ALFA 15 HP

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ALFA 15 HP
Alfa 15 HP.jpg
Descrizione generale
Costruttore Italia  ALFA
Tipo principale Torpedo
Altre versioni Berlina
Produzione dal 1911 al 1913
Sostituisce la ALFA 12 HP
Sostituita da ALFA 15-20 HP
Esemplari prodotti 100[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3780 mm
Larghezza 1400 mm
Passo 2920 mm
Massa 920 kg
Altro
Assemblaggio Stabilimento del Portello, Milano
Progetto Giuseppe Merosi

La 15 HP è un'autovettura di medie dimensioni prodotta dall'ALFA, ovvero dalla casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata Alfa Romeo, dal 1911 al 1913.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il modello derivava dalla 12 HP e montava un motore a quattro cilindri in linea da 2.413 cm³ di cilindrata. Rispetto al modello antenato, la cilindrata fu mantenuta inalterata a fronte di un aumento della potenza erogata. Infatti il propulsore della 15 HP aveva un rapporto di compressione di 4,2:1 e sviluppava una potenza massima di 24 CV a 2.400 giri al minuto. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 80 mm e 120 mm[1]. Il motore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. La 15 HP possedeva un cambio a tre rapporti, ed era dotata del freno di stazionamento. Il motore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. La carreggiata era di 1.300 mm. La 15 HP era disponibile in due tipi di carrozzeria, torpedo e berlina. La velocità massima raggiunta dalla vettura era di 95 km/h. Venne progettata da Giuseppe Merosi ed era in vendita a 9.500 lire.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Owen, 1985, pag. 9.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • David Owen, Grandi Marche - Alfa Romeo, Milano, Edizioni Acanthus, 1985, ISBN non esistente.

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