Centro Stile Alfa Romeo
| Centro Stile Alfa Romeo | |
|---|---|
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| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 1957 a Milano |
| Sede principale | Torino |
| Gruppo | Stellantis (tramite Stellantis Europe) |
| Persone chiave | Ivo Colucci Carlo Felice Bianchi Anderloni Ermanno Cressoni Walter de Silva Wolfgang Egger |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | progettazione di automobili |
| Note |  Premio Compasso d'oro nel 2018
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Il Centro Stile Alfa Romeo è la divisione aziendale dell'Alfa Romeo che si occupa della progettazione dei modelli di autovettura prodotti dalla casa del Biscione.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Le premesse
[modifica | modifica wikitesto]La prima divisione aziendale dell'Alfa Romeo che si è occupata della progettazione di automobili, in particolare le carrozzerie, è stata la Carrozzeria Alfa, dipartimento voluto durante gli anni trenta del XX secolo dal neonominato direttore Prospero Gianferrari[1], che si occupò della progettazione delle carrozzerie delle berline Alfa Romeo "di serie"[2] sugli autotelai 6C 1750, 1900, 2300 e 2500.
Negli anni quaranta questa divisione si trasformò nell'Ufficio Progettazione Carrozzeria[3], che è rimasto tale fino al 1957[4] quando cambiò nome in "Centro Stile", denominazione che conservò fino al 1990, quando al nome fu aggiunto "Alfa Romeo"[3].
Il Centro Stile Alfa Romeo
[modifica | modifica wikitesto]Il "Centro Stile Alfa Romeo" nacque quindi ufficialmente nel 1990, e venne costituito all'interno dello stabilimento Alfa Romeo di Arese[5]. Fu fondato da alcuni giovani progettisti su iniziativa di Giovanni Battista Razelli, che all'epoca era amministratore delegato dell'Alfa Romeo. Tra i progettisti che parteciparono alla sua creazione ci furono Walter de Silva e Wolfgang Egger.
Dopo la fine dell'attività produttiva nello stabilimento di Arese, il Centro Stile Alfa Romeo è stata l'ultima divisione della casa del Biscione ad essere attiva in questo polo industriale; nel 2011 infatti il centro stile della casa del Biscione è stato trasferito a Torino, presso l'Officina 83 di Mirafiori, inglobato nel centro design di Fiat Chrysler Automobiles[6]. Le ultime due vetture Alfa Romeo progettate ad Arese sono state la MiTo e la Giulietta.
Negli ultimi anni sono state progettate internamente le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio, basate sulla piattaforma Giorgio, e il SUV Tonale.
Modelli progettati
[modifica | modifica wikitesto]Carrozzeria Alfa
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- Alfa Romeo 6C 1750 berlina 5 posti
- Alfa Romeo 6C 1750 berlina 6/7 posti
- Alfa Romeo 6C 1900 GT berlina
- Alfa Romeo 8C 2900 A spider
- Alfa Romeo 6C 2300B/2500 berlina 5 posti
- Alfa Romeo 6C 2300B/2500 berlina ministeriale 6/7 posti
Ufficio Progettazione Carrozzeria
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- Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro
- Alfa Romeo 1900
- Alfa Romeo 1900M A.R. 51/52 "Matta"
- Alfa Romeo Giulietta berlina
Centro Stile
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- Alfa Romeo 2000 berlina (1958)
- Alfa Romeo Giulia
- Alfa Romeo 2600 berlina
- Alfa Romeo Alfetta berlina
- Alfa Romeo Alfetta GT (in collaborazione con Italdesign Giugiaro)
- Alfa Romeo Giulietta (116)
- Alfa Romeo 33
- Alfa Romeo 75
Centro Stile Alfa Romeo
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- Alfa Romeo 145
- Alfa Romeo 146
- Alfa Romeo 155 (in collaborazione con I.De.A Institute)
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 166
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo GT (in collaborazione con Bertone)
- Alfa Romeo Brera (in collaborazione con Italdesign Giugiaro)
- Alfa Romeo 8C Competizione
- Alfa Romeo MiTo
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo 4C
- Alfa Romeo Giulia (2016)
- Alfa Romeo Stelvio
- Alfa Romeo Tonale
Concept car
[modifica | modifica wikitesto]- Alfa Romeo 164 Proteo
- Alfa Romeo Nuvola
- Alfa Romeo Monoposto
- Alfa Romeo Centauri
- Alfa Romeo Kamal
- Alfa Romeo 4C Concept
- Alfa Romeo Tonale Concept
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Presentazione del libro su Prospero Gianferrari al Portello, su RIAR – Registro Italiano Alfa Romeo. URL consultato il 27 novembre 2020 (archiviato dall'url originale il 16 giugno 2021).
- ^ In quel periodo l'Alfa Romeo era un costruttore di vetture di pregio, che faceva carrozzare i propri autotelai più pregiati dai migliori carrozzieri (Touring, Castagna ecc) del periodo, ma alcune vetture, con allestimenti meno nobili, vennero costruite interamente dalla casa
- ^ a b Il Centenario, su riar.it, Registro italiano Alfa Romeo. URL consultato il 29 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 14 gennaio 2013).
- ^ Schema struttura e reparti Alfa Romeo (PDF), su automotivemasterpieces.com. URL consultato il 1º luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 16 giugno 2021).
- ^ Alfa Romeo, cassa integrazione di sette settimane per Arese. Siamo alla chiusura dei battenti?, su autoblog.it. URL consultato il 29 agosto 2014.
- ^ Alfa Romeo: il centro stile va a Torino, in Autoblog.it. URL consultato il 28 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2016).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Centro Stile Fiat
- Progettazione di automobili
- Stabilimento Alfa Romeo di Arese
- Museo Storico Alfa Romeo
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Centro Stile Alfa Romeo
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Centro stile Alfa – Arese, addio, su quattroruote.it.
- Alfa Romeo, cassa integrazione di sette settimane per Arese. Siamo alla chiusura dei battenti?, su autoblog.it.
