Air Italy
| Air Italy | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 19 febbraio 2018 a Olbia |
| Fondata da | AQA Holding |
| Chiusura | 11 febbraio 2020 |
| Sede principale | Olbia |
| Gruppo | AQA Holding |
| Persone chiave | |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Dipendenti | 1453 (2020) |
| Slogan | «Imagine the world differently» |
| Sito web | www.airitaly.com/ |
| Compagnia aerea standard | |
| Codice IATA | IG[1] |
| Codice ICAO | ISS[1] |
| Indicativo di chiamata | AIR ITALY |
| Primo volo | 1º marzo 2018[1] |
| Ultimo volo | 26 febbraio 2020[1] |
| Hub | |
| Frequent flyer | @MyAirItalyClub[2] |
| Flotta | 11 (nel 2020) |
| Destinazioni | 26 (nel 2020) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Air Italy S.p.A.[3] è stata una compagnia aerea italiana con sede presso l'aeroporto di Olbia-Costa Smeralda e hub principale all'aeroporto di Milano-Malpensa[4].
La compagnia era controllata direttamente dalla finanziaria AQA Holding, a sua volta controllata da Alisarda S.p.A. per il 51% e da Qatar Airways Company per il restante 49%.[5]
L'11 febbraio 2020 Air Italy deliberò la liquidazione in bonis e la cessazione delle proprie operazioni di volo.[6][7] Tuttavia, la compagnia operò fino al 26 febbraio successivo.[8]
Storia
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La compagnia venne fondata nel marzo del 1963 con il nome Alisarda e con l'intento di promuovere il turismo in Sardegna. Nel 1991 la denominazione fu cambiata in Meridiana.[9]
Il 2 settembre 2017 Qatar Airways annunciò l'acquisto del 49% di AQA Holding, società finanziaria che controllava il 100% di Meridiana. Il 7 novembre fu comunicato che Meridiana avrebbe incorporato Air Italy, compagnia nata nel 2005 e sotto il controllo della prima dal 2011.
Il 19 febbraio 2018 gli azionisti di AQA Holding presentarono un progetto di rilancio per Meridiana, che prevedeva la definitiva sostituzione del marchio Meridiana in favore del marchio Air Italy.
Il primo volo di Air Italy fu effettuato il 1° marzo 2018 con un Boeing 767-300ER in servizio tra l'aeroporto di Milano-Malpensa e l'aeroporto Internazionale Moi, in Kenya, mantenendo il codice di vettore IATA "IG" ereditato da Meridiana.[10]
Nell'estate 2018 furono avviate diverse rotte per destinazioni nazionali (tra le quali Napoli, Lamezia Terme, Roma, Palermo e Catania) e a lungo raggio (New York e Miami). Al contempo, la flotta iniziò a rinnovarsi con la consegna dei nuovi Boeing 737 MAX 8 e Airbus A330-200 (questi ultimi in leasing da Qatar Airways).
Il 1º giugno 2018 fu effettuato il primo volo transatlantico tra l'aeroporto di Milano-Malpensa e l'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York, operato da un Airbus A330-200 con una capienza di 240 passeggeri.[11][12]
Il 20 febbraio 2019 la compagnia ottenne il terzo posto, nella classifica redatta da Traveller Cellars in the Sky, per il miglior vino servito in business class.[13]
L'11 febbraio 2020 l'assemblea degli azionisti deliberò lo scioglimento della società e la successiva liquidazione volontaria. Le operazioni di volo terminarono il 26 febbraio successivo.[8]
Il 25 agosto 2020 l'ENAC sospese la licenza di trasporto aereo della compagnia.[14]
Destinazioni
[modifica | modifica wikitesto]Air Italy operava sia voli nazionali che internazionali:
- Le destinazioni nazionali servite dall'aeroporto di Milano-Malpensa erano: Cagliari, Catania, Lamezia Terme, Napoli, Olbia, Palermo e Roma-Fiumicino.
- Le destinazioni nazionali servite dall'aeroporto di Olbia-Costa Smeralda erano: Bologna, Milano-Linate, Milano-Malpensa, Roma-Fiumicino e Verona.
- I voli internazionali erano effettuati dall’aeroporto di Milano-Malpensa verso: Accra, Bangkok, Il Cairo, Dakar, Nuova Delhi, L’Avana, Lagos, Los Angeles, Malé, Miami, Mombasa, Mosca, Mumbai, New York, San Francisco, Sharm el-Sheikh, Tenerife, Toronto e Zanzibar.
Accordi di code share
[modifica | modifica wikitesto]A novembre 2019 Air Italy intratteneva accordi di code sharing con le seguenti compagnie aeree:[15]
Aegean Airlines (Star Alliance)[16]
Air Moldova
Alaska Airlines (Oneworld)[17]
Blue Air
Bulgaria Air[18]
British Airways (Oneworld)
EL AL[19]
Finnair (Oneworld)[19]
Iberia (Oneworld)
LATAM Airlines Brasil (Oneworld)[20]
Qatar Airways (Oneworld)[21]
S7 Airlines (Oneworld)
Flotta
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Flotta alla chiusura
[modifica | modifica wikitesto]A febbraio 2020, la flotta Air Italy aveva un'età media di 14 anni ed era composta dai seguenti aeromobili:[22][23][24]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Airbus A330-200 | 5 | — | 24 | 236 | 260 | Aeromobili ex Qatar Airways. Due aerei rientrarono a Doha il 26 febbraio 2020. |
| Boeing 737-700 | 1 | — | — | 148 | 148 | Aeromobili ereditati da Meridiana fly. |
| Boeing 737-800 | 3 | — | 12 | 177 | 189 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 3 | — | 12 | 174 | 186 | Aeromobili interdetti al volo dal marzo 2019. Sostituiti da alcuni aerei presi a noleggio da varie compagnie. |
| Totale | 12 | — | ||||
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]Nel corso degli anni Air Italy ha utilizzato i seguenti aeromobili:[23]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 5 | 2018 | 2020 | Ereditati da Qatar Airways. |
| Boeing 737-700 | 1 | 2018 | 2020 | Ereditati da Meridiana. |
| Boeing 737-800 | 7 | 2018 | 2020 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 3 | 2018 | 2020 | |
| Boeing 767-300ER | 3 | 2018 | 2019 | Ereditati da Meridiana. |
Sostituzioni a causa del blocco dei Boeing 737 MAX-8
[modifica | modifica wikitesto]In seguito al blocco internazionale di tutti i Boeing 737 MAX 8[25] per un incidente e data la presenza in flotta di tre esemplari (più due in fase di consegna), Air Italy predispose la loro provvisoria sostituzione grazie ai noleggi alternati di due Embraer 190 e due Airbus A320 dal partner commerciale Bulgaria Air, un Embraer 190 da WDL Aviation, un Fokker 100 da Trade Air, un Fokker 100 da Carpatair, tre Boeing 737-300 da Tayaranjet, un Boeing 737-300 da KlasJet, un Fokker 100 da Carpatair, due Boeing 737-300 da Lumiwings, un MD-82 da Bulgarian Air Charter, un Boeing 737-500 da KlasJet, un Boeing 737-300 da Bul Air (vettore charter di Bulgaria Air) e un MD-82 (ex Meridiana) dalla Danish Air Transport.
Ipotesi flotta futura corto/medio raggio
[modifica | modifica wikitesto]In un annesso al bilancio 2018 venne riportato che la flotta futura di corto raggio si sarebbe orientata su velivoli Airbus. Sarebbero potuti provenire da Qatar Airways dove vari A320 sarebbero stati sostituiti dagli A321neo. Gli aeromobili sarebbero stati scelti in ottica di omogeneità tecnica a largo spettro con la flotta di lungo raggio. Quest'ultima fu la prima evidenza formale della bocciatura del Boeing 737 MAX 8.
Servizi a bordo
[modifica | modifica wikitesto]Su tutti i voli Air Italy era presente la rivista mensile di bordo, Atmosphere, ereditata da Meridiana.
Business class
[modifica | modifica wikitesto]La business class di Air Italy era presente su tutti i voli operati dai Boeing 737-800, dagli Embraer 190 (noleggiati da Bulgaria Air) e dagli Airbus A330-200. Nei primi due la configurazione era rispettivamente 3-3 con il sedile centrale bloccato per il primo e 2-2 per il secondo, non c'erano sistemi di intrattenimento su questi aeromobili ma i passeggeri potevano usufruire del Wi-Fi durante tutto il volo; era offerta inoltre una bevanda di benvenuto, un pasto e bevande. Sugli Airbus A330-200 la configurazione era 2-2-2, con sedili reclinabili di 180° e con uno spazio di 78 pollici tra un sedile e l'altro; in questa classe era inoltre offerto un pigiama, pantofole e una pochette.
Economy class
[modifica | modifica wikitesto]L'economy class di Air Italy era presente su tutti gli aeromobili. Sui Boeing 737-700, 737-800, 737-300 (noleggiati da Tayaran Jet e Lumiwings) e sull'Airbus A320 la configurazione era 3-3; Sugli Embraer 190 la configurazione era 2-2. Su questi aeromobili venivano offerti snack e una selezione di bevande. Sugli Airbus A330-200 la configurazione era 2-4-2 ed era presente una presa USB, il Wi-Fi satellitare a bordo utilizzabile per tutto il volo e un sistema di intrattenimento digitale. Su questi ultimi aeromobili venivano serviti solitamente due pasti completi di tre portate e uno snack, a scelta tra dolce o salato, del nuovo brand "Le Delizie", il tutto accompagnato da una serie di bevande e un corredo di posate in acciaio insieme con un tovagliolo di stoffa.
Intrattenimento a bordo
[modifica | modifica wikitesto]L'intrattenimento a bordo era presente solo sugli Airbus A330-200, infatti essi erano dotati di schermi televisivi personali, in cui ogni passeggero poteva scegliere tra vari contenuti multimediali. In più ogni posto era dotato di una presa USB.
Programma frequent flyer
[modifica | modifica wikitesto]Il programma frequent flyer di Air Italy era @MyAirItalyClub,[26] grazie al quale si potevano accumulare punti Avios. Gli iscritti al programma potevano accumulare i punti ogni volta che volavano con Air Italy, Iberia e British Airways oppure soggiornando in un hotel, noleggiando un’auto o acquistando merce di consumo. Era possibile anche trasformare i punti Esselunga in Avios e utilizzarli per effettuare voli con Air Italy, British Airways e Iberia o anche per ottenere l’upgrade della carta @MyAirItalyClub al livello Silver o Gold.
Sponsorizzazioni
[modifica | modifica wikitesto]Air Italy fu sponsor ufficiale della squadra di pallacanestro Polisportiva Dinamo (meglio nota come Dinamo Sassari).
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 4 (EN) Meridiana fly confirms AirItaly rebranding, plots growth, in ch-aviation.com. URL consultato il 6 luglio 2018 (archiviato il 28 giugno 2018).
- ↑ Programma @MyAirItalyClub. URL consultato il 5 novembre 2018 (archiviato il 6 novembre 2018).
- ↑ Info Legali Air Italy, su airitaly.com. URL consultato il 30 gennaio 2019 (archiviato il 23 gennaio 2019).
- ↑ Info ufficiali Air Italy, su airitaly.com. URL consultato il 6 giugno 2019 (archiviato il 6 giugno 2019).
- ↑ Meridiana diventa Air Italy, su adnkronos.com. URL consultato il 22 febbraio 2018 (archiviato il 22 febbraio 2018).
- ↑ Comunicato della Compagnia, su airitaly.com. URL consultato il 22 febbraio 2020 (archiviato il 22 febbraio 2020).
- ↑ Leonard Berberi, Air Italy chiude, piano straordinario per 35 mila passeggeri, su Corriere della Sera, 2 novembre 2020. URL consultato il 12 febbraio 2020 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2020).
- 1 2 Leonard Berberi, Air Italy chiude, piano straordinario per 35 mila passeggeri, su Corriere della Sera, 2 novembre 2020. URL consultato il 12 febbraio 2020 (archiviato il 12 febbraio 2020).
- ↑ Info storia ufficiale Air italy, su airitaly.com. URL consultato il 6 giugno 2019 (archiviato il 6 giugno 2019).
- ↑ Realizzato il processo di integrazione fra Meridiana e Air Italy (PDF), su airitaly.com. URL consultato il 2 marzo 2018 (archiviato il 3 marzo 2018).
- ↑ AirItaly: destinazione New York, su airclipper.com.
- ↑ Decolla il primo Milano-New york di Air Italy, su Decolla il primo Milano-New york di Air Italy. URL consultato il 5 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 5 novembre 2019).
- ↑ Gabriele Ceresa, I migliori vini si bevono a bordo di Air Italy, medaglia di bronzo a Londra, su MALPENSA24, 19 febbraio 2019. URL consultato il 16 marzo 2019.
- ↑ Air Italy, l’Enac sospende la licenza di trasporto aereo, su corriere.it. URL consultato il 30 agosto 2020.
- ↑ Accordi e partnership di Air Italy,compagnia aerea low cost, su airitaly.com. URL consultato il 21 novembre 2018 (archiviato il 26 settembre 2018).
- ↑ Atene si aggiunge al network Air Italy grazie all’accordo con Aegean Airlines, su Atene si aggiunge al network Air Italy grazie all’accordo con Aegean Airlines. URL consultato il 5 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 14 gennaio 2020).
- ↑ Air Italy: accordo con Alaska Airlines per dieci nuove destinazioni (GuidaViaggi.it), su guidaviaggi.it. URL consultato il 5 novembre 2019 (archiviato il 5 novembre 2019).
- ↑ Air Italy sigla un accordo di code-share con Bulgaria Air, su Teleborsa. URL consultato il 16 marzo 2019 (archiviato il 28 febbraio 2019).
- 1 2 Air Italy, anche Finnair ed El Al nel network (GuidaViaggi.it), su guidaviaggi.it. URL consultato il 5 novembre 2019 (archiviato il 5 novembre 2019).
- ↑ AIR ITALY SIGLA UN ACCORDO DI CODE-SHARE CON LATAM AIRLINES BRAZIL, in Italiavola, 21 novembre 2018. URL consultato il 21 novembre 2018 (archiviato il 21 novembre 2018).
- ↑ Al via il code-share Air Italy-Qatar Airways: ecco le rotte interessate, in TTG Italia. URL consultato il 6 luglio 2018 (archiviato il 20 giugno 2018).
- ↑ Airitaly Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 30 gennaio 2019 (archiviato il 20 novembre 2018).
- 1 2 Flotta Airitaly, su airfleets.net, 21 novembre 2018. URL consultato il 21 novembre 2018 (archiviato il 13 giugno 2018).
- ↑ Air Italy Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 22 agosto 2026.
- ↑ Stop a Boeing 737 MAX dalle ore 20:00 del 12 marzo 2019, su ENAC. URL consultato il 24 aprile 2019 (archiviato l'8 aprile 2019).
- ↑ MyAirItalyClub, su airitaly.com. URL consultato il 20 maggio 2019 (archiviato il 6 novembre 2018).
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Italy
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su airitaly.com.
