Autostrada A5 (Italia)

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Jump to navigation Jump to search
Autostrada A5
Autostrada della Valle d'Aosta
Autoroute de la Vallée d'Aoste
Autostrada A5 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniPiemonte Piemonte
Valle d'Aosta Valle d'Aosta
ProvinceTorino Torino
Valle d'Aosta Valle d'Aosta
Italia - mappa autostrada A5.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioTorino
FineT1 presso Courmayeur (AO)
Lunghezza143,4[1] km
Data apertura1961[2] (primo tratto aperto)
Gestore
  • ATIVA (Torino-Quincinetto)
  • SAV (Quincinetto-Aosta)
  • RAV (Aosta-Traforo del Monte Bianco)
Pedaggiosistema chiuso tra Settimo Torinese e Aosta. Senza caselli in uscita ma con pedaggio anticipato alla barriera tra Aosta e il Traforo del Monte Bianco
Percorso
Principali intersezioniA55, A4, T1
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 25.svg · Italian traffic signs - strada europea 612.svg
Tracciato A5.svg

L'autostrada A5 (o autostrada della Valle d'Aosta, in francese Autoroute de la Vallée d'Aoste) collega Torino al Traforo del Monte Bianco, passando per Ivrea e la Valle d'Aosta, ed è tra le autostrade più avanzate del Paese: è infatti dotata di particolari impianti termici per prevenire la formazione di ghiaccio sul manto stradale. È lunga 143,4 km.

L'importanza del tracciato è sia turistica per l'accesso alle località sciistiche, sia nel campo dei trasporti per i collegamenti verso la Francia.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il tratto Torino - Ivrea - Quincinetto fu aperto nel maggio 1961 dopo tre anni di lavori, iniziati nel febbraio del 1958. Successivamente il tracciato fu prolungato fino ad Aosta Est in diverse fasi:

  • Quincinetto - Verrès, apertura il 2 luglio 1967
  • Verrès - Châtillon, apertura il 16 agosto 1968[3]
  • Châtillon - Nus, apertura il 9 luglio 1969
  • Nus - Aosta Est, apertura il 27 maggio 1970.

Nel 1983 la Società R.A.V. - Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A. è stata costituita per progettare, realizzare e gestire il tratto tra la città di Aosta e il Traforo del Monte Bianco. In virtù di questo accordo nel 1994[4] è stato aperto il tronco Aosta Est - Morgex, il 29 giugno 2001 il tronco Morgex - Courmayeur e nel 2007 il tronco Courmayeur - Entrèves.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

La gestione del primo tratto da Torino fino a Quincinetto e alla bretella di Santhià è affidata alla società ATIVA S.p.A. che ne cura i 75 chilometri con sei svincoli (Settimo Torinese, Volpiano, San Giorgio Canavese, Scarmagno, Ivrea e, sulla Diramazione Ivrea-Santhià, Albiano); il tratto da Quincinetto ad Aosta Est di 71,5 km è sotto la gestione della SAV S.p.A. con 6 caselli autostradali (Quincinetto, Pont-Saint-Martin, Verrès, Châtillon/Saint-Vincent, Nus e Aosta Est).

Dopo la barriera di Aosta Est, appena prima dell'uscita di Aosta Ovest, inizia il tratto più recente dell'autostrada, gestito da RAV - Raccordo Autostradale della Valle d'Aosta (società facente parte di Autostrade per l'Italia) ricco di viadotti e gallerie lunghe anche più di 3 km e con uscite di Aosta Ovest/ Aoste ouest, Morgex e Courmayeur Sud; il tratto termina poco dopo innestandosi sulla SS 26 dir in località Entrèves, che in meno di 2 km conduce al Traforo del Monte Bianco. È in progetto che questo innesto sulla viabilità ordinaria venga sostituito da un percorso autostradale che arrivi direttamente al Traforo del Monte Bianco, reso però complicato dalla difficile conformazione del territorio.

Dopo il traforo l'autostrada si innesta nel sistema autostradale francese attraverso l'Autoroute A40.

I primi 1,8 km dell'A5 (tra Torino - corso Giulio Cesare e l'interscambio di Settimo Torinese) sono in comune con l'A4 Torino - Trieste, sicché l'autostrada A5 è lunga, da sola, 140,2 km.

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

L'uscita Aosta est in direzione di Torino
Casello autostradale a Pont-Saint-Martin
Autostrada A5 Italia.svg TORINO - AOSTA - MONTE BIANCO
Autostrada della Valle d'Aosta
Tipo Indicazione km Area Strada europea
Italian traffic signs - città.svg Torino corso Giulio Cesare 0 TO Italian traffic signs - strada europea 64.svgItalian traffic signs - strada europea 612.svg
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 64.svg Autostrada A4 Italia.svg Torino - Trieste
Autostrada A55 Italia.svg tangenziale di Torino
AB-AS-grün.svg Torino Abbadia di Stura
Italian traffic signs - icona aeroporto.svg Torino-Caselle
Strada Regionale 11 Italia.svg Padana Superiore
1,6 Italian traffic signs - strada europea 612.svg
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Settimo Torinese est" [5]
Italian traffic signs - divieto di transito.svg area di servizio dismessa
2,8
AB-AS-grün.svg Settimo Torinese 3,8
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Torino nord 4
AB-AS-grün.svg Volpiano 11
AB-AS-grün.svg San Giorgio Canavese 25
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Pietra Grossa" [6] 30
AB-AS-grün.svg Scarmagno 33
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Scarmagno" 35
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A4-5 Italia.svg Diramazione Ivrea - Santhià
Italian traffic signs - strada europea 64.svg Autostrada A4 Italia.svg Torino - Trieste
Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A26 Italia.svg Genova - Gravellona Toce
37 Italian traffic signs - strada europea 25.svgItalian traffic signs - strada europea 612.svg
AB-AS-grün.svg Ivrea 40
AB-AS-grün.svg Quincinetto 53 Italian traffic signs - strada europea 25.svg
AB-AS-grün.svg Pont-Saint-Martin 58 AO
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Arnad" 66,7
AB-AS-grün.svg Verrès 70
AB-AS-grün.svg Châtillon - Saint-Vincent 81,5
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Châtillon - Saint-Vincent" 81,6
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Prolex" [7] 84
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Chambave" [7] 88
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Champagne" [6] 90
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Crêtes" [6] 92
AB-AS-grün.svg Nus 93
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Les Îles de Brissogne" [8] 99
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Aosta 101
AB-AS-grün.svg Aosta est
Italian traffic signs - strada europea 27.svg Strada Statale 27 Italia.svg del Gran S. Bernardo
Traforo T2 Italia.svg Traforo del Gran S. Bernardo
Flag of Switzerland (Pantone).svg Confine di Stato: Svizzera
101
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Autoporto"[9] 101
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Autoporto" [10] 102
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Grand Combin" [9] 105
AB-AS-grün.svg Aosta ovest - Saint-Pierre 113
AB-AS-grün.svg Morgex [11] 131
AB-AS-grün.svg Courmayeur 139
AB-Kreuz-blaugrün.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg
Traforo T1 Italia.svg Traforo del Monte Bianco
Francia Confine di Stato: Francia
144,1

A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià[modifica | modifica wikitesto]

Autostrada A4/A5
Diramazione Ivrea - Santhià
Autostrada A4-5 Italia.svg
Denominazioni precedentiA18
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniPiemonte Piemonte
ProvinceTorino Torino
Vercelli Vercelli
Mappa autostrada A4-5 Italia.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioIvrea
FineSanthià
Lunghezza23,6[12] km
Data apertura1968[13][14]
GestoreATIVA
Pedaggiosistema chiuso
Percorso
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 25.svg
La galleria del Passo d'Avenco tra l'uscita di Albiano e l'innesto sulla A4

L'autostrada A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià[15], denominata anche raccordo Ivrea-Santhià (popolarmente bretella), congiunge l'autostrada A4, nei pressi di Santhià, con l'autostrada A5, nei pressi di Ivrea, più precisamente vicino a Pavone Canavese. È gestita dalla società ATIVA.

A Santhià l'A4/A5 continua nella Diramazione A4/A26 Stroppiana-Santhià.

Il decreto legislativo del 29 ottobre 1999 n. 461[16] ha classificato questa diramazione come A4-A5 tuttavia nei pannelli integrativi di identificazione dei cavalcavia è indicata come A4/5.

Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia e una galleria prima di Albiano; a differenza di quanto accade generalmente nelle autostrade italiane, la distanza tra le due carreggiate è molto ampia, presumibilmente pensando a un possibile ampliamento a tre corsie. L'unica uscita che si trova è quella di Albiano d'Ivrea. Il traffico è spesso intenso, specie nei periodi di vacanza, provenendo dalla A5 in direzione A4.

Lʾautostrada venne aperta al traffico il 12 luglio 1968.[14]

Originariamente classificata come A18, tale numerazione le fu poi tolta.[17]

Autostrada A4-5 Italia.svg AUTOSTRADA A4/A5
Diramazione Ivrea - Santhià
Tipo Indicazione km Area Strada europea
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A5 Italia.svg Torino - Aosta 0,0 TO Italian traffic signs - strada europea 25.svg
AB-AS-grün.svg Albiano
ex Strada Statale 228 Italia.svg del Lago di Viverone - Ivrea
7,9
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Viverone" 13
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 64.svg Autostrada A4 Italia.svg Torino - Milano
AB-AS-grün.svg Santhià
23,5 VC
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A26-A4 Italia.svg Diramazione Stroppiana - Santhià
Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A26 Italia.svg Genova - Gravellona Toce
23,6

Raccordo A5-SS 27[modifica | modifica wikitesto]

Raccordo A5-SS 27
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniValle d'Aosta Valle d'Aosta
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioA5
FineSS 27
Lunghezza7,9[4] km
Data apertura1997 (primo tratto)
GestoreSAV
Segnaletica bilingue italo-francese al bivio per il raccordo A5-SS 27 al Villair de Quart

Il raccordo tra la A5 e la strada statale 27 del Gran San Bernardo è una strada di 7,9 km che per la maggior parte (6761 m) corre in galleria[18] e serve a raggiungere la SS 27, dall'A5, senza dover attraversare il centro abitato di Aosta.

Il raccordo pur essendo a carreggiata unica e pur non presentando i segnali di inizio e fine autostrada[19] viene considerato un tronco autostradale dall'AISCAT[20]. Il raccordo presenta le stesse restrizioni al transito delle autostrade[21].

È stato costruito e attualmente è gestito dalla società SAV S.p.A.; il primo tratto di 5,6 km, comprendente la galleria più lunga (tra l'A5 e la strada statale 27 del Gran San Bernardo poco oltre il fiume Buthier) è stata aperta al pubblico il 19 dicembre 1997, mentre la seconda parte del percorso, di 2,3 km, (comprendente la galleria più corta ed il collegamento con la strada statale 27 del Gran San Bernardo in direzione Svizzera) è stata aperta al pubblico il 5 novembre 2001[22].Entrambe le gallerie sono a canna unica (con due corsie nel percorso in salita ed una in quello in discesa) ed il raccordo è raggiungibile dalla A5 tramite lo svincolo di Aosta Est (stazione Aosta-Gran San Bernardo).In questo raccordo la velocità max consentita è di 80 km/h.

Questo raccordo è anche classificato come raccordo R39/Aosta-Gran San Bernardo secondo la numerazione interna di Autostrade per l'Italia[23].

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

RACCORDO A5-SS 27
Tipo Indicazione km Provincia Strada europea
Italian traffic signs - autostrada.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A5 Italia.svg Torino - Aosta - Monte Bianco 0 AO
Italian traffic signs - galleria.svg Galleria "Côte de Sorreley" 0,4
AB-AZ-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 27.svg Strada Statale 27 Italia.svg SS 27 Aosta 6,1
Italian traffic signs - galleria.svg Galleria "Signayes" 6,3
Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Italian traffic signs - strada europea 27.svg Strada Statale 27 Italia.svg SS 27 Traforo T2 Italia.svg Traforo del Gran San Bernardo
Flag of Switzerland (Pantone).svg Confine di Stato - Svizzera
7,9

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

È l'autostrada più cara d'Italia[24].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
  2. ^ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
  3. ^ 11 chilometri da manuale, in Autostrade, anno X, n. 10, Roma, ottobre 1968, p. 13, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  4. ^ a b Autostrada A5 Torino Aosta - Tratta Quincinetto Aosta ovest e raccordo A5-ss27 del Gran San Bernardo | Corporate | Storia, su sav-a5.it. URL consultato l'8 maggio 2010 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2014).
  5. ^ Solo in direzione Aosta / Monte Bianco
  6. ^ a b c solo direzione Torino
  7. ^ a b solo direzione Aosta / Monte Bianco
  8. ^ Solo direzione Aosta
  9. ^ a b solo direzione Monte Bianco
  10. ^ Solo direzione Torino
  11. ^ solo da e per Aosta / Torino
  12. ^ L'autostrada A4/A5, su ativa.it. URL consultato il 24 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2008).
  13. ^ Motorways' Chronology in Italy
  14. ^ a b Aperta al traffico la Ivrea - Santhià, in Autostrade, anno X, n. 7, Roma, luglio 1968, p. 27, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  15. ^ A pag. 8
  16. ^ Comune di Jesi - Gazzette, Leggi e Normativa
  17. ^ Guida stradale Shell, edizione 1969.
  18. ^ Copia archiviata, su sav-a5.it. URL consultato il 21 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2008).
  19. ^ L'inizio del raccordo. Il segnale di fine autostrada si riferisce alla fine dell'A5
  20. ^ AISCAT-mensile dic09
  21. ^ Google Maps
  22. ^ Copia archiviata, su sav-a5.it. URL consultato il 21 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2008).
  23. ^ Copia archiviata, su teonline.autostrade.it. URL consultato il 13 luglio 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2006).
  24. ^ Le 5 autostrade più care d’Italia. URL consultato il 26 luglio 2020.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Trasporti Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti