Aeroporto di Genova-Sestri

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Aeroporto di Genova-Sestri
Genoa airport "Cristoforo Colombo".jpeg
L'aeroporto "Cristoforo Colombo" fotografato dal cielo
Codice IATAGOA
Codice ICAOLIMJ
Codice WMO16120
Nome commercialeAeroporto di Genova "Cristoforo Colombo"
Descrizione
TipoCivile
GestoreAeroporto di Genova S.p.A.
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia Italia
RegioneLiguria Liguria
Posizione10 km dal centro di Genova
BaseVolotea
Costruzione1954-1962
Classe ICAO4E
Cat. antincendioICAO
Altitudine AMSLm
Coordinate44°24′52″N 8°50′19″E / 44.414444°N 8.838611°E44.414444; 8.838611Coordinate: 44°24′52″N 8°50′19″E / 44.414444°N 8.838611°E44.414444; 8.838611
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIMJ
LIMJ
Sito web
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
10/283 065 m
ILS-PAPI
Statistiche
Passeggeri in transito1.269.756 Red Arrow Down.svg 6,90% (2015)

[senza fonte]

Terminal dell'Aeroporto di Genova-Sestri visto dal parcheggio con l'esposizione adiacente dell'aereo
Visuale dell'aeroporto dal piazzale velivoli

L'Aeroporto di Genova - Sestri[1] (IATA: GOAICAO: LIMJ) è un aeroporto italiano situato nella città di Genova, su di una penisola artificiale di fronte al quartiere di Sestri Ponente e a 6 km ad ovest dal centro della città in via Pionieri e Aviatori d'Italia. La struttura, nota commercialmente come Aeroporto internazionale "Cristoforo Colombo", intitolata all'esploratore e navigatore genovese Cristoforo Colombo, è dotata di una pista pavimentata lunga 3.065 m, con orientamento RWY 10-28. L'aeroporto è aperto al traffico commerciale ed è gestito dalla società Aeroporto di Genova S.P.A.

L'aeroporto è il più grande della Liguria, con circa 1 milione di passeggeri/anno, e collega Genova con i numerosi scali nazionali ed i principali scali europei di interscambio intercontinentale.[2]

Storia e caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Iniziato nel 1954 e inaugurato nel 1962, inizialmente era dotato di una piattaforma d'atterraggio da 2.285 metri (oggi la pista è lunga 3.065 metri) e di un'aerostazione provvisoria costituita da alcuni prefabbricati. La struttura temporanea sopravvisse fino al 1986, quando fu inaugurata la nuova e definitiva aerostazione.

L'area aeroportuale si sviluppa su una penisola artificiale realizzata con il riempimento di un tratto di mare: la sua realizzazione ha richiesto 8 anni di lavori e lo sbancamento della vicina collina di monte Croce dove sta sorgendo il villaggio tecnologico (industria hi-tech) degli Erzelli.

Lo scalo viene di frequente utilizzato come scalo di supporto per gli aeroporti del nord Italia quando questi sono chiusi per nebbia o neve. L'aeroporto genovese riveste un ruolo importante per il supporto fornito alle strutture e al personale del porto mercantile, insieme alle industrie manifatturiere e alle strutture fieristiche che accolgono eventi quali Salone nautico di Genova, Euroflora, Energethica, ArteGenova, Fiera Primavera, Natalidea, Festival della Scienza, oltre che essere un tassello intermodale per il settore delle crociere ed il turismo in genere (charter e low cost).

Tuttavia il suo traffico, sia in termini di viaggiatori sia di voli, al momento è contenuto in relazione alla vicinanza di altri aeroporti: l'aeroporto di Milano-Malpensa, gli aeroporti di Torino-Caselle, di Nizza, di Pisa e di Bergamo-Orio al Serio, ben attrezzati con compagnie major e low cost ed una vasta offerta di collegamenti diretti passeggeri e cargo. L'aeroporto ha comunque episodi di addensamento del traffico: una delle sue doti è certamente la sua posizione costiera pressoché esente da nebbia durante tutto l'arco dell'anno, per tale posizione privilegiata deve spesso supplire come scalo di emergenza per i voli diretti a scali meno favoriti per questo fattore come quelli precedentemente citati.

Il Cristoforo Colombo ha collegamenti diretti con le principali città italiane ed europee: Catania, Roma, Napoli, Bari, Trapani, Palermo, Cagliari, Olbia, Monaco di Baviera, Parigi, Londra e Tirana a cui si aggiungono voli stagionali per Ibiza, Palma di Maiorca, Minorca, Mosca DME, Amsterdam e Vienna

I collegamenti con il resto del mondo sono garantiti da voli di corto raggio verso i principali hub europei, come Parigi Charles de Gaulle per Air France, Roma Fiumicino per Alitalia, Monaco e Francoforte per Lufthansa

Dal 2009 il vettore Blu Express (marchio low cost di Blue Panorama) rompe il monopolio Alitalia/AirOne con due nuovi voli giornalieri da Genova a Roma Fiumicino.[3] Dal 2010 Air Italy ed Aeroporto di Genova presentano i nuovi collegamenti Genova - Olbia e Genova - Palermo, operati in partnership con Alitalia. Sempre nel 2010 sono stati avviati i voli di Alitalia con l'Aeroporto di Trieste-Ronchi dei Legionari. Il collegamento tra l'aeroporto genovese e quello triestino era effettuato dal lunedì al venerdì con cadenza giornaliera. Il collegamento era operato con un aeromobile Canadair 900 da 90 posti. La compagnia ItAli Airlines ha avviato i collegamenti con l'aeroporto di Parigi-Roissy e con Roma Fiumicino, ma i voli sono stati interrotti.

Il 29 dicembre 2010 è stata ufficializzata la notizia di una proposta privatizzazione. La società F2I Fondi Italiani per le Infrastrutture, guidata da Vito Gamberale, ha manifestato l'interesse a rilevare il 60% del capitale sociale della società di gestione dell'aeroporto del capoluogo ligure.[4]

Dal 2011 sono operativi da Genova i primi voli regolari della compagnia aerea My Jet, con frequenza settimanale e bisettimanale su Barcellona, Ginevra, Marsiglia, Olbia, Trieste, Venezia, e Zurigo. Sempre nel 2011 Lufthansa ha inaugurato un nuovo volo che è operato con due frequenze settimanali, il sabato e la domenica. Il nuovo collegamento potenzia il flusso del traffico turistico dalla Germania verso la Liguria affiancandosi ai voli giornalieri operati da Air Dolomiti tra Genova e Monaco di Baviera. Comincia un nuovo volo per Bruxelles Charleroi, operato da Ryanair,[5] un volo per Istanbul, operato da Turkish Airlines,[6] nuovi voli per Barcellona, operati da Vueling[7] e nuovi voli Ryanair per Roma Ciampino.[8]

Nel 2012 sono partiti nuovi voli verso Ginevra e Zurigo, operati da Darwin Airline[9] e il volo verso Palermo, operato dalla spagnola Volotea[10], mentre i voli verso Madrid, che erano operati da Air Nostrum, sono stati cancellati[11].

A poche settimane dall'apertura dei voli, Ryanair ha annunciato la chiusura della tratta su Roma Ciampino, a partire dal 25 marzo 2012.[12] Sempre nel 2012 la stessa compagnia irlandese ha però annunciato l'apertura di tre nuovi voli dal 2 giugno 2012, verso Ibiza, Madrid e Valencia, che sono poi partiti regolarmente alla data precedentemente annunciata.[13]

Nel 2014 hanno preso il via i voli charter dedicati alle crociere P&O (nave Ventura), con circa 56.000 passeggeri movimentati (tutti provenienti dalla Gran Bretagna). Nel 2015 i voli sono proseguiti per nave Oceana. Il servizio è stato confermato anche per il 2016 e ha preso il via il 6 aprile con voli da Londra, Glasgow e Birmingham.

Il 22 aprile 2016 ha preso il via il volo giornaliero diretto Genova-Amsterdam di KLM. Nel maggio 2016 è previsto l'avvio di nuovi collegamenti Volotea per Brindisi, Alghero e Cagliari.

Il 1º giugno 2016 Carlos Muñoz, presidente e fondatore di Volotea, ha annunciato che dal 2017 l'aeroporto di Genova sarà base della compagnia (la quarta in Italia e la nona in Europa).

In data 21 Febbraio 2017 viene annunciato da Volotea l'apertura della rotta Genova / Vienna.[14]

Numero di passeggeri[modifica | modifica wikitesto]

Network Internazionale Aeroporto di Genova
  • 2013 1.303.571, Red Arrow Down.svg 5,65%
  • 2014 1.268.650, Red Arrow Down.svg 2,68%
  • 2015 1.363.240, Green Arrow Up.svg 7,50%
  • 2016 1.269. 756, Red Arrow Down.svg 6,90%
    Network Nazionale Aeroporto di Genova

ROTTA NAZIONALE PIÚ TRAFFICATA 2015:

Italia Roma 435.000 passeggeri

ROTTE INTERNAZIONALI PIÚ TRAFFICATE 2015:

Regno Unito Londra 160.000 passeggeri

Francia Parigi 117.000 passeggeri

Germania Monaco di Baviera 95.000 passeggeri

FONTI: comunicato ufficiale Aeroporto di Genova

Avvicinamento strumentale[modifica | modifica wikitesto]

La pista 28 è dotata del sistema di atterraggio strumentale ILS. Durante le procedure ILS per la pista 28 gli aerei effettuano l'avvicinamento con una prua orientata a 287 gradi ed una frequenza NAV di 109.30. La pista 10 non è dotata di ILS, pertanto viene effettuato il circling o in alternativa un avvicinamento visuale.

Compagnie aeree e destinazioni[modifica | modifica wikitesto]

Voli di linea[modifica | modifica wikitesto]

Compagnia aerea Destinazioni
Aegean Airlines Stagionale: Atene (dal 13 giugno 2018)
Air FranceParigi-Charles de Gaulle
AlitaliaRoma-Fiumicino
Stagionale: Olbia
Blu-expressTirana
British AirwaysLondra-Gatwick
FlyValanBarcellona, Bruxelles, Ginevra, Trieste, Zurigo (dal 27 novembre 2017)
KLMAmsterdam
LufthansaMonaco di Baviera, Francoforte sul Meno
RyanairBari, Londra-Stansted, Trapani
Scandinavian AirlinesStagionale: Copenaghen (dal 24 marzo 2018)
S7 AirlinesStagionale: Mosca-Domodedovo[28]
VoloteaCagliari, Catania, Napoli, Palermo, Stagionale: Alghero, Atene, Brindisi, Ibiza, Lampedusa (dal 26 maggio 2018), Madrid (dal 30 marzo 2018), Minorca, Mykonos (dal 29 maggio 2018), Olbia, Palma di Maiorca, Santorini, Vienna
VuelingStagionale: Barcellona

Interscambio[modifica | modifica wikitesto]

L'abitato di Sestri Ponente visto dal monte Gazzo. Sullo sfondo l'aeroporto "Cristoforo Colombo" con la pista di atterraggio.

L'aeroporto è collegato con il centro della città con un bus navetta dell'AMT, il Volabus, che parte con cadenza oraria con fermate alla stazione ferroviaria di Cornigliano, a quella di Sampierdarena, a Genova Piazza Principe, in piazza De Ferrari, e a Genova Brignole. La stessa navetta effettua anche il percorso inverso.[29][30]

La vicina stazione di Genova Sestri Ponente Aeroporto sarà collegata con un percorso protetto appositamente previsto dai piani di sviluppo dell'aeroporto.[31] Attualmente il collegamento fra la stazione e l'aeroporto è affidato a un piccolo autobus della AMT (linea I24 Airport Shuttle).

Sono a disposizione dei viaggiatori il servizio taxi, il noleggio auto, e il noleggio con conducente, nonché i parking a pagamento per le soste brevi o prolungate. Nelle vicinanze dell'aeroporto è presente il casello autostradale Genova-Aeroporto dell'autostrada A10, che collega il capoluogo con la riviera di ponente, ed è raccordata con la A26 e la A7.

Dall'aeroporto è possibile raggiungere a piedi la stazione di Cornigliano, percorrendo il marciapiede presente sulla rampa di via Pionieri e Aviatori d'Italia e quindi via Angelo Siffredi. Sempre a piedi, con un percorso un po' più lungo, è possibile raggiungere la stazione di Genova Sestri Ponente, percorrendo via Pionieri e Aviatori d'Italia e via Luigi Cibrario, arrivando in via Giacomo Puccini attraverso la passerella pedonale che scavalca la ferrovia.

È allo studio un progetto per il collegamento fra l'aeroporto e la nuova stazione di Genova-Erzelli attraverso una cabinovia. Il progetto è stato approvato dalla Regione Liguria ed è stato cofinanziato dall'Unione europea.[32]

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

Il 17 novembre 1997 si schianta sulla pista un jet militare, un Aermacchi MB-339 in volo da Cameri (NO) a Genova. Nell'incidente muoiono i due piloti: il capitano Pierluigi Rigotti, 31 anni, di Milano, e il sergente Luca Antelmi, 27 anni, di Anzio.[33]

Il 25 febbraio 1999 il volo della Minerva Airlines proveniente da Cagliari, operato con un Dornier 328, finisce in mare in fase di atterraggio causando la morte di tre passeggeri e di un'assistente di volo.[34]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ AIP ITALIA - parte GEN2-4 (PDF), www.enav.it. URL consultato il 26 giugno 2012.
  2. ^ Destinazioni dei voli in partenza
  3. ^ Voli low cost per Roma, Milano, Palermo, Torino, Nizza - Offerte voli basso costo blu-express.com.
  4. ^ Aeroporto C.Colombo, privatizzazione al via, Genova - Cronaca.
  5. ^ Dal Colombo nuovo volo Ryanair per Bruxelles - Città di Genova :: Cronaca - Genova.
  6. ^ Turkish Airlines - Genoa-Italy Flights(GOA) - turkishairlines.com.
  7. ^ Nuovo volo al Colombo per Barcellona con Vueling | Genova24.it.
  8. ^ ilVolo.it - Nell'aria c'è passione! - Ryanair annuncia sette nuove rotte da Ciampino.
  9. ^ Da Genova a Zurigo e Ginevra con Darwin Airlines.
  10. ^ VOLOTEA: analisi & NEWS e aggiunta destinazioni da Venezia - Pagina 10.
  11. ^ La spagnola Air Nostrum cancella i voli Madrid-Genova - Voli e Trasporti Notizie.it.
  12. ^ Ryanair sospende Genova-Roma Ciampino, su aviazionecivile.org, 8 marzo 2012. URL consultato l'11 marzo 2012.
  13. ^ Ryanair apre Genova-Ibiza/Madrid/Valencia, su aviazionecivile.org, 13 marzo 2012. URL consultato il 14 marzo 2012.
  14. ^ Aeroporto di Genova, Costa e Volotea annunciano la nuova rotta per Vienna - IVG.it, in IVG.it - Le notizie dalla provincia di Savona, 21 febbraio 2017. URL consultato il 22 febbraio 2017.
  15. ^ dati assaeroporti 2000[collegamento interrotto].
  16. ^ dati assaeroporti 2001[collegamento interrotto].
  17. ^ dati assaeroporti 2002[collegamento interrotto].
  18. ^ dati assaeroporti 2003[collegamento interrotto].
  19. ^ dati assaeroporti 2004[collegamento interrotto].
  20. ^ dati assaeroporti 2005[collegamento interrotto].
  21. ^ dati assaeroporti 2006 Archiviato il 13 gennaio 2009 in Internet Archive..
  22. ^ dati assaeroporti 2007[collegamento interrotto].
  23. ^ dati assaeroporti 2008[collegamento interrotto].
  24. ^ dati assaeroporti 2009 Archiviato il [Data mancante], in Archive.is.
  25. ^ dati assaeroporti 2010 Archiviato il 4 settembre 2011 in Internet Archive..
  26. ^ dati assaeroporti 2011 Archiviato il 28 giugno 2012 in Internet Archive..
  27. ^ Statistiche 2012, assaeroporti.com.
  28. ^ Mosca, i voli da Genova.
  29. ^ Pagina informativa sul Volabus, dal sito dell'Aeroporto di Genova.
  30. ^ Pagina informativa sul Volabus, dal sito di AMT Genova.
  31. ^ TRAIL - Portale nazionale delle infrastrutture di trasporto e logistica del sistema camerale.
  32. ^ Aeroporto-ferrovia: approvato il progetto cabinovia, mentelocale.
  33. ^ Genova: http://archiviostorico.corriere.it/1997/novembre/18/Cade_jet_militare_due_morti_co_0_9711186340.shtml, articolo de "Il Corriere", del 18 novembre 1997.
  34. ^ Genova: aereo in mare quattro morti, 27 feriti, articolo de "La Repubblica", del 25 febbraio 1999.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]