Alfa Romeo 128 RC.18
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| Alfa Romeo 128 RC.18 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Alfa Romeo Milano |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 9 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 28,6 L |
| Alesaggio | 146 mm |
| Corsa | 190 mm |
| Distribuzione | OHV 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Compressore | centrifugo a singola velocità |
| Uscita | |
| Potenza | 860 CV (633 kW) a 1 800 m |
| Note | |
| di derivazione Bristol Jupiter | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
L'Alfa Romeo 128 RC.18 era un motore radiale aeronautico a 9 cilindri a singola stella prodotto in Italia nel 1941 dall'azienda italiana Alfa Romeo Milano. Faceva parte di una serie di motori evoluti dallo Jupiter costruito su licenza della britannica Bristol Engine Company.
Il modello 128 RC.18 era caratterizzato dall'adozione di un compressore a singola velocità ottimizzato per una quota di ristabilimento di 1 800 m e di un riduttore di velocità interposto all'elica.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
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- Fiat G.12CA - G.12L - G.12LA
- Savoia-Marchetti S.M.79 B - S.M.79 ter
- Savoia-Marchetti S.M.82 "Marsupiale"
- Savoia-Marchetti S.M.84 (motorizzazione alternativa al Piaggio)
- Savoia-Marchetti S.M.95
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
