Belle Air Europe
| Belle Air Europe | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 2009 |
| Chiusura | 28 novembre 2013 |
| Sede principale | Milano |
| Gruppo | Belle Air |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | L9 |
| Codice ICAO | BAL |
| Indicativo di chiamata | BELLEAIR EUROPE |
| Primo volo | 28 settembre 2010 |
| Ultimo volo | 26 novembre 2013 |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Belle Air Europe era una compagnia aerea regionale italiana, nata nel 2010 ad Ancona, che operava inizialmente su rotte nazionali italiane e internazionali, alcune delle quali in code sharing con Belle Air, e successivamente dagli aeroporti di Pristina e Skopje, prima della sospensione dei voli nel novembre 2013, per ristrutturazione aziendale, secondo quanto indicato nel sito web della compagnia.
Storia
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Belle Air Europe è stata fondata nel 2009 con la partecipazione azionaria della compagnia albanese Belle Air.
Il 28 luglio 2010 Belle Air Europe ottenne il proprio certificato di operatore aereo dall'ENAC.
La compagnia iniziò a operare acquisendo un velivolo ATR 72-500 nuovo, immatricolato I-LZAN, direttamente dal produttore ATR[1] di Tolosa. Il 28 settembre 2010 effettuò il primo volo di linea. Successivamente, dopo 6 mesi di operazioni, introdusse in flotta un Airbus 319-132 e dopo pochi mesi un Airbus 320-214. L'aeroporto di Ancona-Falconara è stato scelto inizialmente per operare da qui alcune rotte domestiche, come l'annunciato volo per l'aeroporto di Bergamo-Orio al Serio, che non vide mai la luce.
Il 31 dicembre 2011, Belle Air e Belle Air Europe raggiunsero oltre 1 milione di passeggeri trasportati e secondo le statistiche ENAC il gruppo Belle Air si classificò al 21º posto in Italia per numero dei passeggeri trasportati.
Nel corso del mese di maggio 2012 cedette il velivolo ATR 72-500 alla consociata albanese Belle Air. A metà ottobre 2012 inoltre Belleair Europe stipulò un accordo commerciale[2] con la compagnia svizzera Darwin Airline. L'accordo prevedeva anche di operare voli in code-sharing dalla Svizzera con destinazione Kosovo. Belle Air Europe sviluppò 14 rotte che collegavano l'aeroporto di Pristina con L'Europa, diventando la principale compagnia aerea in questo mercato.
Il 26 novembre 2013 la compagnia sospese le operazioni di volo a seguito, secondo quanto dichiarato dalla stessa compagnia, di difficoltà economiche.
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Belle Air Europe operò i seguenti aeromobili:[3][4]
| Aereo | Immagine | Passeggeri | msn | Registrazione | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus 320-200 | ,_Germany_PP1338788920.jpg) |
180 | 3492 | EI-LIS | operato attualmente da Vueling |
| Airbus 319-100 |  |
144 | 2335 | EI-LIR | operato attualmente da Air Serbia |
| ATR 72-500 |  |
71 | 908 | I-LZAN | ceduto nel corso del 2011 a Belle Air, operato attualmente da Pelita Air Service |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Website ATR, su atr.fr. URL consultato l'11 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 14 settembre 2011).
- ↑ Sandra Di Meo, Al via l’alleanza Darwin Airline-Belle Air, su l'Agenzia di Viaggi, 22 ottobre 2012. URL consultato il 19 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2013).
- ↑ Belle Air Europe - La Flotta, su belleaireurope.eu. URL consultato il 9 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 6 novembre 2011).
- ↑ CH Aviation, Belle Air Europe Fleet, su ch-aviation.ch. URL consultato l'11 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2011).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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