLogic, Lufthansa Cargo |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Key figures Lufthansa Group (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com.
- ↑ (EN) Lufthansa Group, History, su Lufthansa Group. URL consultato il 28 gennaio 2025.
- ↑ (EN) Lufthansa Group Investor Relations, Share & Bonds, su Lufthansa Group Investor Relations. URL consultato il 28 gennaio 2025.
- ↑ (DE) Der Weg zur Privatisierung der Lufthansa ist offen: Neue Freiheit | DIE ZEIT Archiv | Ausgabe 20/1994, su zeit.de, 21 ottobre 2013. URL consultato il 31 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2013).
- ↑ (EN) Lufthansa Group Investor Relations, Financial reports, su Lufthansa Group Investor Relations. URL consultato il 31 gennaio 2021.
- ↑ (EN) Heinz Hermann Thiele Becomes Lufthansa Group’s New Largest Shareholder, su www.cndenglish.com. URL consultato il 6 marzo 2026.
- ↑ Lufthansa cede Bmia British Airways e Iberia, su la Repubblica, 22 dicembre 2011. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ 1/23/2004: German Carrier Condor Flies Again, su airwaysmag.com. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ (EN) André Orban, LGW and WDL Aviation merged into "German Airways", su Aviation24.be, 7 ottobre 2019. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ Lufthansa - Lufthansa changes its Italy strategy, su presse.lufthansa.com, 3 settembre 2011. URL consultato il 2 febbraio 2025 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2011).
- ↑ Sky TG24, Lufthansa chiude la sua filiale SunExpress: 1.200 dipendenti a rischio, su tg24.sky.it, 23 giugno 2020. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ (EN) The LSG Group will be sold to AURELIUS Group, su The LSG Group will be sold to AURELIUS Group. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Lufthansa Group completes sale of payment expert AirPlus International to SEB Kort, su Lufthansa Group completes sale of payment expert AirPlus International to SEB Kort. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ Germania, Lufthansa chiude CityLine per caro carburante e scioperi, su euronews, 16 aprile 2026. URL consultato il 17 aprile 2026.
- ↑ Alex Calcaterra, Piano di ridimensionamento drastico di Lufthansa: chiusa CityLine, addio 747/4 e A340, su The Flight Club, 16 aprile 2026. URL consultato il 17 aprile 2026.
- ↑ (EN) Lufthansa annual report 2012 (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com.
- 1 2 Lufthansa Group Annual Report 2024 (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Financial Reports, su investor-relations.lufthansagroup.com, Lufthansa Group. URL consultato il 15 febbraio 2022 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2022).
- ↑ Annual Report 2020 (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ Annual Report 2021 (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com. URL consultato il 2 febbraio 2025.
- ↑ Lufthansa Group Annual Report 2022 (PDF), su Lufthansa. URL consultato il 7 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 31 maggio 2023).
- ↑ Lufthansa Group Annual Report 2023 (PDF), su Lufthansa. URL consultato l'8 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2024).
- 1 2 Esclusa ITA Airways
- ↑ Lufthansa Group Annual Report 2025 (PDF), su investor-relations.lufthansagroup.com.
- ↑ (EN) Lufthansa Group Investor Relations, Shareholder structure, su Lufthansa Group Investor Relations. URL consultato il 3 febbraio 2025.
- ↑ Lufthansa: Azionisti, composizione dell'azionariato - MarketScreener, su it.marketscreener.com. URL consultato il 3 febbraio 2025.
- ↑ (EN) Ilona Wissenbach, Edward Taylor, Lufthansa soars after top shareholder backs bailout, in Reuters, 25 giugno 2020. URL consultato il 31 gennaio 2021.
- ↑ Lufthansa shareholders back €9bn bailout package, su ft.com. URL consultato il 31 gennaio 2021.
- ↑ travelquotidiano.com, https://www.travelquotidiano.com/trasporti/lufthansa-klaus-michael-kuehne-e-ora-il-principale-azionista-della-compagnia/tqid-427886.
- ↑ (EN) Lufthansa Group, su Planespotters.net, 2 febbraio 2025. URL consultato il 3 febbraio 2025.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE, EN) Sito ufficiale, su lufthansagroup.com.
