Area metropolitana di Torino

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Torino vista dal colle di Superga
La conurbazione torinese vista da est (sponde del Po) ad ovest (sbocco della Val di Susa sulla pianura)
Panorama notturno di Torino dal colle di Superga

L'area metropolitana di Torino è una conurbazione dovuta alla continuità urbana (prima cintura) ed all'interazione sociale ed economica di alcuni comuni della seconda cintura torinese e la stessa città di Torino.

Non va confusa con la città metropolitana di Torino, ente territoriale istituito dalla legge statale n. 56 del 2014 (cosiddetta "legge Delrio") e coincidente col territorio della precedente omonima provincia.

Approfondimenti[modifica | modifica wikitesto]

I comuni della città metropolitana di Torino che rimangono fortemente integrati alla città di Torino per continuità urbana sono (in senso antiorario partendo da nord-est) San Mauro Torinese, Settimo Torinese, Venaria Reale, Pianezza, Collegno, Rivoli, Grugliasco, Orbassano, Beinasco, Nichelino, Moncalieri. L'area metropolitana ha valore esclusivamente statistico. Tuttavia l'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino è un consorzio tra enti locali nato nel 2003. Compito dell'agenzia è quello di migliorare e ottimizzare il trasporto pubblico nell'area metropolitana di Torino.

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Agenzia Mobilità Metropolitana Torino.

Collocazione geografica[modifica | modifica wikitesto]

L'Area metropolitana di Torino è situata nel Nord Ovest dell'Italia, interamente in territorio piemontese. È attraversto da 3 fiumi minori, Dora Riparia, Sangone, Stura di Lanzo, oltreché dal fiume Po. Il territorio è prevalentemente pianeggiante se non ad est di Torino dove è collinare, mentre a ovest dopo il territorio del comune di Rivoli comincia a salire la Valle di Susa. L'Area metropolitana di Torino è in una posizione decentrata rispetto al Nord Italia e chiusa dall'arco alpino; tuttavia deve la sua fortuna al fatto che rimane sul percorso più pratico che collega l'Italia alla Francia tramite i valichi alpini prima ed il traforo del Frejus poi. Torino nasce infatti già nell'epoca romana come accampamento strategico.

Prima e seconda cintura[modifica | modifica wikitesto]

L'Osservatorio demografico territoriale del Piemonte identifica una "prima" e una "seconda" cintura di comuni che circondano Torino[1]. Nella tabella che segue sono riportati in senso antiorario partendo da est.

Prima cintura
Prima cintura Superficie (in km²) Popolazione
Torino 130,0 887 849
San Mauro Torinese 12,0 19 080
Settimo Torinese 31,46 47 578
Mappano 9,73 7 012
Leini 31,90 16 442
Borgaro Torinese 11,18 13 502
Caselle Torinese 23,58 19 159
Venaria Reale 20,3 34 035
Druento 27,7 8 679
Alpignano 12,0 17 002
Pianezza 16,5 15 217
Rivoli 29,5 48 748
Collegno 18,1 49 754
Grugliasco 13,1 37 927
Orbassano 22,1 23 264
Beinasco 6,8 18 151
Rivalta di Torino 25,3 19 991
Nichelino 20,6 48 069
Moncalieri 47,0 57 419
Trofarello 12,3 10 919
Cambiano 14,2 6 069
Pecetto Torinese 9,2 4 052
Chieri 54,3 36 742
Pino Torinese 21,9 8 359
Baldissero Torinese 15,5 3 772
Totale 636,25 1 451 779
Seconda cintura Superficie (in km²) Popolazione
Castiglione Torinese 14,2 6 458
Gassino Torinese 20,5 9 461
Brandizzo 6,4 8 663
Chivasso 51,3 26 913
Volpiano 32,4 15 457
San Maurizio Canavese 17,5 10 267
San Francesco al Campo 15,0 4 968
Ciriè 17,8 18 794
Robassomero 8,4 3 080
Caselette 14,0 3 048
Rosta 9,0 4 900
Buttigliera Alta 8,3 6 400
Avigliana 23,3 12 495
Villarbasse 10,4 3 512
Bruino 5,6 8 608
Piossasco 40,0 18 467
Volvera 20,9 8 753
Airasca 15,7 3 768
None 24,7 8 016
Candiolo 11,9 5 647
Piobesi Torinese 19,7 3 766
Vinovo 17,7 14 944
La Loggia 12,8 8 873
Carignano 51,8 9 358
Carmagnola 96,3 29 150
Villastellone 19 4 760
Santena 16,2 10 791
Poirino 75 10 635
Riva presso Chieri 35 4 660
Totale 710,8 284 612

Economia[modifica | modifica wikitesto]

L'Area metropolitana torinese è ancora fortemente incentrata sul capoluogo, sede di diverse multinazionali. Tra le più significative,

  • Fiat (costruttore di automobili)
  • Ferrero (industria dolciaria)
  • Lavazza (industria alimentare)

gruppi assicurativi

E sedi bancarie

  • Intesa-Sanpaolo, con sede legale e diversi dipartimenti operativi a Torino.

Restano attive nell'area di Torino, ma incorporati in gruppi con sede fuori l'area torinese:

Torino in passato ha visto crescere nei propri confini comunali altre importanti realtà economiche italiane che però hanno progressivamente lasciato la città come

Trasporti[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Servizio ferroviario metropolitano di Torino.
Distanze ferroviarie da Torino delle principali città dell'Europa occidentale, nel 2006. La linea di demarcazione arancione delimita le regioni raggiungibili entro 10 ore.

Torino è un importante nodo autostradale. Su di essa convergono 6 autostrade ed 1 raccordo autostradale:

Le periferie nord, ovest e sud sono costeggiate da un sistema tangenziale di complessivi 57,5 km chiamato A55.

Torino è il terzo nodo ferroviario italiano. La rete ferroviaria all'interno dei suoi confini è costituita principalmente da linee ferroviarie RFI, ma anche da linee locali GTT.

La tratta urbana di competenza GTT è quella che parte da Torino Dora sino alla periferia Nord al confine con il comune di Venaria Reale (direzione Caselle Torinese - Aeroporto Sandro Pertini - Ceres).

La stazione principale che serve tutta l'area è la stazione di Torino Porta Nuova, la più importante del nodo ferroviario torinese e terza stazione nazionale (con 192.000 transiti giornalieri e 70 milioni di frequentatori l'anno) dopo Roma e Milano[2].

Altra stazione di rilievo è quella di Torino Porta Susa, inserita nel contesto del passante ferroviario di Torino, servita dai treni ad alta velocità e nodo principale della città.

Per quanto riguarda il traffico aereo civile Torino è servita dall'Aeroporto internazionale Torino Sandro Pertini situato a Caselle Torinese e collegato direttamente alla città tramite la ferrovia Torino-Lanzo Torinese, e dal Raccordo autostradale 10 che si connette alla Tangenziale Nord ed a Corso Grosseto, uno dei maggiori assi di scorrimento interno.

Nel 2011 l'aeroporto ha registrato un movimento di oltre 3,7 milioni di passeggeri. [3]

Riserva della biosfera[modifica | modifica wikitesto]

Flag of UNESCO.svg Bene protetto dall'UNESCO
Gnome-globe.svg Riserva della biosfera
Parco del Po e Collina Torinese
Riconosciuto dal 2016
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Parco del Po Torinese e Colline del Po.

Nel 2016 il parco del Po e la collina torinese sono proclamate riserva della biosfera UNESCO, prima volta nell'ambito di un'area metropolitana d'Italia.[4]

Effetti della vicinanza con Milano[modifica | modifica wikitesto]

La vicinanza con l'area metropolitana di Milano (solo circa 150 km tra i due capoluoghi di Regione, collegati da un'autostrada in corso di ampliamento e dall'inaugurazione di una linea TAV dedicata al collegamento diretto delle due città) ha suscitato in rappresentanti politici, economici, culturali e sociali il desiderio e la volontà di lavorare per una integrazione delle due aree metropolitane al fine di sfruttare eventuali sinergie per un vantaggio reciproco. Si è arrivati nel linguaggio comune alla definizione di MI-TO per indicare un'unica area metropolitana, anche se tuttavia le eventuali sinergie e cooperazioni rimangono ancora sulla carta.[senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autorità VIAF: (EN315155289