Aertirrena
| Aertirrena | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1966 a Firenze |
| Chiusura | 1975 (Fallimento) |
| Sede principale | Firenze |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Compagnia aerea regionale | |
| Primo volo | Giugno 1966 |
| Ultimo volo | 8 aprile 1974 |
| Hub | Aeroporto di Firenze-Peretola |
| Flotta | 3 (nel 1974) |
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Aertirrena S.p.A, è stata una compagnia aerea italiana con sede a Firenze. Effettuava servizi di trasporto passeggeri verso destinazioni nazionali. La sua base principale era l'Aeroporto di Firenze-Peretola.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Aertirrena venne fondata il 14 aprile 1966 da alcuni imprenditori locali di Firenze. I voli iniziarono nello stesso anno, collegando Firenze con Genova e l'Isola d'Elba. La flotta era composta da Beechcraft B80 Queen Air, Beechcaft Baron A55 e Piper PA-23.[1] Nel 1968 fu aperta una rotta tra Milano e l'Isola d'Elba, mentre nel 1969 aprì quella tra Roma e l'Isola d'Elba.
Questi voli furono quasi sempre operati da dei Britten-Norman BN-2 Islander. Nel 1969 la compagnia ordinò degli Yakovlev Yak-40 di costruzione sovietica, che trasportavano fino a 32 passeggeri sulle rotte verso Milano e Roma. Aertirrena, tuttavia, iniziò a riscontrare problematiche operative e ritardi nell'ottenere l'autorizzazione all'apertura di rotte regolari. Tali problemi portarono alla cessazione delle attività l'8 aprile 1974, e alla liquidazione nel 1975.[2][3][4][5] La flotta, composta da tre Yakovlev Yak-40, fu rilevata da Avioligure.[6]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]- 3 Yakovlev Yak-40 in leasing da Aeroflot (I-JAKA, I-JAKE e I-JAKI)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Luigi Visconti, Basta una telefonata per avere un bimotore, in Aviazione di Linea, Roma, 1966.
- ↑ Roberto Baldini, Firenze-Il cielo racconta, Firenze, Edizioni Medicea, 1993, pp. 167-169.
- ↑ Giuseppe D’Avanzo, I Lupi dell’Aria, Roma, Science Technology History Publ., 1992, pp. 764-765, ISBN 88-7147-000-1.
- ↑ Giuseppe D’Avanzo, DEREGULATION-La parabola del trasporto aereo pubblico in Italia, collana “Armi e politica” n. 5, Ancona, Nuove Ricerche, 1996, p. 239.
- ↑ Nicola Pedde, Almanacco delle linee aeree italiane, collana Landra Helicus, 1ª ed., Roma, GAN s.r.l. (Napoleone), giugno 2007, ISBN 978-88-89640-06-7.
- ↑ Marco Iarossi, Peretola diventa aeroporto, in A-News, Firenze, SAF Società Aeroporto Fiorentino SpA, pp. 8-13.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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