Metropolitana in Italia

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Lunghezza delle metropolitane in Italia
km
Milano
  
101
Roma
  
60
Napoli
  
20
Brescia
  
14
Torino
  
13
Catania
  
9
Genova
  
7
TOTALE
  
224


Nel diritto italiano, la metropolitana è un'infrastruttura di trasporto pubblico in Italia omologata come tale dal Ministero dei Trasporti e che risponde ad alcuni requisiti definiti dalla norma UNI 8379. Dispongono di metropolitane le città di: Milano, Roma, Napoli, Brescia, Torino, Catania e Genova per un totale di circa 224 km

Altre città italiane possiedono, o hanno in progetto, linee di trasporto ferroviario a carattere metropolitano o tranviario rapido di massa, talora affini alle metropolitane vere e proprie. Spesso tali sistemi vengono indicati, localmente o a fini commerciali, con termini impropri come metropolitana leggera, metropolitana di superficie e simili.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

1925, inaugurazione della metropolitana FS di Napoli

La storia delle metropolitane in Italia ebbe inizio nel 1925[1] con l'entrata in funzione a Napoli del primo passante ferroviario di penetrazione urbana sotterraneo,[2] parte della Direttissima Roma-Napoli[3], all'epoca noto come Metropolitana FS (e in seguito definito linea 2) sul quale fu istituito il primo esempio di servizio metropolitano italiano[4].

Non si trattava tuttavia di una metropolitana nel senso definito dalle norme in atto, entrate in vigore solo nel 1970 con la legge n. 1042 del 29 dicembre 1969[5]. La costruzione in Italia della prima metropolitana in sede propria, fu intrapresa nel secondo dopoguerra; nel 1955 fu inaugurata a Roma la linea Termini-E42 (in seguito linea B della metropolitana di Roma)[6].

1955, inaugurazione della metropolitana di Roma

Nel 1964 Milano fu dotata della sua prima linea metropolitana, la "rossa"; la seconda linea, la linea verde, venne inaugurata nel 1969.

Nel 1980 anche a Roma fu aperta una seconda linea metropolitana, con l'apertura al pubblico dell'attuale linea A.

Nel 1990, anno in cui in Italia si disputarono i mondiali di calcio, vennero inaugurate: la linea "gialla" di Milano e la metropolitana di Genova.

Nel 1993 venne inaugurata la linea 1 di Napoli[7].

Nel 1999 entrò in funzione la metropolitana di Catania.

Nel 2006 aprì i battenti la metropolitana automatica di Torino e l'anno successivo entrò in funzione un primo tratto della metropolitana leggera di Napoli, denominata linea 6.

Nel 2013 a Milano venne inaugurata la linea M5 (Tratta Bignami-Zara).[8] A Brescia la metropolitana fu inaugurata il 2 marzo 2013.

Nel 2014 a Roma venne inaugurata la linea C (Tratta Monte Compatri-Pantano - Parco di Centocelle).

1964, inaugurazione della metropolitana di Milano

Metropolitane di tipo classico[modifica | modifica wikitesto]

Città Lunghezza Linee Stazioni Apertura Voce
Catania 8,8 km 1 11 1999 Metropolitana di Catania
Milano 101 km 4 113 1964 Metropolitana di Milano
Napoli[9] 20,3 km 2 23 1993 Metropolitana di Napoli
Roma 60 km 3 74 1955 Metropolitana di Roma

Catania[modifica | modifica wikitesto]

Elettrotreno M88 Firema a Catania in partenza dalla stazione Nesima

La Metropolitana di Catania, fu inaugurata il 27 giugno del 1999, sullo stesso percorso del tracciato urbano della Ferrovia Circumetnea, con quattro stazioni sotterranee e due in superficie, costituendo la linea Borgo-Porto[10]; sulla linea, dopo un periodo transitorio in cui furono usate tre vecchie elettromotrici ex-FCU riadattate, sono impiegati, a rotazione, otto treni M-88 della Firema a due casse costruiti appositamente. Il 20 dicembre 2016 fu aperta al pubblico la prima estensione di 1,9 km, la Galatea-Stesicoro[11]che permise di raggiungere il cuore della città con due nuove stazioni interrate. La tratta da Borgo fino al quartiere di Nesima, con quattro nuove stazioni, i cui lavori erano stati interrotti e ripresi più volte, fu inaugurata il 31 marzo 2017 portando la lunghezza in esercizio (linea Nesima - Stesicoro) a circa 8,8 km, compresa la diramazione Galatea - Porto. La linea dispone di 11 stazioni (Nesima, San Nullo, Cibali, Milo, Borgo, Giuffrida, Italia, Galatea, Porto, Giovanni XXIII e Stesicoro). Sono in corso i lavori di prolungamento sulla tratta Nesima - Monte Po di 1,7 km con 2 stazioni, la cui consegna è prevista per la primavera del 2018 e Stesicoro - Palestro di 2,2 km con 3 stazioni, la cui consegna è prevista per il 2019). Sono in corso di appalto due importanti tratte, la Palestro - Aeroporto di 4,6 km e la Monte Po - Misterbianco Centro di 2,1 km.Il completamento dell'intera linea di 19,4 km, da Misterbianco centro all'aeroporto Fontanarossa con 23 stazioni, è previsto per il 2024.

Milano[modifica | modifica wikitesto]

Metro M1 (linea rossa) a Milano

La metropolitana di Milano iniziò i suoi servizi nel 1964 estendendo progressivamente la rete a 4 linee denominate M1, M2, M3 e M5 e divenendo la più estesa d'Italia con 101 km in buona parte sotterranei; in alcune pari la linea si stende in sopraelevata, in trincea o a raso. Il numero totale delle stazioni è pari a 113, di cui 19 extraurbane.

Le quattro linee sono distinte da colori che le identificano come "rossa" (M1), "verde" (M2), "gialla" (M3), "lilla" (M5). Il colore è utilizzato nelle mappe, nella livrea dei treni e nell'arredo delle stazioni.

Una quinta linea (M4) è in costruzione (tratta Linate Aeroporto-Forlanini FS). Le linee M4 ed M5 sono metropolitane leggere. Sono previste estensioni delle linee esistenti.

Napoli[modifica | modifica wikitesto]

A Napoli nel 1993 fu inaugurato il primo tratto della "metropolitana collinare" (linea 1), che dalla periferia settentrionale scende verso il centro storico dopo aver attraversato i quartieri dell'Arenella e del Vomero. Questa linea, la cui costruzione ebbe inizio negli anni settanta, sin dagli anni novanta è connessa alle funicolari cittadine; dal 2013 con l'entrata in funzione della stazione Garibaldi ha ottenuto un fondamentale nodo di interscambio con la linea 2, con la rete della Circumvesuviana e con la stazione di Napoli Centrale. È in costruzione il prolungamento verso l'Aeroporto di Capodichino. La linea ha in esercizio 17 stazioni di cui 14 sotterranee e 3 su viadotto; altre 4 stazioni sotterranee sono in corso di costruzione.

Dal 2005 la linea collinare è interconnessa con la Napoli-Giugliano-Aversa, una linea metropolitana regionale gestita da EAV che collega il capoluogo campano ad Aversa in provincia di Caserta. La linea si sviluppa totalmente in sotterraneo e continuerà in viadotto fino a Santa Maria Capua Vetere.

Nel 2007 è stato inaugurato il primo tratto della linea 6, un progetto partito alla fine degli anni ottanta che in origine prevedeva la costruzione di una "Linea Tranviaria Rapida", riconvertita poi in metropolitana leggera. Sono in costruzione 4 stazioni in direzione "Municipio", dove la linea si integrerà con la linea 1, ed è in progetto l'estensione ad ovest verso Bagnoli con ulteriori 4 stazioni. La linea è e sarà totalmente sotterranea.

Roma[modifica | modifica wikitesto]

Convoglio della metropolitana di Roma - linea A, anno 2006

Nel 1955 fu inaugurato il primo tratto di ferrovia dalla stazione Termini all'EUR. In seguito questa venne trasformata in linea B Negli anni sessanta ripresero i lavori di costruzione di nuovi tronchi, portati avanti con decisione solo negli anni settanta. La linea B fu completata nel 1990 con il tratto da Termini a Rebibbia. Nel 2012 fu inaugurata la sua diramazione verso la periferia nordest della città con la tratta Bologna-Conca d'oro e nel 2015 il prolungamento Conca d'oro-Jonio.

Il 12 febbraio 1980 fu inaugurata la linea A che mette in collegamento la periferia sudest con quella nordovest.

Una terza linea, la C, fu aperta al pubblico il 9 novembre 2014 con 15 stazioni; il 29 giugno 2015 vennero attivate altre 6 stazioni. La linea C collega l'estrema periferia est con il quartiere di San Giovanni.

Complessivamente la Capitale conta 60 km di linea metropolitana e 74 stazioni ed è la seconda rete in Italia per estensione.

Metropolitane leggere[modifica | modifica wikitesto]

Città Lunghezza Stazioni Apertura
Genova 7,1 km[12] 8 1990
Napoli[13] 2,3 km 4 2007
Torino 13,4 km 21 2006
Milano 12,9 km[14] 19 2013
Brescia 13,7 km 17 2013

Genova[modifica | modifica wikitesto]

Stazione "De Ferrari" (metropolitana di Genova)

Nel 1990 fu inaugurato un primo breve tratto della metropolitana di Genova: solo dopo molti anni la linea ha raggiunto il centro cittadino.

La metropolitana collega il quartiere periferico di Certosa col centro cittadino, passando per la stazione Principe. La metropolitana è gestita da AMT e conta 8 stazioni: Brin, Dinegro (Terminal Traghetti), Principe (stazione), Darsena (Università), San Giorgio (Acquario e Porto Antico), Sarzano/Sant'Agostino (Facoltà di Architettura), De Ferrari (centro della città, teatro lirico, palazzo Ducale ecc.), Brignole (stazione).

L'ultimo prolungamento è stato completato nel dicembre 2012 con l'arrivo alla stazione FS di Genova Brignole passando per la stazione di Piazza Corvetto (da realizzare successivamente). È previsto che la metropolitana si sviluppi in direzione del quartiere di Marassi o verso l'ospedale San Martino.

La metropolitana di Genova è del tipo cosiddetto "leggero"; i convogli hanno una larghezza di 2,20 m e la lunghezza delle banchine nelle stazioni è di 80 metri. I binari sono a scartamento ferroviario. Sulla linea sono impiegati tre tipi di rotabili, articolati, di progettazione Ansaldo Trasporti. Il sistema è alimentato da linea aerea di contatto.

Napoli[modifica | modifica wikitesto]

Convoglio della linea 6 della metropolitana di Napoli

Nel sistema della metropolitana di Napoli la linea 6 è una linea metropolitana leggera inaugurata nel 2007.

Torino[modifica | modifica wikitesto]

Stazione della Metropolitana a Torino

La metropolitana di Torino, di tipo VAL (treni automatici senza conducente su ruote gommate e di dimensioni ridotte), si estende per 13,2 km, lungo i quali si trovano 21 stazioni.

Nel 2006, in occasione delle Olimpiadi, è stata inaugurata la prima parte della linea, tra la periferia occidentale della città e il centro cittadino, con dieci stazioni iniziali.

Una prima estensione della rete si è avuta nel 2007 con l'apertura di 4 stazioni sul nuovo tratto e a settembre 2011 della stazione Porta Susa lungo il tratto iniziale.

Sono stati inaugurati 3900 metri di galleria e 6 nuove stazioni (Marconi, Nizza, Dante, Carducci-Molinette, Spezia e Lingotto) che rientrano nella nuova tratta della Linea 1 compresa tra Porta Nuova e Lingotto. I lavori, iniziati nel 2006, si sono conclusi nel 2011.

Sono in corso i lavori per l'ulteriore estensione verso sud sino a Piazza Bengasi e le due relative stazioni. Risultano progettati e in corso di finanziamento itinerario e stazioni di una ulteriore estensione verso Rivoli zona Cascine-Vica, arrivando così a toccare una lunghezza totale di 18,5 km con 27 stazioni.

È in progetto una seconda linea di orientamento generale Nord-Sud (Linea 2) che passerà per il centro cittadino (piazza Castello) incrociando la Metro 1 a Porta Nuova. Il percorso partirà dal comune di Orbassano e per ora si assesterà alla stazione ferroviaria di Torino Rebaudengo, a nord della città di Torino.

Milano[modifica | modifica wikitesto]

Stazione di Garibaldi FS a Milano

Nel sistema della metropolitana di Milano la linea 5 è una linea metropolitana leggera inaugurata per un tratto di 4,1 km nel 2013. Nel 2014 viene inaugurata un'ulteriore tratta per un'estensione complessiva di 6,1 km, mentre la tratta della linea M5 da Garibaldi a San Siro Stadio è stata completata nel 2015, portando così i chilometri della linea a 12,9 km.

Brescia[modifica | modifica wikitesto]

L'interno di una delle stazioni della Metropolitana di Brescia (Bresciadue)

A Brescia, il 2 marzo 2013, è entrata in funzione una metropolitana leggera che attraversa tutta la città da sud-est a nord.

Metropolitane in costruzione[modifica | modifica wikitesto]

A Catania sono in costruzione due prolungamenti della linea: la tratta da Nesima a Monte Po, la cui apertura è prevista per il 2018[15], e la tratta da Stesicoro a Palestro che dovrebbe aprire al pubblico nel 2019[16].

A Milano sono in costruzione: una nuova linea, la linea M4 (il cui completamento previsto è nel 2022) e il prolungamento della linea M1 verso Monza Bettola in corso di ultimazione.

A Roma è in corso di completamento la linea C; il programma di realizzazione prevede[17] entro il 2018 il completamento della stazione San Giovanni ed entro il 2023 l'inaugurazione della tratta San GiovanniFori imperiali.

A Torino è in costruzione il terzo prolungamento della linea M1, da Lingotto a Bengasi, la cui apertura è prevista nel 2019.

A Napoli è in avanzato stato di realizzazione la tratta della linea 6 tra Mergellina e Municipio, con completamento previsto entro il 2019. Inoltre è in progettazione la tratta tra Mostra e il quartiere di Bagnoli. È in realizzazione l'estensione della linea 1 da Garibaldi all'aeroporto di Capodichino, il cui completamento è previsto nel 2020. In seguito verrà costruita la tratta tra Capodichino e Piscinola in modo tale da completare l'anello ferroviario. Per il 2019, è prevista l'apertura della fermata Duomo, stazione intermedia tra Università e Garibaldi.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Inaugurata a Napoli la prima Ferrovia Metropolitana d'Italia, cinquantamila.corriere.it.
  2. ^ Salvatore Manna, Il Primo metrò, Tullio Pironti.
  3. ^ Metropolitana e Direttissima Napoli-Roma, bicentenario.provincia.napoli.it.
  4. ^ FOL - In viaggio con Italo, ferrovie.it.
  5. ^ Legge 29 dicembre 1969, n. 1042. Disposizioni concernenti la costruzione e l'esercizio di ferrovie metropolitane, edizionieuropee.it. URL consultato il 3 luglio 2017.
  6. ^ La settimana Incom: Inaugurata la metropolitana di Roma, Archivio Istituto Luce, archivioluce.com.
  7. ^ Linea 1 Metronapoli, metro.na.it.
  8. ^ Linea M5  ATM, Azienda Trasporti Milanesi, atm-mi.it.
  9. ^ Linee 1 e 6
  10. ^ Metropolitana di Catania, su Mobilita Catania. URL consultato l'08 dicembre 2015.
  11. ^ Metro, martedì i catanesi sulla tratta Galatea-Stesicoro, su Mobilita Catania, 16 dicembre 2016. URL consultato il 19 dicembre 2016.
  12. ^ Sito ufficiale, su amt.genova.it.
  13. ^ Linea 6
  14. ^ Metropolitana di Milano
  15. ^ Metro fino a Monte Po, i lavori entrano nel vivo: obiettivo 2018, in Mobilita Catania, 1 febbraio 2017.
  16. ^ Metro Stesicoro-Palestro, si comincia a lavorare: modifiche alla viabilità, in Mobilita Catania, 4 gennaio 2017.
  17. ^ Metro C - I tempi di realizzazione, romametropolitane.it.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]