Alfa Romeo RA 1000 RC.41
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| Alfa Romeo RA 1000 RC.41 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Alfa Romeo Avio |
| Tipo | motore a V rovesciata |
| Numero di cilindri | 12 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 33,929 L |
| Alesaggio | 150 mm |
| Corsa | 160 mm |
| Combustione | |
| Combustibile | B4 87 ottani |
| Raffreddamento | a liquido |
| Compressore | centrifugo a velocità variabile |
| Uscita | |
| Potenza | 1.050 CV (772 kW) a 4.100 m |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 6,9:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 590 kg |
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L'Alfa Romeo RA 1000 RC.41 era un motore aeronautico a V rovesciata 12 cilindri prodotto in Italia nel 1943 dalla italiana Alfa Romeo Avio. Si trattava del Daimler-Benz DB 601 Aa costruito su licenza della tedesca Daimler-Benz AG.
L'accordo tra il Ministero dell'aeronautica e la Daimler-Benz venne concluso nel 1939 però la produzione richiese tempi tecnici molto lunghi. Solo nel 1941 ebbe inizio la fase sperimentale con la produzione di motori di preserie che vennero designati, secondo l'uso Alfa, 150 RC 41.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
