Alfa Romeo 911AF

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Alfa Romeo 911AF
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Alfa Romeo
Tipo Filobus
Produzione dal 1959 al 1960
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza 11 m per le vetture a due assi (NA); 17,7 per i filobus snodati di Milano. m
Altro
Assi

Il 911AF è stato un modello di filobus prodotto dall'Alfa Romeo dal 1959 al 1960.

Furono prodotti 5 esemplari snodati per la rete filoviaria di Milano, e 23 a due assi per quella napoletana. Le vetture allestite per il capoluogo meneghino ebbero scarso successo a causa dell'inadeguata robustezza e delle prestazioni deludenti. Qui vennero utilizzati per il servizio ausiliario e furono tolti dal servizio nel 1980.

Carrozzerie ed esemplari prodotti[modifica | modifica wikitesto]

Le versioni prodotte per l'ATM di Milano furono:

  • Carrozzata da Stanga-TIBB: 5 esemplari snodati costruiti dal 1959 al 1960;

Le versioni prodotte per la rete filoviaria di Napoli furono:

  • Carrozzata da Aerfer: 23 esemplari due assi costruiti nel 1959;

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

  • Vetture per ATM- Milano: la propulsione era fornita da due motori TIBB tipo GLM 1304c, che erogavano 160 CV di potenza ognuno. L'avviamento era automatico SACf (TIBB). La posizione del volante era a destra. Vetture per Napoli: motore OCREN L336/C tetrapolare da 151 HP con avviatore automatico EPN-2.

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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