Servizio ferroviario metropolitano di Torino: differenze tra le versioni
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Per permettere l'avanzamento dei lavori di elettrificazione della tratta Alba-Bra, la linea sfmB è stata sostituita con bus dall'11 aprile al 25 settembre 2016<ref>{{Cita web|url=http://www.sfmtorino.it/elettrificazione-bra-alba-dall11-aprile-al-25-settembre-2016-bus-sostitutivi-sulla-linea-sfmb/|titolo=Elettrificazione Bra-Alba: dall'11 aprile al 25 settembre 2016 bus sostitutivi sulla linea sfmB -|sito=www.sfmtorino.it|accesso=2016-04-02}}</ref>. Prima di tali lavori la linea B proseguiva fino ad Alba e terminati i lavori di elettrificazione tra Alba e Bra è stata prolungata la linea 4 fino ad Alba mentre la linea B ridotta a collegamento tra Bra e Cavallermaggiore. |
Per permettere l'avanzamento dei lavori di elettrificazione della tratta Alba-Bra, la linea sfmB è stata sostituita con bus dall'11 aprile al 25 settembre 2016<ref>{{Cita web|url=http://www.sfmtorino.it/elettrificazione-bra-alba-dall11-aprile-al-25-settembre-2016-bus-sostitutivi-sulla-linea-sfmb/|titolo=Elettrificazione Bra-Alba: dall'11 aprile al 25 settembre 2016 bus sostitutivi sulla linea sfmB -|sito=www.sfmtorino.it|accesso=2016-04-02}}</ref>. Prima di tali lavori la linea B proseguiva fino ad Alba e terminati i lavori di elettrificazione tra Alba e Bra è stata prolungata la linea 4 fino ad Alba mentre la linea B ridotta a collegamento tra Bra e Cavallermaggiore. |
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È in studio l'ipotesi di prolungamento della linea fino a [[Saluzzo]], con fermata intermedia a [[Savigliano]], in seguito alla riattivazione prevista per il 2018 della linea ferroviaria Saluzzo-Savigliano. |
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== Immagine grafica == |
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Versione delle 03:24, 27 lug 2017
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| Tipo | servizio ferroviario suburbano | ||
| Stati |  Italia
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| Città | Torino | ||
| Apertura | 2012 | ||
| Ultima estensione | 2016 | ||
| Linee impiegate | 8 (vedi) | ||
| Gestore | GTT, Trenitalia | ||
| Mezzi utilizzati | vedi | ||
| N. stazioni e fermate | 93 | ||
| Lunghezza | 500 km | ||
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| Trasporto pubblico | |||
Il servizio ferroviario metropolitano di Torino (SFM) è un sistema di trasporto pubblico locale dell'area metropolitana di Torino coordinato dall'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino e interamente finanziato dalla Regione Piemonte.
Il servizio è composto da 8 linee gestite da Trenitalia e dal Gruppo Torinese Trasporti per un'estensione totale di 500 km, 358 collegamenti giornalieri e 93 stazioni collegate.
La rete offre un collegamento fra i centri dell'area metropolitana di Torino e delle contigue province di Cuneo e Asti con la città di Torino, permettendo coincidenze cadenzate tra i treni del servizio ferroviario regionale (SFR Piemonte), i treni lunga percorrenza e i treni alta velocità, i servizi interurbani della Provincia di Asti, Cuneo e Torino, la metropolitana di Torino, la rete tranviaria di Torino e la rete di autoservizi del capoluogo, con le quali è integrata.[non chiaro]
Fulcro del servizio è il passante ferroviario di Torino, una galleria di 13 km che attraversa la città da nord a sud, a una profondità massima di 18 metri, nella quale confluiscono le linee ferroviarie raggiungendo una frequenza di otto minuti nelle ore di punta. Con il servizio ferroviario metropolitano di Torino, è possibile attraversare il capoluogo piemontese dalla Stazione di Torino Lingotto a Torino Stura in 15 minuti[1]. Gli orari sono tutti cadenzati e simmetrici.
Storia
- 1999: il progetto nasce su proposta della Regione Piemonte per sfruttare al meglio gli interventi ferroviari infrastrutturali in corso di realizzazione a Torino (il passante).[2]
- 2006: l'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino riprende la pianificazione dopo che le future linee SFM passano in gestione all'Agenzia stessa.[2]
- 4 dicembre 2012: il servizio è stato presentato alla Mole Antonelliana di Torino alla presenza del Presidente e Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, il sindaco di Torino in rappresentanza dei 60 comuni toccati dall'SFM, i vertici di FS e GTT e altre autorità torinesi.[3]
- 9 dicembre 2012: attivazione con 5 linee ferroviarie metropolitane, (SFM, acronimo di Servizio Ferroviario Metropolitano) in seguito all'ammodernamento del passante ferroviario (quadruplicamento dei binari, interramento e costruzione di fermate intermedie).[4] Il servizio si basava su un traffico giornaliero di 256 treni al giorno attraverso 75 stazioni.[5][6]
- 1º febbraio 2013: nasce il portale ufficiale del servizio.[7]
- 9 giugno 2013: vengono istituite le linee SFM 7 (Torino-Fossano) e SFM B (Cavallermaggiore-Bra-Alba). Si passa a un servizio su 85 stazioni e 326 treni.[1]
- 19 agosto 2013: pubblicato il bando di gara per la realizzazione dell'intervento dell'interconnessione Rebaudengo - Grosseto per un importo complessivo di 180 milioni di euro.[senza fonte]
- 14 ottobre 2013: nasce il Nuovo Biglietto Integrato di corsa semplice. Un solo titolo di viaggio nelle aree U - A - B per usufruire di tutti i mezzi di trasporto: SFM - Metro - Tram - Bus[senza fonte]
- 15 dicembre 2013: nasce la SFM 6 (Torino-Asti). Si passa a un servizio con 8 linee su 93 stazioni, 358 treni e 500 km.[senza fonte]
- 12 febbraio 2014: siglati gli accordi per il finanziamento delle opere infrastrutturali necessarie all'attivazione dell'SFM5 Orbassano - Torino Stura per un ammontare complessivo di 18,5 milioni di euro.[8]
Interventi infrastrutturali
L'intervento maggiore resosi necessario per attivare l'SFM è la costruzione del passante ferroviario, che ha sostituito la linea storica sullo stesso percorso; il passante è stato attivato completamente nel dicembre del 2012.[9] Inoltre è prevista la realizzazione di un collegamento tra la linea SFM A e il passante ferroviario.[10] Oltre a questa infrastruttura sono state costruite (o lo saranno) nuove stazioni e le attuali stazioni sono (o saranno) riqualificate.
Infine è previsto un intervento tecnologico nel passante per permettere un distanziamento di 4 minuti dei treni.[11].
Evoluzione rete
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La rete da dicembre 2012 a giugno 2013. -
La rete da giugno 2013 a dicembre 2013. -
La rete da dicembre 2013.
Le linee
Dopo l'ultima estensione del dicembre 2013, la rete si compone complessivamente di otto linee:
| Linea | Percorso | Inaugurazione | Ultima estensione | Lunghezza | Stazioni | Gestore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFM1 | Pont Canavese - Rivarolo Canavese - Chieri | 2012 | 2013 | 75 km | 19 | GTT |
| SFM2 | Chivasso - Pinerolo | 2012 | - | 62 km | 15 | Trenitalia |
| SFM3 | Torino Porta Nuova - Susa / Bardonecchia | 2012 | - | 95 km | 19 | Trenitalia |
| SFM4 | Torino Stura - Alba | 2012 | 2016 | 60 km | 17 | Trenitalia |
| SFM6 | Torino Stura - Asti | 2013 | - | 65 km | 14 | Trenitalia |
| SFM7 | Torino Stura - Fossano | 2013 | - | 75 km | 12 | Trenitalia |
| SFMA | Torino Dora - Ceres | 2012 | - | 45 km | 21 | GTT |
| SFMB | Cavallermaggiore - Bra | 2013 |
|
13 km | 3 | Trenitalia |
Linea 1
La linea SFM1 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Pont Canavese con Chieri utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Canavesana e la ferrovia Trofarello-Chieri. I 38 treni giornalieri sono cadenzati con frequenza semioraria nelle ore di punta e oraria nell'altre fasce di servizio. Nei giorni festivi, la frequenza è bioraria.[12] È gestita da GTT.
I principali nodi di scambio sono le stazioni di Torino Lingotto e Torino Porta Susa, che permettono entrambe collegamenti con le l'altre linee del servizio ferroviario metropolitano e i treni regionali, nazionali ed internazionali, e, nel caso di Porta Susa, anche con la metropolitana,[12]
Linea 2
La linea SFM2 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Chivasso con Pinerolo utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Torino-Pinerolo e la ferrovia Torino-Milano. I treni, complessivamente 44 ogni giorno, sono cadenzati con frequenza semioraria nelle ore di punta e oraria nelle altre fasce di servizio. Nei giorni festivi, la frequenza è bioraria[13] È gestita da Trenitalia.
I principali nodi di scambio sono le stazioni di Torino Lingotto e Torino Porta Susa, che permettono entrambe collegamenti con le l'altre linee del servizio ferroviario metropolitano e i treni regionali, nazionali ed internazionali, e, nel caso di Porta Susa, anche con la metropolitana.[13]
Linea 3
La linea SFM3 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Porta Nuova con Susa e Bardonecchia utilizzando la ferrovia del Frejus. I treni, complessivamente 72 ogni giorno, sono cadenzati con frequenza oraria per ognuna delle due diramazioni; la frequenza complessiva combinata è di 30 minuti.[14] È gestita da Trenitalia.
Il principale nodo di scambio è la stazione di Torino Porta Nuova, che permette collegamenti con la metropolitana e i treni regionali e nazionali.[14]
Linea 4
La linea SFM4 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Stura con Alba utilizzando il passante ferroviario di Torino, la ferrovia Carmagnola-Bra e la ferrovia Cavallermaggiore-Alessandria I treni, in totale 31 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria e bioraria nei giorni festivi. È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono Torino Lingotto e Torino Porta Susa.[15]
Nel 2016 sono stati effettuati i lavori di elettrificazione tra le città di Bra e Alba, al termine dei quali è stato reso possibile il collegamento diretto tra Alba e Torino.
Linea 6
La linea SFM6 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Stura con Asti utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia Torino-Genova. I treni, complessivamente 32 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria nei giorni feriali e bioraria nei festivi. È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono Torino Lingotto e Torino Porta Susa.[16]
Linea 7
La linea SFM7 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collega Torino Stura con Fossano utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia Torino-Fossano-Savona. I treni, in totale 34 al giorno, sono sempre cadenzati con frequenza oraria e bioraria nei giorni festivi. È gestita da Trenitalia e i principali nodi di scambio sono Torino Lingotto e Torino Porta Susa.[17]
Linea A
La linea A del servizio ferroviario metropolitano di Torino, gestita da GTT, collega la stazione di Torino Dora a quella di Ceres utilizzando per intero la ferrovia Torino-Ceres e collegando quindi Torino all'aeroporto di Caselle.
Il servizio è cadenzato con una frequenza di trenta minuti fra Torino Dora e Germagnano ed oraria tra Germagnano e Ceres. Per alcune corse mattutine e tutte quelle serali, dopo le ore 20.00, così come per quasi tutte le corse festive della tratta Germagnano - Ceres, il servizio ferroviario non è effettuato e viene sostituito da autocorse.[18][19]
Linea B
La linea SFMB del servizio ferroviario metropolitano di Torino è la più corta di tutto il servizio e collega Cavallermaggiore con Bra utilizzando la ferrovia Alessandria-Cavallermaggiore. I treni, in totale 31 al giorno, sono cadenzati con frequenza oraria. È gestita da Trenitalia[20].
Per permettere l'avanzamento dei lavori di elettrificazione della tratta Alba-Bra, la linea sfmB è stata sostituita con bus dall'11 aprile al 25 settembre 2016[21]. Prima di tali lavori la linea B proseguiva fino ad Alba e terminati i lavori di elettrificazione tra Alba e Bra è stata prolungata la linea 4 fino ad Alba mentre la linea B ridotta a collegamento tra Bra e Cavallermaggiore.
È in studio l'ipotesi di prolungamento della linea fino a Saluzzo, con fermata intermedia a Savigliano, in seguito alla riattivazione prevista per il 2018 della linea ferroviaria Saluzzo-Savigliano.
Immagine grafica
La sigla SFM, le mappe di insieme e di linea sono presenti a bordo treno e nei quadri orari di stazione.[22][23]
La categoria di servizio assegnata a tutte le corse fino al 17 febbraio 2013 è stata quella di treno regionale accompagnata dalla sigla di linea (ad esempio treno regionale 22000 SFM1). Successivamente la sigla SFM è diventata essa stessa una categoria di servizio e non più un nome complementare.[senza fonte]
Ogni linea del servizio è riconoscibile da un proprio logo, riprodotto su tutti i mezzi delle linee e sugli orari ufficiali delle stesse:
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Linea 1 -
Linea 2 -
Linea 3 -
Linea 4 -
Linea 6 -
Linea 7 -
Linea A
-
Linea B
Orario
Il servizio è cadenzato a frequenza oraria o semioraria, a seconda della linea.
Fulcro del servizio è il passante ferroviario di Torino caratterizzato da una frequenza ancora maggiore delle corse (ogni 8 minuti al 2013 negli orari di punta) poiché vi transitano più linee.[24]
Materiale rotabile
- 1: elettrotreni Coradia Meridian, TTR e Y 0530[12] di GTT
- 2: elettrotreni Jazz e elettromotrici TAF di Trenitalia[13]
- 3: composizioni di carrozze MDVC e Vivalto[14] di Trenitalia
- 4: elettrotreni Jazz e elettromotrici TAF di Trenitalia
- 6: automotrici FS ALe 724, elettrotreni Minuetto e Jazz di Trenitalia
- 7: elettrotreni Jazz e elettromotrici TAF di Trenitalia
- A: elettrotreni TTR, elettromotrici ALe56 "ex-Belghe", Aln 668[18] di GTT
- B: elettrotreni Minuetto[20] , Aln 663[20] di Trenitalia.
Da dicembre 2013 sono entrati a far parte delle flotta GTT tre nuovi treni Coradia Meridian che sostituiranno progressivamente le Y 0530, mentre da giugno 2014 Trenitalia introdurrà su alcune linee SFM, 14 nuovi treni regionali costruiti da Alstom e anch'essi appartenenti alla famiglia Coradia Meridian.[senza fonte]
Progetti futuri
| Linea | Percorso | Inaugurazione prevista | Tipo progetto | Stato |
|---|---|---|---|---|
| SFM3 | Grugliasco - Caselle Aeroporto | 2019 | Prolungamento[25] | In progetto |
| SFM5 | Orbassano - Torino Stura | 2020 | Nuova linea[8] | In progetto |
| SFMA | Torino Dora - Torino Lingotto | 2020 | Prolungamento e allacciamento | In progetto |
Linea 5
La linea SFM5 del servizio ferroviario metropolitano di Torino collegherà Torino Stura a Orbassano utilizzando il passante ferroviario di Torino e la ferrovia del Frejus. I treni saranno cadenzati con frequenza oraria o semioraria a seconda degli orari di morbida o di punta.[26] Il 12 febbraio 2014 è stato firmato l'accordo di programma tra regione Piemonte, RFI e TRM per l'avvio dei lavori, con l'apertura della linea al pubblico prevista per il 2020.[8]
Note
- ^ a b Le 8 linee SFM Torino - Da Lingotto a Stura in soli 15 minuti[1]
- ^ a b Pag. 4
- ^ http://www.regione.piemonte.it/notizie/images/stories/piemonte_informa/gallerie/sfm/sfm5.jpg
- ^ http://www.mtm.torino.it/it/piani-progetti/sfm/Sistema_Ferroviario_Metropolitano_Area_Torinese.pdf/at_download/file
- ^ La Stampa - Partono i primi treni metropolitani Torino e la cintura mai così vicine
- ^ CityRailways - Home
- ^ www.sfmtorino.it
- ^ a b c Firmato l’Accordo di programma per la linea SFM5, su sfmtorino.it, 12 febbraio 2014. URL consultato il 1º maggio 2015.
- ^ RFI. Circolare territoriale TO 16/2012. p. 2.
- ^ Pag. 8
- ^ Pag. 9
- ^ a b c Linea SFM1 Pont-Rivarolo-Chieri, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ a b c Linea SFM2 Pinerolo-Chivasso, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ a b c Linea SFM3 Torino-Susa/Bardonecchia, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ Linea SFM4 Torino-Bra, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ Linea SFM6 Torino-Asti, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ Linea SFM7 Torino-Fossano, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ a b Linea SFMA - Torino Aeroporto Ceres
- ^ Orario FMA (PDF), su sfmtorino.it. URL consultato il 1º maggio 2015.
- ^ a b c Linea SFMB Cavallermaggiore-Bra-Alba, su sfmtorino.it. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ Elettrificazione Bra-Alba: dall'11 aprile al 25 settembre 2016 bus sostitutivi sulla linea sfmB -, su www.sfmtorino.it. URL consultato il 2 aprile 2016.
- ^ https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/556877_10200126254309797_1858854427_n.jpg
- ^ Pagg. 17 e seguenti
- ^ I piani e i progetti — Agenzia per la Mobilità Metropolitana
- ^ In treno da Caselle a Bardonecchia La grande novità SFM dal 2018..., La Stampa. URL consultato il 1º maggio 2015.
- ^ Nodo metropolitano di Torino (PDF), su newsletter.otipiemonte.it. URL consultato il 1º maggio 2015.
Bibliografia
- Beppe Sinchetto, Servizio Ferroviario Metropolitano a Torino, in "I Treni" n. 358 (aprile 2013), pp. 32–34.
Voci correlate
- Metropolitana di Torino
- Passante ferroviario di Torino
- Rete tranviaria di Torino
- Servizio ferroviario suburbano
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su sfmtorino.it.
- Brochure ufficiale al dicembre 2012, su mtm.torino.it.
- Il SFM sul sito dell'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino, su mtm.torino.it.
